Archivos Mensuales: mayo 2011
Frenando Afondo. Temporada 01, capítulo 06: Decepción sobre Montemelón. .
Sexta entrega de Frenando Afondo y quinta carrera de la temporada, nos venimos para el circuito Aspañol de Montemelón. ¡Espero que los disfrutéis!
Nos vemos en breve con la séptima entrega. ¡Hasta pronto!
¿Os ha gustado?
GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2011: La carrera.
GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2011: La carrera.
De todos los campeones del mundo que corren esta temporada sólo Vettel queda sin ganar en Mónaco y hoy tiene una excelente oportunidad de solucionar este punto: sale desde la pole igualando el número de poles de Alonso (20).
Si Vettel ganara hoy tendría cinco de seis victorias posibles, cuando se ha dado esta situación en el pasado el piloto siempre ha ganado el mundial. ¿Qué va a pasar cuando el semáforo se apague?
La salida.
¡De nuevo buena salida de Alonso! Es tercero al adelantar a Webber. Rosberg hace una salida genial y ha llegado a empatar con Button pero ha decidido ser conservador y no arriesgar más.
Button con problemas de ritmo, detrás de él Fernando ahorrando neumáticos y combustible. Vettel hace vuelta rápida separándose de Button, poniendo tierra de por medio y metiéndose la carrera en el bolsillo.
Dura lucha entre Hamilton y Schumacher: Hamilton se muestra muy agresivo atacando a Michael pero Michael sabe defenderse y le está poniendo las cosas muy difíciles a Michael.
Finalmente Lewis ha conseguido adelantar gracias a exprimir el DRS y el KERS en la recta de meta, pasando a Michael en Santa Devota (la primera curva del circuito) Michael ha tenido que corregir trayectoria para evitar un accidente contra la famosa curva ni contra Lewis.
Michael con problemas de neumáticos es pasado por Barrichello y está siendo perseguido por un Force India que no tardará en pasarle si siguen a este ritmo.
Primeras paradas en boxes.
Michael Schumacher es el primero en tener que pasar por boxes por sus problemas de neumáticos. Es muy pronto y esto le va a salir caro: sale sólo por delante de los Hispania. Rosberg parece tener problemas parecidos.
Button y Fernando van alcanzando a Vettel cuyo ritmo está cayendo, sus problemas se van degradando. Massa atacando a Rosberg toca el neumático de Rosberg y va a tener que parar en boxes.
Pasan Massa y Maldonado a Rosberg. Ahora Massa sabe que Rosberg va a parar en esta vuelta: quizás deba exprimir su parada con el alerón tocado para conservar posición con respecto a Rosberg.
Vettel está doblando a los Hispania. Vuelta 15. Se preparan en boxes en McLaren, si paran tan pronto tendrán que plantearse ir a tres paradas. Para Button. Neumáticos super blandos para él.
Para Vettel: tiene problemas en boxes. Sale tarde, Alonso es primero. Webber también para. Red Bull se ha equivocado y sus pilotos han perdido mucho tiempo en el pit Lane. ¡Alonso lidera!
Ahora para Fernando. Veremos si finalmente consigue mantener primera posición o no. Vuelta 17. ¡Lástima! Sale justo por detrás de Vettel y ahora es Button quien lidera.
Segundas paradas.
Accidente en la vuelta 32, un Virgin que queda fuera, ha roto la suspensión trasera. Paran en boxes Button.
Se accidentan Hamilton y Massa. Tras su toque se accidenta Massa. También Michael Schumacher. Sale el safetycar y los pilotos intentan ir parando en boxes. Vettel decide seguir en pista.
Sale el safetycar de pista. Vettel no ha parada. Veremos si esta estrategia es acertada o no. Fernando parece que ha calzado duros para aguantar, quizás, el resto de carrera o no. La cabeza de carrera es: Vettel, Button y Fernando.
Vettel podría tener problemas, porque su ritmo es malo y frena a Button. Esto esta beneficiando a Alonso que lleva el neumático más duro y le cuesta seguir el ritmo.
Hamilton ha sido sancionado con un drive trough, posiblemente por las maniobras entre él y Massa.
Button hace su tercera parada, es la vuelta 49. La carrera está en juego. Es un duelo de estrategias entre Button, Vettel y Alonso. Vettel deberá parar en boxes y en principio Alonso liderará la carrera. ¿Aguantará hasta el final?
Vettel intenta seguir en pista pero sus tiempos son muy poco competitivos y Alonso ya está detrás de él atacándole. ¿Qué está haciendo Red Bull?
Últimas vueltas.
¡Accidente en la vuelta 69! Zona de doblados en el sector dos, muchos coches y un accidente que deja fuera a un Renault: safety car en pista. Jaime Alguersuari también queda fuera.
¡Bandera roja en pista! Ha pasado el 75% de la carrera, esto es el final de la carrera. Podría ser que uno de los pilotos estuviera lesionado.
¡Parece que no! Vitaly Petrov está bien y dirección de carrera avisa que la carrera se relanzará en cuanto la pista esté lista. ¡Mini carrera de 5 vueltas!
Se relanza la carrera, una vuelta tras safetycar y cuatro vueltas más. ¡Qué suerte para Vettel! Esto le ha brindado su quinta victoria, si no pasa algo excepcional en estas vueltas. Esto parece la suerte del campeón.
¡Nada más salir nuevamente accidente y bandera amarilla! ¡Hamilton y Pastor Maldonado se accidentan en Santa Devota! La culpa ha sido de Hamilton que está otra vez investigando.
¡Vuelta 77! ¡Dos vueltas! Vettel y Alonso haciendo vueltas rápidas. Se vuelve a activar el DRS, ya se puede usar.
¡Se acaba la carrera! Vettel consigue su quinta victoria de la temporada, las mismas victorias con las que fue campeón en 2010. Podría haber sido mejor si no fuera por ese último safetycar, una pena. Alonso y Button completan el podio. Vettel, Alonso y Button han hecho hoy una carrera épica.
Out:
- Timo Glock, Virgin.
- Felipe Massa, Ferrari.
- Michael Schumacher, Mercedes GP.
- Vitaly Petrov, Renault.
- Jaime Alguersuari, Toro Rosso.
- Pastor Maldonado, Williams.
