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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012: La carrera.
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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2012:
GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012: La carrera.
Va a empezar el GP de Mónaco 2012 cuya parrilla de salida ha variado enormemente con respecto a los tiempos de clasificación por el gran número de sanciones que han habido: el mejor tiempo de Michael Schumacher le sirve para salir sexto por la sanción pendiente de 5 puestos y Pastor Maldonado que recibió una sanción de 10 posiciones por su accidente con Sergio Pérez en la tercera tanda de libres ayer recibió otra por cambiar su caja de cambios por lo que finalmente sale último justo por detrás de Sergio Pérez que ayer tuvo un accidente en la Q1 que no le permitió hacer ni una vuelta cronometrada.
La carrera da inicio en breve.
La salida.
Salida accidentada, Grosjean fuera con lo que las posiciones se conservan quitándolo a él del grupo. En la primera vuelta Alonso presiona a Hamilton y Pastor Maldonado se accidenta quedando fuera.Gran salida de Vettel que se coloca sexto.
Cuando llegan por segunda vez a Santa Devota los comisarios aún están sacando el coche de Gorsjean cuando sacan el safetycar, ¡que peligrosa maniobra de los comisarios! De la Rosa entra en boxes por daños en su alerón trasero lo que lo deja fuera de carrera.
Vuelta 3 se retira el safetycar. Tras unas vueltas de ataque los pilotos pasan a un ritmo más asequible, intentarán ir a una parada y por tanto deben ser conservadores con los neumáticos.
Vuelta 9 se anuncia la retirada de Kamui Kobayashi posiblemente por los daños recibidos durante los accidentes de la primera vuelta.
Primeras paradas en boxes.
Entorno a la vuelta 25 empiezan las paradas. Empieza Rosberg, luego Hamilton y Webber. En la 30 Alonso.
AL final de las paradas Alonso le ha ganado la posición a Hamilton y es tercero y Schumacher a Massa.
Vuelta 31 Vettel que no ha hecho su parada es líder virtual de la carrera.
Vuelta 39 para Button y pone los super blandos. Vettel sigue en pista liderando la carrera. Button ha salido el 14. Parece que los tiempos de Vettel empiezan a deteriorarse.
¡Pues no! Vettel sigue exprimiendo sus neumáticos para sacarse de la manga tiempos excelentes. Massa preocupado, Vettel cuando pare podría salir por delante y por delante se empiezan a poner nerviosos.
Vuelta 46 por fin los neumáticos de Vettel dan señales inequívocos de degradación y al alcanzar a un doblado debe parar. ¿Dónde saldrá? Sale en cuarta posición, justo delante de Hamilton.
Vuelta 54 bandera amarilla en pista por un traozo de fibra de carbono de un Marusia en pista. Los coches alineados a fila de a uno con un segundo entre cada coche en los primeros clasificados.
Vuelta 60 se produce una comunicación por radio: parace que Michael Schumacher tiene problemas con sus neumáticos, va séptimo. El resto de pilotos siguen en modo ahorro de neumático esperando las últimas vueltas para decidirse a atacar.
Vuelta 62 Schumacher pierde posición con Vergne, el problema parece serio.
Vuelta 64 se le dice a Webber que han caido unas gotas en la curva 5 pero que nada de lo que preocuparse. Por su parte Schumacher sigue perdiendo posiciones pierde velocidad en recta.
Últimas vueltas.
Vuelta 65 la gente en sus gradas empiezan a sacar los paraguas, pánico entre pilotos y sus equipos.
Vuelta 67 en la curva 11 el coche de Charles Pic está parado. ¡Bandera amarilla! Los coches de la cabeza empiezan a compactarse todos muy cerca a la espera de lo que pueda pasar.
Webber empeorando sus ritmos es muy complicado conducir ahora y el grupo está tremendamente compactado cuando el grupo alcanza a los doblados.
Vuelta 71 Vergne se arriesga y para en boxes para calzar neumático intermedios esperando que llueva. El grupo de cabeza sigue igual, muy compactado, a ratos salen banderas amarillas.
Toque de Button y otro de Sergio Pérez, sin consecuencias los coches vuelven a la pista, la conducción se está volviendo peligrosa.