Resultado final de carrera.
| Pos. | Pts. | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB7 | 00:01:16.267 |
| 2 | 18 | Fernando Alonso | Ferrari | 150º Italia | + 1.1 |
| 3 | 15 | Jenson Button | McLaren | MP4-26 | + 2.3 |
| 4 | 12 | Kamui Kobayashi | Sauber | C30 | + 23.1 |
| 5 | 10 | Mark Webber | Red Bull | RB7 | + 26.9 |
| 6 | 8 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-26 | + 27.2 |
| 7 | 6 | Adrian Sutil | Force India | VJM04 | + 1 vuelta |
| 8 | 4 | Nick Heidfeld | Lotus Renault | R31 | + 1 vuelta |
| 9 | 2 | Rubens Barrichello | Williams | FW33 | + 1 vuelta |
| 10 | 1 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | STR6 | + 1 vuelta |
| 11 | Nico Rosberg | Mercedes GP | MGP W02 | + 2 vuelta | |
| 12 | Paul di Resta | Force India | VJM04 | + 2 vuelta | |
| 13 | Jarno Trulli | Lotus | T128 | + 2 vuelta | |
| 14 | Heikki Kovalainen | Lotus | T128 | + 2 vuelta | |
| 15 | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | VR-02 | + 2 vuelta | |
| 16 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | F111 | + 3 vuelta | |
| 17 | Narain Karthikeyan | Hispania | F111 | + 3 vuelta | |
| 18 | Pastor Maldonado | Williams | FW33 | + 5 vueltas | |
| 19 | Vitaly Petrov | Lotus Renault | R31 | + 11 vueltas | |
| 20 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | STR6 | + 12 vueltas | |
| 21 | Felipe Massa | Ferrari | 150º Italia | + 46 vueltas | |
| 22 | Michael Schumacher | Mercedes GP | MGP W02 | + 46 vueltas | |
| 23 | Timo Glock | Virgin Racing | VR-02 | + 48 vueltas |
Clasificación de pilotos.
| Pos. | Piloto | Tot. | AU | MA | CH | TU | ES | MO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | Sebastian Vettel | 143 | 25 | 25 | 18 | 25 | 25 | 25 |
| 2° | Lewis Hamilton | 85 | 18 | 4 | 25 | 12 | 18 | 8 |
| 3° | Mark Webber | 77 | 10 | 12 | 15 | 18 | 12 | 10 |
| 4° | Jenson Button | 76 | 8 | 18 | 12 | 8 | 15 | 15 |
| 5° | Fernando Alonso | 69 | 12 | 8 | 6 | 15 | 10 | 18 |
| 6° | Nico Rosberg | 26 | - | - | 10 | 10 | 6 | |
| 7° | Nick Heidfeld | 29 | - | 15 | - | 6 | 4 | 4 |
| 8° | Felipe Massa | 24 | 6 | 10 | 8 | - | - | - |
| 9° | Vitaly Petrov | 21 | 15 | - | 2 | 4 | - | - |
| 10° | Michael Schumacher | 14 | - | 2 | 4 | - | 8 | - |
| 11° | Kamui Kobayashi | 21 | 0 | 6 | 1 | 1 | 1 | 12 |
| 12° | Sébastien Buemi | 7 | 4 | - | - | 2 | - | 1 |
| 13° | Adrian Sutil | 8 | 2 | - | - | - | - | 6 |
| 14° | Sergio Pérez | 2 | 0 | - | - | - | 2 | |
| 15° | Paul di Resta | 2 | 1 | 1 | - | - | - | - |
| 16° | Rubens Barrichello | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
| 17° | Pastor Maldonado | 0 | - | - | - | - | - | - |
| 18° | Jaime Alguersuari | 0 | - | - | - | - | - | - |
| 19° | Heikki Kovalainen | 0 | - | - | - | - | - | - |
| 20° | Jarno Trulli | 0 | - | - | - | - | - | - |
| 21° | Narain Karthikeyan | 0 | - | - | - | - | - | |
| 22° | Vitantonio Liuzzi | 0 | - | - | - | - | - | |
| 23° | Timo Glock | 0 | - | - | - | - | - | - |
| 24° | Jerome d’Ambrosio | 0 | - | - | - | - | - | - |
Clasificación de scuderias.
| Pos. | Equipo | Tot. | AU | MA | CH | TU | ES | MO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | Red Bull | 222 | 35 | 37 | 33 | 43 | 37 | 37 |
| 2° | McLaren | 161 | 26 | 22 | 37 | 20 | 33 | 23 |
| 3° | Ferrari | 93 | 18 | 18 | 14 | 15 | 10 | 18 |
| 4° | Lotus Renault | 50 | 15 | 15 | 2 | 10 | 4 | 4 |
| 5° | Mercedes GP | 40 | - | 2 | 14 | 10 | 14 | - |
| 6° | Sauber | 21 | 0 | 6 | 1 | 1 | 3 | 10 |
| 7° | Toro Rosso | 7 | 4 | - | - | 2 | - | 1 |
| 8° | Force India | 4 | 3 | 1 | - | - | - | - |
| 9° | Williams | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
| 10° | Lotus | 0 | - | - | - | - | - | - |
| 11° | Hispania | 0 | - | - | - | - | - | |
| 12° | Virgin Racing | 0 | - | - | - | - | - | - |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Canadá.
GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2011: libres 3 y clasificación.
Libres 3.
Última sesión de libres sobre Mónaco antes de la decisiva clasificación y quien vuelve a reinar sobre la pista es Fernando Alonso. Sin embargo todos dudamos de que en la clasificación sea así pues los Red Bull no han corrido con neumático super blando. Demasiadas cosas aún por decidir, más nos vale estar muy atentos a los acontecimientos.
Clasificación.
Empezamos la sesión de clasificación, una sesión aún más importante de lo habitual porque en Mónaco adelantar, aún con el DRS y el KERS seguro que sigue siendo casi una quimera.
Q1.
Kartikeyan y Liuzzi no han salido y no han hecho tiempo válido. Jaime Alguersuari queda fuera de la Q2, un problema de tráfico le ha costado caro.
| Pos. | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’15″207 | |
| 2 | Jenson Button | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’15″397 | +00″190 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’15″606 | +00″399 |
| 4 | Pastor Maldonado | Williams | Cosworth | 1’15″819 | +00″612 |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes GP | Mercedes FO 108V | 1’15″858 | +00″651 |
| 6 | Sergio Pérez | Sauber | Ferrari 056 | 1’15″918 | +00″711 |
| 7 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari 056 | 1’16″051 | +00″844 |
| 8 | Mark Webber | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’16″087 | +00″880 |
| 9 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes FO 108V | 1’16″092 | +00″885 |
| 10 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari 056 | 1’16″309 | +01″102 |
| 11 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’16″358 | +01″151 |
| 12 | Vitaly Petrov | Lotus Renault | Renault RS27 V8 | 1’16″378 | +01″171 |
| 13 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari 056 | 1’16″513 | +01″306 |
| 14 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes FO 108V | 1’16″600 | +01″393 |
| 15 | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth | 1’16″616 | +01″409 |
| 16 | Nick Heidfeld | Lotus Renault | Renault RS27 V8 | 1’16″681 | +01″474 |
| 17 | Paul di Resta | Force India | Mercedes FO 108V | 1’16″813 | +01″606 |
| 18 | Heikki Kovalainen | Lotus | Cosworth | 1’17″343 | +02″136 |
| 19 | Jarno Trulli | Lotus | Cosworth | 1’17″381 | +02″174 |
| 20 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’17″820 | +02″613 |
| 21 | Timo Glock | Virgin Racing | Cosworth | 1’17″914 | +02″707 |
| 22 | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | Cosworth | 1’18″736 | +03″529 |
| - | Narain Karthikeyan | Hispania | Cosworth | Sin tiempo | 2″411 |
| - | Vitantonio Liuzzi | Hispania | Cosworth | Sin tiempo | 2″411 |
| Q1 107% Time | 1:20.471 |
Q2.
| Pos. | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-26 | 1’14″275 | |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB7 | 1’14″277 | +00″002 |
| 3 | Jenson Button | McLaren | MP4-26 | 1’14″545 | +00″270 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 150º Italia | 1’14″569 | +00″294 |
| 5 | Felipe Massa | Ferrari | 150º Italia | 1’14″648 | +00″373 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes GP | MGP W02 | 1’14″741 | +00″466 |
| 7 | Mark Webber | Red Bull | RB7 | 1’14″742 | +00″467 |
| 8 | Michael Schumacher | Mercedes GP | MGP W02 | 1’14″981 | +00″706 |
| 9 | Sergio Pérez | Sauber | C30 | 1’15″482 | +01″207 |
| 10 | Pastor Maldonado | Williams | FW33 | 1’15″545 | +01″270 |
| 11 | Vitaly Petrov | Lotus Renault | R31 | 1’15″815 | +01″540 |
| 12 | Rubens Barrichello | Williams | FW33 | 1’15″826 | +01″551 |
| 13 | Kamui Kobayashi | Sauber | C30 | 1’15″973 | +01″698 |
| 14 | Paul di Resta | Force India | VJM04 | 1’16″118 | +01″843 |
| 15 | Adrian Sutil | Force India | VJM04 | 1’16″121 | +01″846 |
| 16 | Nick Heidfeld | Lotus Renault | R31 | 1’16″214 | +01″939 |
| 17 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | STR6 | 1’16″300 | +02″025 |
Q3.
Accidente de Sergio Perez a la salida del túnel. Bandera roja y safetycar en pista. Nuevamente Sebastian Vettel consigue la pole, incluso en Mónaco. Todo apunta a una nueva victoria. El mundial podría quedar decidido en Mónaco como en 2009 pasara con Jenson Button.
| Pos | No | Driver | Team | Q3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:13.556 |
| 2 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:13.997 |
| 3 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:14.019 |
| 4 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:14.483 |
| 5 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:14.682 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:14.877 |
| 7 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:15.280 |
| 8 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:15.766 |
| 9 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:16.528 |
Parrilla.
Inserte comentario. Así saldrán mañana:
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB7 | Renault | |
| 2 | Jenson Button | 4 | McLaren | MP4-26 | Mercedes | |
| 3 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB7 | Renault | |
| 4 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | 150º Italia | Ferrari | |
| 5 | Michael Schumacher | 7 | Mercedes GP | MGP W02 | Mercedes | |
| 6 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | 150º Italia | Ferrari | |
| 7 | Lewis Hamilton | 3 | McLaren | MP4-26 | Mercedes | |
| 8 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes GP | MGP W02 | Mercedes | |
| 9 | Pastor Maldonado | 12 | Williams | FW33 | Cosworth | |
| 10 | Sergio Pérez | 17 | Sauber | C30 | Ferrari | |
| 11 | Vitaly Petrov | 10 | Lotus Renault | R31 | Renault | |
| 12 | Rubens Barrichello | 11 | Williams | FW33 | Cosworth | |