Vuelta 74 mientras son doblados Sergio Pérez y Heikki Kovalainen siguen peleándose cuerpo a cuerpo choque a choque pasando uno primero y luego otro. Las banderas amarillas van y vienen. 4 segundos entre el primero y el sexto.
Vuelta 75 se ve a Button andando por el pitlane, se acabó la carrera para el inglés, su segundo abandono de la temporada.
Y acaba la carrera en ese orden: Webber, Rosberg, Alonso, Vettel, Hamilton y Massa. Es la tercera victoria consecutiva en este trazado del equipo Red Bull y la segunda victoria aquí para Webber y la primera de esta temporada 2012.
Y con esto sale liderando el mundial de pilotos Fernando Alonso con 76 puntos, Vettel y Webber 73 y Hamilton con 63 puntos.
Con esto tenemos cinco equipos y seis campeones diferentes: Jenson Button (McLaren), Fernando Alonos (Ferrari), Nico Rosberg (Mercedes GP), Pastor Maldonado (Williams) y Sebastian Vettel y Mark Webber de la scuderia Red Bull.
Out:
- Romain Grosjean, Lotus-Renault. Accidente en la salida.
- Pastor Maldonado, Williams. Accidente.
- Pedro Martinez De la Rosa, HRT. Accidente.
- Kamui Kobayashi, Sauber.
- Michal Schumacher, Mercedes GP. Avería.
- Jenson Button, McLaren.
- Charles Pic, Marusia.
- Daniel Ricciardo, Toro Rosso.
Resultado final de carrera.
Clasificación de pilotos.
Clasificación de scuderias.
| Pos | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Renault | 146 |
| 2 | McLaren-Mercedes | 108 |
| 3 | Ferrari | 86 |
| 4 | Lotus-Renault | 86 |
| 5 | Mercedes | 61 |
| 6 | Williams-Renault | 44 |
| 7 | Sauber-Ferrari | 41 |
| 8 | Force India-Mercedes | 28 |
| 9 | STR-Ferrari | 6 |
| 10 | Caterham-Renault | 0 |
| 11 | Marussia-Cosworth | 0 |
| 12 | HRT-Cosworth | 0 |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Canadá del 8 al 10 de junio. ¡Hasta entonces!
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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012: libres 3 y clasificación.
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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012: libres 3 y clasificación.
Libres 3.
Tras la tercera sesión de libres creo que ayer fuí muy arriesgado al atreverme a dar nombres para la pole: Rosberg, Massa, Vettel y Alonso han sido los más rápidos en la tercera tanda. Parece que la clasificación se va a convertir en una cruenta lucha.
| P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’15″159 | |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari 056 | 1’15″197 | +00″038 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’15″209 | +00″050 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari 056 | 1’15″210 | +00″051 |
| 5 | Romain Grosjean | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’15″445 | +00″286 |
| 6 | Jenson Button | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’15″471 | +00″312 |
| 7 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’15″734 | +00″575 |
| 8 | Michael Schumacher | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’15″893 | +00″734 |
| 9 | Sergio Pérez | Sauber | Ferrari 056 | 1’16″110 | +00″951 |
| 10 | Mark Webber | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’16″219 | +01″060 |
| 11 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’16″226 | +01″067 |
| 12 | Kimi Räikkönen | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’16″301 | +01″142 |
| 13 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari 056 | 1’16″311 | +01″152 |
| 14 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’16″479 | +01″320 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Force India | Mercedes FO 108V | 1’17″027 | +01″868 |
| 16 | Bruno Senna | Williams | Renault RS27 V8 | 1’17″055 | +01″896 |
| 17 | Heikki Kovalainen | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’17″276 | +02″117 |
| 18 | Paul di Resta | Force India | Mercedes FO 108V | 1’17″390 | +02″231 |
| 19 | Vitaly Petrov | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’17″404 | +02″245 |
| 20 | Timo Glock | Marussia | Cosworth | 1’18″259 | +03″100 |
| 21 | Pastor Maldonado | Williams | Renault RS27 V8 | 1’18″488 | +03″329 |
| 22 | Charles Pic | Marussia | Cosworth | 1’19″099 | +03″940 |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT | Cosworth | 1’19″147 | +03″988 |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT | Cosworth | 1’19″151 | +03″992 |
Clasificación.