| 13 | Kamui Kobayashi | 16 | Sauber | C30 | Ferrari | |
| 14 | Paul di Resta | 15 | Force India | VJM04 | Mercedes | |
| 15 | Adrian Sutil | 14 | Force India | VJM04 | Mercedes | |
| 16 | Nick Heidfeld | 9 | Lotus Renault | R31 | Renault | |
| 17 | Sébastien Buemi | 18 | Toro Rosso | STR6 | Ferrari | |
| 18 | Heikki Kovalainen | 20 | Lotus | T128 | Cosworth | |
| 19 | Jarno Trulli | 21 | Lotus | T128 | Cosworth | |
| 20 | Jaime Alguersuari | 19 | Toro Rosso | STR6 | Ferrari | |
| 21 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | VR-02 | Cosworth | |
| 22 | Jerome d’Ambrosio | 25 | Virgin Racing | VR-02 | Cosworth | |
| 23 | Narain Karthikeyan | 22 | Hispania | F111 | Cosworth | |
| 24 | Vitantonio Liuzzi | 23 | Hispania | F111 | Cosworth |
Los mejores tiempos de cada sector:
| Sector #1 | |||
|---|---|---|---|
| Pos | No | Driver | Time |
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | 19.162 |
| 2 | 4 | Jenson Button | 19.227 |
| 3 | 3 | Lewis Hamilton | 19.332 |
| 4 | 2 | Mark Webber | 19.388 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso | 19.413 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | 19.430 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg | 19.433 |
| 8 | 17 | Sergio Perez | 19.473 |
| 9 | 7 | Michael Schumacher | 19.483 |
| 10 | 10 | Vitaly Petrov | 19.542 |
| 11 | 12 | Pastor Maldonado | 19.615 |
| 12 | 9 | Nick Heidfeld | 19.623 |
| 13 | 11 | Rubens Barrichello | 19.667 |
| 14 | 14 | Adrian Sutil | 19.763 |
| 15 | 16 | Kamui Kobayashi | 19.765 |
| 16 | 15 | Paul di Resta | 19.852 |
| 17 | 18 | Sebastien Buemi | 19.928 |
| 18 | 19 | Jaime Alguersuari | 20.134 |
| 19 | 21 | Jarno Trulli | 20.359 |
| 20 | 20 | Heikki Kovalainen | 20.391 |
| 21 | 24 | Timo Glock | 20.402 |
| 22 | 25 | Jerome d’Ambrosio | 20.792 |
| Sector #2 | |||
|---|---|---|---|
| Pos | No | Driver | Time |
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | 34.367 |
| 2 | 2 | Mark Webber | 34.439 |
| 3 | 4 | Jenson Button | 34.622 |
| 4 | 3 | Lewis Hamilton | 34.632 |
| 5 | 8 | Nico Rosberg | 34.652 |
| 6 | 5 | Fernando Alonso | 34.691 |
| 7 | 7 | Michael Schumacher | 34.704 |
| 8 | 6 | Felipe Massa | 34.731 |
| 9 | 16 | Kamui Kobayashi | 35.239 |
| 10 | 12 | Pastor Maldonado | 35.291 |
| 11 | 11 | Rubens Barrichello | 35.312 |
| 12 | 10 | Vitaly Petrov | 35.324 |
| 13 | 17 | Sergio Perez | 35.353 |
| 14 | 15 | Paul di Resta | 35.478 |
| 15 | 14 | Adrian Sutil | 35.483 |
| 16 | 9 | Nick Heidfeld | 35.517 |
| 17 | 18 | Sebastien Buemi | 35.519 |
| 18 | 19 | Jaime Alguersuari | 35.746 |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen | 35.841 |
| 20 | 21 | Jarno Trulli | 35.967 |
| 21 | 24 | Timo Glock | 36.092 |
| 22 | 25 | Jerome d’Ambrosio | 36.580 |
| Sector #3 | |||
|---|---|---|---|
| Pos | No | Driver | Time |
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | 20.027 |
| 2 | 4 | Jenson Button | 20.088 |
| 3 | 2 | Mark Webber | 20.192 |
| 4 | 3 | Lewis Hamilton | 20.243 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso | 20.296 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | 20.353 |
| 7 | 7 | Michael Schumacher | 20.398 |
| 8 | 17 | Sergio Perez | 20.559 |
| 9 | 12 | Pastor Maldonado | 20.590 |
| 10 | 8 | Nico Rosberg | 20.656 |
| 11 | 15 | Paul di Resta | 20.668 |
| 12 | 11 | Rubens Barrichello | 20.677 |
| 13 | 18 | Sebastien Buemi | 20.775 |
| 14 | 9 | Nick Heidfeld | 20.862 |
| 15 | 14 | Adrian Sutil | 20.875 |
| 16 | 10 | Vitaly Petrov | 20.883 |
| 17 | 16 | Kamui Kobayashi | 20.904 |
| 18 | 21 | Jarno Trulli | 21.055 |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen | 21.084 |
| 20 | 19 | Jaime Alguersuari | 21.212 |
| 21 | 25 | Jerome d’Ambrosio | 21.364 |
| 22 | 24 | Timo Glock | 21.388 |
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2011: circuito y libres.
GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2011: circuito y libres.
Si no estuviéramos hablando de Mónaco en una temporada de F1, sólo podríamos estar hablando de los años 1951, 53 o 54. Salvo esos tres años, como en todos los demás, volvemos a estar ante el GP de Mónaco, el más prestigioso y duro del mundial. El circuito de Montecarlo en el que se disputa no perdona y cualquier pequeño fallo o duda significa estrellar el coche contra el muro.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Montecarlo:
Vuelta virtual al circuito:
Campeones del GP de Mónaco:
Datos del circuito.
| Entenamientos | 26.05 26.05 28.05 |
10:00 14:00 11:00 |
|---|---|---|
| Clasificación | 28.05 | 14:00 |
| Carrera | 29.05 | 14:00 |
- Vueltas: 78
- Longitud: 3340 metros
- Distancia total: 260.52 km
- Ganador 2010: Mark Webber, RED BULL
- Récord vuelta rápida: 1:14.439 (Michael Schumacher, FERRARI, 2004)
- Vuelta rápida 2010: 1:15.192 (Sebastian Vettel, RED BULL)
- Frenos: Exigencia media
Motor: 38 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: Medios y superblandos
Carga aerodinámica: Baja
Consumo gasolina: 1,6 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 56
Primer GP: 1950
Récord de vuelta: 2004
Libres 1.
Libres 2.