De sanciones va la cosa: Michael Schumacher arrastra una de cinco posiciones desde el último GP para esta clasificación y Pastor Maldonado se ha granjeado una de diez posiciones por un incidente con Sergio Pérez en los libres 3.
Q1.
Tras una buena vuelta de Fernando Alonso cuando todos los pilotos iban a empezar a marcar tiempos Sergio Pérez tiene un problema perdiendo un neumático lo que hace salir la bandera roja, parar la clasificación y supone el fin de la clasificación para Sergio Pérez.
Los eliminados son finalmente Kovalainen, Petrov, Glock, De la Rosa, Pic, Karthikeyan y Pérez.
| P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Hülkenberg | Force India | VJM05 | 1’15″418 | |
| 2 | Kamui Kobayashi | Sauber | C31 | 1’15″648 | +00″230 |
| 3 | Romain Grosjean | Lotus | E20 | 1’15″718 | +00″300 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB8 | 1’15″757 | +00″339 |
| 5 | Michael Schumacher | Mercedes | W03 | 1’15″873 | +00″455 |
| 6 | Kimi Räikkönen | Lotus | E20 | 1’15″889 | +00″471 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | W03 | 1’15″900 | +00″482 |
| 8 | Bruno Senna | Williams | FW34 | 1’15″923 | +00″505 |
| 9 | Felipe Massa | Ferrari | F2012 | 1’15″983 | +00″565 |
| 10 | Mark Webber | Red Bull | RB8 | 1’16″013 | +00″595 |
| 11 | Pastor Maldonado | Williams | FW34 | 1’16″017 | +00″599 |
| 12 | Paul di Resta | Force India | VJM05 | 1’16″062 | +00″644 |
| 13 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-27 | 1’16″063 | +00″645 |
| 14 | Fernando Alonso | Ferrari | F2012 | 1’16″153 | +00″735 |
| 15 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR7 | 1’16″360 | +00″942 |
| 16 | Jenson Button | McLaren | MP4-27 | 1’16″399 | +00″981 |
| 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR7 | 1’16″491 | +01″073 |
| 18 | Heikki Kovalainen | Caterham | CT01 | 1’16″538 | +01″120 |
| 19 | Vitaly Petrov | Caterham | CT01 | 1’17″404 | +01″986 |
| 20 | Timo Glock | Marussia | MR01 | 1’17″947 | +02″529 |
| 21 | Pedro de la Rosa | HRT | F112 | 1’18″096 | +02″678 |
| 22 | Charles Pic | Marussia | MR01 | 1’18″476 | +03″058 |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT | F112 | 1’19″310 | +03″892 |
| 24 | Sergio Pérez | Sauber | C31 | 1’20″274 | +04″856 |
Q2.
Toque de Vergne contra el muroque le obliga a parar en boxes. Felipe Massa el más rápido de esta ronda y la sorpresa es ver a Jenson Button fuera de la Q3. Los eliminados son Hulkenberg, Kobayashi, Button, Di Resta, Vergne y Senna.
| P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa | Ferrari | F2012 | 1’14″911 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | W03 | 1’15″022 | +00″111 |
| 3 | Pastor Maldonado | Williams | FW34 | 1’15″026 | +00″115 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull | RB8 | 1’15″035 | +00″124 |
| 5 | Michael Schumacher | Mercedes | W03 | 1’15″062 | +00″151 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | F2012 | 1’15″128 | +00″217 |
| 7 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-27 | 1’15″166 | +00″255 |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus | E20 | 1’15″219 | +00″308 |
| 9 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB8 | 1’15″234 | +00″323 |
| 10 | Kimi Räikkönen | Lotus | E20 | 1’15″322 | +00″411 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Force India | VJM05 | 1’15″421 | +00″510 |
| 12 | Kamui Kobayashi | Sauber | C31 | 1’15″508 | +00″597 |
| 13 | Jenson Button | McLaren | MP4-27 | 1’15″536 | +00″625 |
| 14 | Bruno Senna | Williams | FW34 | 1’15″709 | +00″798 |
| 15 | Paul di Resta | Force India | VJM05 | 1’15″718 | +00″807 |
| 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR7 | 1’15″878 | +00″967 |
| 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR7 | 1’16″885 | +01″974 |
Q3.