Mejores sectores por el momento:
| Sector #1 | |||
|---|---|---|---|
| Pos | No | Driver | Time |
| 1 | 3 | Lewis Hamilton | 19.514 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | 19.565 |
| 3 | 4 | Jenson Button | 19.597 |
| 4 | 8 | Nico Rosberg | 19.648 |
| 5 | 6 | Felipe Massa | 19.695 |
| 6 | 7 | Michael Schumacher | 19.924 |
| 7 | 10 | Vitaly Petrov | 19.945 |
| 8 | 9 | Nick Heidfeld | 19.956 |
| 9 | 1 | Sebastian Vettel | 19.986 |
| 10 | 17 | Sergio Perez | 20.130 |
| 11 | 2 | Mark Webber | 20.195 |
| 12 | 18 | Sebastien Buemi | 20.211 |
| 13 | 14 | Adrian Sutil | 20.264 |
| 14 | 12 | Pastor Maldonado | 20.294 |
| 15 | 19 | Jaime Alguersuari | 20.314 |
| 16 | 11 | Rubens Barrichello | 20.315 |
| 17 | 16 | Kamui Kobayashi | 20.341 |
| 18 | 21 | Jarno Trulli | 20.626 |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen | 20.639 |
| 20 | 15 | Paul di Resta | 20.642 |
| 21 | 25 | Jerome d’Ambrosio | 20.826 |
| 22 | 24 | Timo Glock | 20.946 |
| 23 | 22 | Narain Karthikeyan | 21.512 |
| Sector #2 | |||
|---|---|---|---|
| Pos | No | Driver | Time |
| 1 | 5 | Fernando Alonso | 34.986 |
| 2 | 8 | Nico Rosberg | 34.987 |
| 3 | 1 | Sebastian Vettel | 35.103 |
| 4 | 3 | Lewis Hamilton | 35.161 |
| 5 | 4 | Jenson Button | 35.186 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | 35.315 |
| 7 | 7 | Michael Schumacher | 35.408 |
| 8 | 2 | Mark Webber | 35.497 |
| 9 | 9 | Nick Heidfeld | 35.851 |
| 10 | 14 | Adrian Sutil | 35.883 |
| 11 | 12 | Pastor Maldonado | 35.916 |
| 12 | 11 | Rubens Barrichello | 36.008 |
| 13 | 20 | Heikki Kovalainen | 36.031 |
| 14 | 16 | Kamui Kobayashi | 36.088 |
| 15 | 18 | Sebastien Buemi | 36.141 |
| 16 | 10 | Vitaly Petrov | 36.149 |
| 17 | 17 | Sergio Perez | 36.223 |
| 18 | 19 | Jaime Alguersuari | 36.229 |
| 19 | 21 | Jarno Trulli | 36.399 |
| 20 | 24 | Timo Glock | 36.577 |
| 21 | 15 | Paul di Resta | 36.678 |
| 22 | 25 | Jerome d’Ambrosio | 36.696 |
| 23 | 22 | Narain Karthikeyan | 37.850 |
| Sector #3 | |||
|---|---|---|---|
| Pos | No | Driver | Time |
| 1 | 3 | Lewis Hamilton | 20.518 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | 20.570 |
| 3 | 4 | Jenson Button | 20.572 |
| 4 | 1 | Sebastian Vettel | 20.578 |
| 5 | 8 | Nico Rosberg | 20.686 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | 20.732 |
| 7 | 2 | Mark Webber | 20.836 |
| 8 | 7 | Michael Schumacher | 20.859 |
| 9 | 14 | Adrian Sutil | 20.954 |
| 10 | 17 | Sergio Perez | 21.057 |
| 11 | 10 | Vitaly Petrov | 21.114 |
| 12 | 12 | Pastor Maldonado | 21.142 |
| 13 | 19 | Jaime Alguersuari | 21.164 |
| 14 | 18 | Sebastien Buemi | 21.229 |
| 15 | 16 | Kamui Kobayashi | 21.234 |
| 16 | 11 | Rubens Barrichello | 21.247 |
| 17 | 21 | Jarno Trulli | 21.272 |
| 18 | 9 | Nick Heidfeld | 21.319 |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen | 21.351 |
| 20 | 25 | Jerome d’Ambrosio | 21.603 |
| 21 | 24 | Timo Glock | 21.686 |
| 22 | 15 | Paul di Resta | 21.718 |
| 23 | 22 | Narain Karthikeyan | 22.627 |
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Dragon Ball(6): Saga de Bu. (6 de 29).
Argumento Saga de Bu (6 de 26).
Índice de Dragon Ball(6): Saga de Bu.
Argumento.
- 1: Defendiendo la Paz.
- 2: El “Gran Sayaman”. Descubierto.
- 3: Todos al torneo. Entrenando duro.
- 4: Llega el Gran Torneo de las Artes Marciales. Las eliminatorias.
- 5: La categoría infantil. La final de la categoría infantil: Goten vs Tranks. Satán vs. Tranks.
- 6: Antes del torneo de adultos. Bunta vs. Krilín. Piccolo vs. Shin. Videl vs. Spopovitch.
- 7: El combate cambia de tornas. Socorriendo a Videl. Gohan vs. Kiwito.
- 8: Persecución. Una larga historia.
- 9: El nuevo enemigo. El escondite secreto de Babidí.
- 10: El nivel 1 de la nave de Babidí. Nivel 2 de la nave de Babidí.
- 11: Goku vence a Yakon. Nivel 3 de la nave de Babidí. El final del gran torneo de artes marciales. Gohan vs. Dabra.
- 12: Majin Vegeta. Goku vs. Vegeta. ¡Dos Super-Sayajins de nivel 2 enfrentados! Preparando la llegada de Bu.
- 13: Bu ha despertado. Bu al ataque. Huyendo del monstruo Bu.
- 14: Majin Vegeta vs. Bu. ¡¡Adiós, orgulloso guerrero!! La pesadilla no ha acabado.
- 15: Estudiando la situación. Invocando al dragón. El plan de Kaiyoshin. La amenaza de Babidí. La “Z-sword”.
- 16: El radar del dragón. El Super-Sayajin de nivel 3 vs. Bu. Las travesuras de Bu y la técnica de la fusión.
- 17: En el otro mundo. La “Z-sword” se rompe. Probando la fusión.
- 18: Mr. Satán entra en acción. La estupidez de los hombres.
- 19: Dos monstruos Bu. El nuevo monstruo Bu. Hacia la sala del espíritu y el tiempo.
- 20: Gotenks vs. Bu. Gotenks Super-Sayajin nivel 3.
- 21: El nuevo Son Gohan. La trampa de Bu. Gohan vs. Bu II.
- 22: Goku al rescate. El monstruo Bu más poderoso. El invencible Vegetto.
- 23: En el interior de Bu. El monstruo Bu vuelve a su estado inicial.
- 24: Adiós, planeta Tierra. Bu vs. Son Goku II. Vegeta vs. Bu II. Bu vs. Bu.
- 25: Adiós al Super-Sayajin nivel 3 y el plan de Vegeta. La bola de energía.
- 26: El fin del combate. 10 años de paz. El último gran torneo de Dragon Ball.
Sobre el final de Dragon Ball (27).
Fases de Super-Sayajin (27).
Especial fusiones (27).
Transformaciones de Bu (27).
Comentarios sobre la saga (28).
Análisis del dibujo (29).
Antes del torneo de adultos.
El grupo tras la final infantil decide ir a comer algo. A escondidas, Tranks y Goten ven a Mitty Mask, un luchador de la categoría de adultos que combate disfrazado. A Tranks se le ocurre dejarlo inconsciente y de esa manera ocupar Goten y Tranks el disfraz y presentarse en la categoría de adultos bajo la identidad del tipo en cuestión.
Goten y Tranks participarán en la categoría de adultos suplantando a Misty Mask.
El resto del grupo al salir del restaurante se encuentran con una pareja de tipos un tanto extraña. Se tratan de Kiwito y Kaiho Shin, aunque no se presentan por su nombre, esto lo harán más tarde. Tras darle un apretón de manos a Goku, les desean lo mejor y se retiran. ¿Quiénes son? Lo que parece claro es que no son terrícolas.
A continuación se produce el sorteo y se establecen las parejas y el orden de los combates.
Bunta vs. Krilín.
El primer combate enfrenta a un gigante panzón llamado Bunta contra Krilín. Bunta no para de meterse con Krilín y presumir sin parar que este no le aguantara ni diez segundos. Krilín apenas puede aguantar la risa sabiendo como va a desarrollarse el combate.
Krilín no tiene ningún problema con Bunta.
Tras una demostración de agilidad de Bunta (se pone a dar volteretas por todo el ring) Krilín le propina una serie de duros golpes y lo lanza fuera del ring.
Piccolo vs. Shin.
El extraño que da el apretón de manos se inscribe como Shin y su contrincante es Piccolo. A Piccolo le cuesta hacerse a la idea de luchar contra Shin, y no comprende porqué.
Cuando Shin le lee la mente a Piccolo y le pide paciencia, que pronto descubrirá todo lo que se está planteando, Piccolo decide abandonar el combate y rendirse.
Videl vs. Spopovitch.
Spopovitch es un hombre extraño, muy musculado, calvo y con una M en la frente. Le rodeo un aura de violencia.
Mientras empieza la pelea Piccolo vuelve para hablar con Shin, esta convencido que Shin es en realidad uno de los dioses superiores. Lejos de mantener el secreto Shin le revela que no es uno de los dioses superiores, sino el Dios de todos los Dioses, Kaiho Shin.
Shin le pide que el dato quede provisionalmente entre ambos. Al ver la cara de Piccolo tras la conversación, Goku le pregunta si Shin le ha dicho alguna impertinencia, para ir a hablar con él, pero Piccolo le pide que no se meta y no haga nada.
Mientras tanto el combate se va desarrollando con clara dominancia de Videl. Pero Goku pronto se percata que algo no va bien, hay algo raro en Spopovitch y quizás lo más prudente para Videl fuera retirarse.
Es entonces cuando Spopovitch se levanta y empieza a luchar con mucha más fuerza de la que estaba utilizando hasta el momento. Videl lo tiene difícil y está a punto de salir fuera del ring, pero al saber volar lo consigue evitar.
GP de España, circuito de Montmeló 2011: La carrera.
GP de España, circuito de Montmeló 2011: La carrera.
Estamos en el GP de España, circuito de Cataluña. Desde que se disputa en Montmeló, sólo en cuatro ocasiones ganó alguien que no saliera desde la pole y durante los últimos diez años esto no ha sucedido nunca.
Al igual que en 2010 quien sale en cabeza es Mark Webber. Esta será la prueba de oro para el DRS y el KERS, si aquí se consiguen adelantamientos, este sistema se llevará un aprobado con distinción.
La salida.
¡Extraordinaria salida de Fernando Alonso que sale cuarto y se sitúa primero! ¡¡Increíble!!
Primeras paradas en boxes.
Vuelta 10: entra a boxes Sebastian Vettel, que sale por detrás de Button al cual no consigue pasar. Vettel pasa a Button tras luchar con él y ahora se aproxima a Massa, a quien pasa con facilidad. Este es un duelo con Alonso, debe perder el mínimo de tiempo.
Vuelta 11: paran Fernando y Webber. Fernando por delante de Vettel.
Los siguientes en parar, vuelta 12: Massa y Hamilton. También Petrov y Rosberg. Parece que todos han puesto blandos.
Segundas paradas.
Vuelta 19: Vettel inicia la segunda tanda de paradas en boxes. En la vuelta 20 para Fernando, sale por detrás de Vettel. ¿Error de estrategia de Fernando?
Ahora lidera Hamilton, que aún no ha hecho su segunda parada en boxes.
Terceras paradas.
Vuelta 30, para Webber y Alonso para cubrir posición. Su último stin ha sido muy flojo, pasando de primero a tercero y luchando por defenderse con Webber. La parada ha sido excelente y consigue defender posición. Ha sido peligroso, casi se tocan en la calle de boxes. ¿Sancionarán a Alonso por esta salida de boxes?
Button va recortando a Alonso y Webber. Webber consigue adelantar a Alonso pero Alonso le devuelve el adelantamiento en la siguiente curva. Sensacional.
Entran en boxes Vettel y Hamilton, les toca calzar duros. A ver si les alcanzan.
Button pasa a Webber. Su próximo objetivo es Alonso, Magic Alonso, quien a aguantado las embestidas del Red Bull.
¡No lo consigue! Button pasa a Alonso, sus neumáticos y su ritmo superan al de Ferrari. El ritmo del coche tras la salida ha ido a menos.
Cuarta paradas.
Vuelta 40, para Alonso en boxes. Sale quinto. Veremos el ritmo final del Ferrari y si la estrategia funciona. El neumático de Alonso es el duro, no tendrá que parar más durante esta carrera mientras que sus competidores sí deben hacer una parada más.
Vuelta 48: para Mark Webber. Sale por delante de Fernando Alonso. El Ferrari se ha desinflado, Felipe Massa está siendo doblado.
Para Sebastian Vettel. Seguidamente para Jenson Button que mantiene posición con respecto a Webber. Ahora se preparan para Hamilton.
Últimas vueltas.
Hamilton a un segundo de Vettel, podrá usar el DRS y quizás así evitar que Vettel se lleve su cuarta victoria de la temporada.
Webber se acerca a Button. Por su parte Alonso está en una cómoda quinta posición: lejos del sexto y del cuarto. Salvo que pase algo excepcional Fernando acabará quinto.
El ritmo del Red Bull y del McLaren es escepcional: han doblado al sexto, han doblado a Michael Schumacher y el siguiente será el propio Fernando.
Felipe Massa pierde dos posiciones con Maldonado y Nick Heidfield y es décimo. Vuelta 61: Massa se retira. Heidfield pasa a Sergio Perez. Impresionante la carrera del Renault que saliendo último se coloca octavo.
Bandera a cuadros: cuarta victoria para Vettel, segundo puesto para Hamilton que lo ha dado todo por luchar por su segunda victoria pero no lo ha conseguido.
En medio minuto van a ir entrando Button, Webber, Alonso, Schumacher y el resto. Durísima carrera para todos. Una pena que Alonso haya perdido el ritmo.