Michael Schumacher ha conseguido el mejor tiempo pero su sanción le obliga a salir sexto. Vettel ha salido con duros en una extraña maniobra porque sale décimo, sin duda una maniobra estratégica cara a mañana.
Aplicando las sanciones el que saldrá en la pole será Mark Webber la segunda vez que lo consigue y podría convertirse en su segunda victoria en este trazado y la primera de la temporada.
| 1º | Michael Schumacher | Mercedes | 1’14″301 | |
| 2º | Mark Webber | Red Bull | 1’14″381 | +00″080 |
| 3º | Nico Rosberg | Mercedes | 1’14″572 | +00″271 |
| 4º | Lewis Hamilton | McLaren | 1’14″583 | +00″282 |
| 5º | Romain Grosjean | Lotus | 1’14″639 | +00″338 |
| 6º | Fernando Alonso | Ferrari | 1’14″948 | +00″647 |
| 7º | Pastor Maldonado | Williams | 1’15″245 | +00″944 |
| 8º | Felipe Massa | Ferrari | 1’15″379 | +01″078 |
| 9º | Kimi Raikkonen | Lotus | 1’16″217 | +01″916 |
| 10º | Sebastian Vettel | Red Bull | 55’55″555 | +54’41″254 |
Parrilla.
Así saldrán mañana tras aplicar las correspondientes sanciones: :
Tiempo del 107%: 1’20″697
Nueva predicción.
Creo que he gafado a los tres pilotos por los que aposté ayer. La situación es muy apurada como para hacer predicciones. Con las sanciones aplicadas creo que el favorito para ganar es Mark Webber, lo cual estaría muy bien por tener un nuevo piloto campeón este año.
Creo que el resto de posiciones del podio se lo van a disputar entre Nico Rosberg, Lewis Hamilton y Romain Grosjean. Aunque el de Lotus ha hecho un gran trabajo hoy, creo que mañana perderá posición en la salida con Fernando y los tres pilotos que he mencionado tendrán un duelo de estrategias.
Lo que me parece más seguro de todo es que mañana Vettel perderá el liderazgo del mundial.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012: libres 1 y 2.
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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
10:42 no muchos coches han hecho un tiempo válido, los favoritos siguen en sus garajes. Los primeros tiempos de 1’39 de Sergio Pérez han bajado hasta los 1’17 de Romain Grosjean y más debería bajar.
Al final de la sesión Fernando Alonso ha conseguido el mejor tiempo (1’16”2) y tras esto Heikki Kovalainen ha roto el motor de su Caterham y la polvareda a la salida del túnel ha provocado la bandera roja y que se cierre la sesión.
| P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari 056 | 1’16″265 | |
| 2 | Romain Grosjean | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’16″630 | +00″365 |
| 3 | Sergio Pérez | Sauber | Ferrari 056 | 1’16″711 | +00″446 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’16″747 | +00″482 |
| 5 | Pastor Maldonado | Williams | Renault RS27 V8 | 1’16″760 | +00″495 |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari 056 | 1’16″843 | +00″578 |
| 7 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari 056 | 1’17″038 | +00″773 |
| 8 | Jenson Button | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’17″190 | +00″925 |
| 9 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’17″222 | +00″957 |
| 10 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’17″261 | +00″996 |
| 11 | Michael Schumacher | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’17″413 | +01″148 |
| 12 | Nico Hülkenberg | Force India | Mercedes FO 108V | 1’17″631 | +01″366 |
| 13 | Mark Webber | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’18″106 | +01″841 |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’18″209 | +01″944 |
| 15 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’18″252 | +01″987 |
| 16 | Paul di Resta | Force India | Mercedes FO 108V | 1’18″302 | +02″037 |
| 17 | Bruno Senna | Williams | Renault RS27 V8 | 1’18″617 | +02″352 |
| 18 | Heikki Kovalainen | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’19″039 | +02″774 |
| 19 | Vitaly Petrov | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’19″341 | +03″076 |
| 20 | Narain Karthikeyan | HRT | Cosworth | 1’20″838 | +04″573 |
| 21 | Charles Pic | Marussia | Cosworth | 1’20″895 | +04″630 |
| 22 | Timo Glock | Marussia | Cosworth | 1’21″638 | +05″373 |
| 23 | Pedro de la Rosa | HRT | Cosworth | 1’22″423 | +06″158 |
| - | Kimi Räikkönen | Lotus | Renault RS27 V8 | Sin tiempo |
Libres 2.