Out:
- Heiki Kovalainen, Lotus.
- Vitantonio Liuzzi, Hispania.
- Felipe Massa, Ferrari. Avería.
- Datos en breve.
Resultado final de carrera.
Clasificación de pilotos.
Clasificación de scuderias.
| Pos | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | RBR-Renault | 185 |
| 2 | McLaren-Mercedes | 138 |
| 3 | Ferrari | 75 |
| 4 | Renault | 46 |
| 5 | Mercedes | 40 |
| 6 | Sauber-Ferrari | 11 |
| 7 | STR-Ferrari | 6 |
| 8 | Force India-Mercedes | 4 |
| 9 | Williams-Cosworth | 0 |
| 10 | Lotus-Renault | 0 |
| 11 | Virgin-Cosworth | 0 |
| 12 | HRT-Cosworth | 0 |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos la semana que viene en el GP de Mónaco. ¡Nos vemos!
GP de España, circuito de Monmeló 2011: libres 3 y clasificación.
Libres 3.
La primera parte de la P3 ha sido hecha con neumáticos duros. En la parte final de la sesión se han ido calzando los blandos.
La avería del día: el Renault de Nick Heidfield se prendia fuego y obviamente obligaba al piloto a retirarse. Queda la duda de si el coche estará preparado para la clasificación.
Clasificación.
Los equipos van a intentar reservar neumáticos blandos.
Q1.
Ya se sabía de antemano quienes caerían en esta ronda, como siempre, pero esa última plaza es la que crea incertidumbre. Finalmente Heidfield tras su percance en la P3 no sale, con lo cual está claro como va a quedar y no es necesario usar los blandos.
| Q1 107% Time | 1:28.767 |
Q2.
| Pos | Driver | Team | Q2 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:21.540 | ||||
| 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:21.773 | ||||
| 3 |
|
McLaren-Mercedes | 1:22.050 | ||||
| 4 |
|
McLaren-Mercedes | 1:22.148 | ||||
| 5 |
|
|
|
||||
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:22.671 | ||||
| 7 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:22.813 | ||||
| 8 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth |
1:22.854 |
||||
| 9 | Vitaly Petrov | Renault | 1:22.948 | ||||
| 10 | Felipe Massa | Ferrari | 1:23.026 | ||||
| 11 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:23.231 | ||||
| 12 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:23.367 | ||||
| 13 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:23.694 | ||||
| 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:23.702 | ||||
| 15 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:25.403 | ||||
| 16 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:26.126 | ||||
| 17 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:26.571 |
Q3.
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 1’20″981 | |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1’21″181 | +00″200 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes GP | 1’21″961 | +00″980 |
| 4 | Fernando Alonso | McLaren | 1’21″964 | +00″983 |
| 5 | Jenson Button | Ferrari | 1’21″996 | +01″015 |
| 6 | Vitaly Petrov | McLaren | 1’22″471 | +01″490 |
| 7 | Nico Rosberg | Lotus Renault | 1’22″599 | +01″618 |
| 8 | Felipe Massa | Mercedes GP | 1’22″888 | +01″907 |
| 9 | Pastor Maldonado | Lotus Renault | 1’22″952 | +01″971 |
| - | Michael Schumacher | Ferrari | Sin tiempo | 2″411 |
Parrilla.
Inserte comentario. Así saldrán mañana:
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
GP de España, circuito de Monmeló 2011: circuito y libres.
GP de España, circuito de Montmeló 2011: circuito y libres.
La F1 aterriza en nuestra patria para celebrar el GP de España, uno de los GP de más tradición dentro de la F1 desde que lo ganara en 1951 el mítico Juan Manuel Fangio, si bien desde entonces la cita faltó en un par de ocasiones en el calendario (1952-3, 1955-66, 1982-85).
Volvemos, como se hace desde 1991, a disputarlo en Cataluña, sobre el asfalto del circuito de Montmeló. Un asfalto sobre el que normalmente la victoria está sólo al alcance de quien parta en cabeza de carrera.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Montmeló:
Vuelta virtual al circuito:
Campeones del GP de España:
Datos del circuito.
| Entenamientos | 20.05 20.05 21.05 | 10:00 14:00 11:00 |
|---|---|---|
| Clasificación | 21.05 | 14:00 |
| Carrera | 22.05 | 14:00 |
- Vueltas: 66
- Longitud: 4655 metros
- Distancia total: 307.23 km
- Ganador 2010: Mark Webber, RED BULL
- Récord vuelta rápida: 1:21.670 (Kimi Raikkonen, FERRARI, 2008)
- Vuelta rápida 2010: 1:24.357 (Lewis Hamilton, MCLAREN)
- Frenos: Exigencia media
Motor: 69 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: Duros y blandos
Carga aerodinámica: Alta
Consumo gasolina: 2,6 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 4 décimas por cada 10 Kg de más
Libres 1.
Libres 2.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Frenando Afondo. Temporada 01, capítulo 05: GP de Tour KIA.
Cuarta carrera de la temporada, quinto capítulo de esta primera temporada de Frenando Afondo. Hoy presento el apasionante GP de Tour KIA, una carrera que se mostró dura, interesante y espectacular.
Esto ha sido todo por esta vez. Nos vemos en el capítulo 6, donde nos venimos al circuito de Mont-meló.
¿Os ha gustado?
El profesor Layton y la villa misteriosa. Análisis/opinión.
Índice de post sobre “El profesor Layton y la villa misteriosa”:
Consejos para resolver puzles.
Guía completa:
Soluciones de los puzles:
Puzles 001-010. Puzles 011-020. Puzles 021-030. Puzles 031-040. Puzles 041-050. Puzles 051-060. Puzles 061-070. Puzles 071-080. Puzles 081-090. Puzles 091-100. Puzles 101-110. Puzles 111-120. Puzles 121-130. Puzles 131-135.
Apartados especiales:
Cuadro.
Hotel.
Chismes.
La puerta de atrás.
¿A quién no se le ha atascado algún puzle de “El profesor Layton”? ¿Quieres ver las soluciones de los puzles de “El profesor Layton y la villa misteriosa? ¿O quieres ver las pistas para un último intento y te preocupa gastarte las monedas? ¡Pues sigue leyendo!
Hay un total de 135 puzles en todo el juego, 120 en el modo historia y el resto en “Lo mejor de Layton” de la sección de extras.
El profesor Layton y la villa misteriosa.
Recupero esta joya de los videojuegos. Para cuando se estrenó este blog ni existía ni había intención de crearlo. Tras haber tratado sus sucesores “la caja de Pandora” y “el futuro perdido” y ver la respuesta positiva por parte de los lectores, he decidido comentar la primera entrega de la trilogía.
Ficha técnica.
Plataforma: DS
 |
Género: Otros – Puzle – Minijuegos – Misterio – Ingenio |
|
Fecha de lanzamiento: 28 de noviembre de 2008 |
|
Número de jugadores: 1 |
|
Idioma: Textos: Castellano Manual: Castellano Voces: Inglés. |
|
Edad recomendada (PEGI): |
|
Enlaces: |
Argumento.
El profesor Layton ha recibido un curioso encargo. En la carta se le solicita que viaje a la villa Misteriosa en busca de la manzana de oro.
Su fiel ayudante y aprendiz, el joven Luke, le acompaña en este viaje, como siempre hace.
Mientras conoces "La villa misteriosa" para saber más de "la manzana de oro" todo lo que veas recordará a alguien un puzle.
Pero, ¿Qué es la manzana de oro? Un secreto se oculta tras la identidad y el paradero de la manzana de oro y hasta que el profesor no consiga averiguar ese secreto y resolver este enigma no conseguirá encontrar la famosa manzana de oro.
Gráficos.
Los gráficos son de dibujos de estilo caricaturesco. A la hora de explorar los mapas nos moveremos por imagenes fijas. En las posteriores entregas de “El profesor Layton” se han ido incluyendo elementos móviles en estos fondos.
Determinados acontecimientos se narran con vídeos de animación de dibujos animados muy bien hechos, aunque también en este aspecto palidece si lo comparamos con las entregas posteriores donde cada aspecto se fue puliendo.
Imagen de una de las intros de video del juego.
Las voces vienen en inglés así como los vídeos que están subtitulados. El apartado musical es muy bueno, aunque si pasas mucho tiempo atascado en un puzle te puede poner de los nervios (si esto te pasa quítale la música para poder pensar).
Sistema de juego.
El sistema de juego es un point and clic: usaremos el estilus para ir tocando las distintas opciones que aparezcan en la pantalla táctil y así se desarrolla todo el juego.
El sistema de juego point and clic todo con el stylus y la pantalla táctil.
Entraremos a los menús así, del mismo modo navegaremos por ellos, interactuaremos con los otros personajes, pasaremos los diálogos y resolveremos los puzles.
Algunos puzles incluyen una pequeña explicación de cómo debes moverte para ir resolviéndolo.
Los puzles.
El juego consta de un total de 135 puzles de los cuales 120 se encuentran a lo largo del desarrollo del juego.
De esos 120 que están repartidos a lo largo del juego unos serán obligatorios para proseguir con el transcurso del juego mientras que otros son opcionales.
Los restantes 15 que no encontraremos en el trancurso del juego los encontraremos en la sección de extras (dentro del título inicial del juego en lugar de cargar partida le damos a extras) y dentro del menú de extras accediendo a “Lo mejor de Layton”.
Dentro de “Lo mejor de Layton” encontramos 5 apartados con tres puzles cada uno con lo que se completarían los 15 puzles que nos quedarían por resolver tras pasarnos el juego.
Estos cinco apartados son:
- Casa del inventor: Cuando reunas y ordenes los 20 chismes que hay repartidos a lo largo del juego. Dentro de este apartado accedes a los puzles 121, 122 y 123.
- Casa de la decoradora: Cuando reunas y ordenes correctamente los 30 objetos para las habitaciones del hotel de Luke y Layton. Dentro de este apartado accedes a los puzles 124, 125 y 126.
- Casa de las artes: Cuando consigas y ordenes los 20 fragmentos del cuadro. Dentro de este apartado accedes a los puzles 127, 128 y 129.
- Casa de la manzana dorada: Cuando consigas completar el juego. Dentro de este apartado accedes a los puzles 130, 131 y 132.
- Casa del señor de los puzles: Cuando consigas completar el resto de puzles del juego. Dentro de este apartado accedes a los puzles 133, 134 y 135.
Los minijuegos.
Chismes.
Los chismes son una serie de artefactos que irás recibiendo a lo largo del
Los chismes una vez ordenados formarán un robot que resultará de mucha utilidad.
juego (en general resolviendo puzles). Cuando reunes los 20 si los ordenas correctamente se pondrá en marcha el robot.
El robot con forma de perro nos avisará dónde nos hemos dejado monedas. Además se desbloqueará el apartado “casa del inventor” de la sección “Lo mejor de Layton” de los extras.
Hotel.
Como en el caso anterior, la función hotel aparecerá en un momento dado en el baúl. Del mismo modo iremos recibiendo objetos a lo largo del juego (sobretodo resolviendo puzles).
Organizar los objetos repartiéndolos en las dos habitaciones hasta que queden del gusto de Luke y el profesor será como resolvamos este apartado.
Una vez resuelto desbloquearemos la sección “La casa de la decoradora” en la sección de “Lo mejor de Layton” de los extras.
Piensa bien qué objetos gustarán más a Luke que a Layton y viceversa para coneguir ordenar correctamente los objetos.
Cuadro.
Fragmentos del cuadro deberás ordenarlos correctamente para superar este minijuego.
Como en los casos anteriores iremos recibiendo objetos, en este caso
fragmentos del cuadro que al organizar formaremos dicho cuadro.
Una vez resuelto este puzle y formado el cuadro se desbloquea la opción “Casa de las artes” del apartado “Lo mejor de Layton” dentro de los extras.
Valoración.
Aunque algo predecible, la historia está bien y el juego entretiene. Los puzles son buenos desafíos que nos tendrán enganchados y entretenidos.
Si bien el punto flojo de este juego y de la saga en general es que son poco rejugables este título ya ha pasado a la historia de los videojuegos es una joya convertida en franquicia que seguro seguiremos viendo en los años venideros en sus secuelas.
Déjate atrapar por el encanto de "La villa misteriosa" y sus curiosos habitantes.
Webs de interés.
Página oficial del juego:
http://professorlaytonds.com/curiousvillage/
Guía completa:
http://www.guiasnintendo.com/index.php?option=com_wrapper&Itemid=215
Ficha técnica:
http://www.3djuegos.com/juegos/requisitos/2105/profesor-layton-y-la-villa-misteriosa/