| P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | McLaren | MP4-27 | 1’15″746 | |
| 2 | Romain Grosjean | Lotus | E20 | 1’16″138 | +00″392 |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | F2012 | 1’16″602 | +00″856 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | F2012 | 1’16″661 | +00″915 |
| 5 | Pastor Maldonado | Williams | FW34 | 1’16″820 | +01″074 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | W03 | 1’17″021 | +01″275 |
| 7 | Mark Webber | Red Bull | RB8 | 1’17″148 | +01″402 |
| 8 | Kamui Kobayashi | Sauber | C31 | 1’17″153 | +01″407 |
| 9 | Michael Schumacher | Mercedes | W03 | 1’17″293 | +01″547 |
| 10 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB8 | 1’17″303 | +01″557 |
| 11 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-27 | 1’17″375 | +01″629 |
| 12 | Paul di Resta | Force India | VJM05 | 1’17″395 | +01″649 |
| 13 | Bruno Senna | Williams | FW34 | 1’17″655 | +01″909 |
| 14 | Nico Hülkenberg | Force India | VJM05 | 1’17″800 | +02″054 |
| 15 | Sergio Pérez | Sauber | C31 | 1’18″251 | +02″505 |
| 16 | Vitaly Petrov | Caterham | CT01 | 1’18″440 | +02″694 |
| 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR7 | 1’18″522 | +02″776 |
| 18 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR7 | 1’18″808 | +03″062 |
| 19 | Kimi Räikkönen | Lotus | E20 | 1’19″267 | +03″521 |
| 20 | Timo Glock | Marussia | MR01 | 1’19″309 | +03″563 |
| 21 | Heikki Kovalainen | Caterham | CT01 | 1’20″029 | +04″283 |
| 22 | Charles Pic | Marussia | MR01 | 1’20″240 | +04″494 |
| 23 | Pedro de la Rosa | HRT | F112 | 1’20″631 | +04″885 |
| 24 | Narain Karthikeyan | HRT | F112 | 1’20″886 | +05″140 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Nuevamente tenemos un popurri de coches en las primeras posiciones donde alegra ver a los Ferrari en la parte delantera del pelotón. Los Red Bull parecen algo atrás de la cerrada lucha entre McLaren, Lotus-Renault, Ferrari, Williams y Mercedes pero no me cabe duda que van a mejorar su potencial cara al fin de semana.
Voy a arriesgarme y apostar por tres posibles poleman para el sábado: Fernando Alonos, Lewis Hamilton y Kimmi Raikkonen. Porque hacer predicciones en el mundial 2012 está siendo muy arriesgado, lo que es seguro es que tendremos una lucha muy dura entre varias scuderias y equipos.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012: Historia del GP.
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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2012:
GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012: Historia del GP.
El GP de Mónaco siempre se ha celebrado en el circuito de Montecarlo y es una de las viejas joyas de la F1 que se ha celebrado durante todas las temporadas de F1 salvo durante los años 1951, 53 y 54.
Si hay que hablar de un gran vencedor aquí ese es Ayrton Senna sin duda que consiguió seis victorias, nadie ha conseguido más que él. Le sigue Michael Schumacher que tiene 5.
Y ya hablando de los pilotos de la actualidad tras Schumacher tenemos como mayor campeón a Alonso con dos victorias y por detrás de él tenemos a Button, Hamilton, Webber, Vettel y Raikkonen que han conseguido una victoria aquí.
Campeones del GP de Mónaco:
Historia reciente:
2009: El año de de Brawn GP.
Otra pole para Button que era seguido por Raikkonen y Barrichello en la salida. Hamilton había tenido un accidente que lo dejaba en la decimonovena posición.
Barrichello consigue pasar a Raikkonen y Hamilton empieza a luchar por hacer una remontada épica.
Finalmente los Brawn GP consiguieron un nuevo doblete con lo que Button ya se situaba favorito para ganar el mundial de aquel año.
| Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 22 | Brawn GP | Mercedes | 01:40’44”282 |
| 2 | Rubens Barrichello | 23 | Brawn GP | Mercedes | 01:40’51”948 |
| 3 | Kimi Raikkonen | 3 | Ferrari | Ferrari | 01:40’57”724 |
| 4 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | Ferrari | 01:40’59”392 |
| 5 | Mark Webber | 14 | Red Bull | Renault | 01:41’00”012 |
| 6 | Nico Rosberg | 16 | Williams | Toyota | 01:41’17”868 |
| 7 | Fernando Alonso | 7 | Renault | Renault | 01:41’22”121 |
| 8 | Sebastien Bourdais | 12 | Toro Rosso | Ferrari | 01:41’22”121 |
| 9 | Giancarlo Fisichella | 21 | Ferrari | Ferrari | 01:41’49”322 |
| 10 | Timo Glock | 10 | Toyota | Toyota | 01:41’05”998 |
| 11 | Nick Heidfeld | 6 | BMW-Sauber | BMW | 01:41’25”243 |
| 12 | Lewis Hamilton | 1 | McLaren | Mercedes | 01:41’26”882 |
| 13 | Jarno Trulli | 9 | Toyota | Toyota | 01:41’28”869 |
| 14 | Adrian Sutil | 20 | Force India | Mercedes | 01:41’31”730 |
| 15 | Kazuki Nakajima | 17 | Williams | Toyota | 01:39’37”442 |
| 16 | Heikki Kovalainen | 2 | McLaren | Mercedes | 01:06’25”544 |
| 17 | Robert Kubica | 5 | BMW-Sauber | BMW | 00:37’43”029 |
| 18 | Sebastian Vettel | 15 | Red Bull | Renault | 00:20’30”236 |
| 19 | Nelson Piquet Jr | 8 | Renault | Renault | 00:13’36”552 |
| 20 | Sebastien Buemi | 11 | Toro Rosso | Ferrari | 00:13’36”683 |
2010:Confrontación a tres scuderias.
En 2010 el GP de Mónaco fue una dura guerra sobre el asfalto donde la mitad de los coches no acabaron la carrera.
Alonso no participó en la clasificación por un accidente sufrido en la Q3 motivo por el que salió en la última posición. Paró en la primera vuelta en boxes para poner neumáticos duros y ya no paró en toda la carrera consiguiendo quedar en sexta posición.
Schumacher que adelantó a Alonso en la última vuelta tras retirarse el safetycar fue sancionado por esta acción por lo que quedó 12º y Alonso que salía último consiguió la sexta posición.
La pole la hizo Webber que defendió muy bien su posición y salía de Mónaco con su segunda victoria y el liderazgo de pilotos. Kubicha que salía segundo pierde la posición con Vettel.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
En la pole el hombre del año: Sebastian Vettel seguido de Button, Webber y Alonso. En la salida Alonso protagoniza un gran arranque del GP colocándose tercero por detrás de Button aunque posteriormente se colocó segundo.
Hamilton consiguió pasar a Schumacher tras mucho esfuerzo y expimir el DRS y el KERS en la recta de meta para pasarle en Santa Devota. Por su parte Michael luego tuvo problemas de neumáticos y le fueron devolviendo los adelantamientos.
Tras su lucha con Schumacher, Hamilton protagoniza otra lucha, esta vez con Massa que le cuesta un drive through.
A final de carrera Alonso y Button están poniendo contra las cuerdas a Vettel que permanece en pista pese a que sus neumáticos no pueden continuar más. Cuando está a punto de perder la posición el segundo safetycar de la carrera acaba en bandera roja momento en el que Red Bull le cambio los neumáticos a Vettel y le permiten terminar ganando la carrera por delante de Alonso y Button.
| Pos. | Pts. | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB7 | 00:01:16.267 |
| 2 | 18 | Fernando Alonso | Ferrari | 150º Italia | + 1.1 |
| 3 | 15 | Jenson Button | McLaren | MP4-26 | + 2.3 |
| 4 | 12 | Kamui Kobayashi | Sauber | C30 | + 23.1 |
| 5 | 10 | Mark Webber | Red Bull | RB7 | + 26.9 |
| 6 | 8 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-26 | + 27.2 |
| 7 | 6 | Adrian Sutil | Force India | VJM04 | + 1 vuelta |
| 8 | 4 | Nick Heidfeld | Lotus Renault | R31 | + 1 vuelta |
| 9 | 2 | Rubens Barrichello | Williams | FW33 | + 1 vuelta |
| 10 | 1 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | STR6 | + 1 vuelta |
| 11 | Nico Rosberg | Mercedes GP | MGP W02 | + 2 vuelta | |
| 12 | Paul di Resta | Force India | VJM04 | + 2 vuelta | |
| 13 | Jarno Trulli | Lotus | T128 | + 2 vuelta | |
| 14 | Heikki Kovalainen | Lotus | T128 | + 2 vuelta | |
| 15 | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | VR-02 | + 2 vuelta | |
| 16 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | F111 | + 3 vuelta | |
| 17 | Narain Karthikeyan | Hispania | F111 | + 3 vuelta | |
| 18 | Pastor Maldonado | Williams | FW33 | + 5 vueltas | |
| 19 | Vitaly Petrov | Lotus Renault | R31 | + 11 vueltas | |
| 20 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | STR6 | + 12 vueltas | |
| 21 | Felipe Massa | Ferrari | 150º Italia | + 46 vueltas | |
| 22 | Michael Schumacher | Mercedes GP | MGP W02 | + 46 vueltas | |
| 23 | Timo Glock | Virgin Racing | VR-02 | + 48 vueltas |
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que podemos sacar un par de conclusiones. Lo primero es que el piloto juega un papel especial por lo que aquí se han lucido Hamilton, Alonso y Schumacher con remontadas imposibles (con permiso de Ayrton Senna que en eso fue el rey indiscutible de este trazado) por lo que cuento con Hamilton y Alonso para darnos espectáculo este fin de semana.
Ahora bien también es importante tener el mejor coche de la parrilla como demuestran los GP’s de 2009 y 2011. Si juntamos estas dos ideas y aceptamos que el McLaren de este año esta por delante creo que Hamilton puede ser considerado favorito.
Mi deseo particular sería ver a Alonso ganar su segundo gran premio del año, pero si esto no es así lo siguiente que me gustaría es ver a una sexta scuderia ganar y mantengo que Renault está a la altura de conseguirlo.
Lo único que tengo claro es que Mónaco es siempre un espectáculo con mayúsculas y lo vamos a disfrutar.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012: Presentación.
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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012: Presentación.
Bienvenidos al sexto GP de esta temporada que va a tener lugar en Mónaco. Esta temporada pinta mejor y mejor a cada gran premio que pasa.
En este momento Button (McLaren), Alonso (Ferrari), Rosberg (Mercedes), Vettel (Red Bull) y Maldonado (Williams) han sido los vencedores de los cinco GP’s que ya han tenido lugar. 5 pilotos diferentes y 5 scuderias diferentes han ganado este año y nadie ha repetido aún.
Antes del GP de España decía que sólo podía mejorar si ganaba otra scuderia y en esto acerté, aunque aposté por Renault y no por Williams. La situación podría mejorar porque sigo viendo a Renault capaz de luchar por una victoria y a muchos otros pilotos que también podrían optar a la victoria este fin de semana que aún no lo han hecho: Hamilton, Schumacher, Webber…
Y para darle más emoción el liderazgo del mundial es de Vettel que está empate a 61 puntos con Alonso.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Montecarlo:
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Vuelta virtual al circuito:
Vuelta explicativa al circuito:
Vuelta virtual en primera persona:
Datos del circuito.
| Gran Premio de Mónaco | |
|---|---|
| Circuito de Mónaco | |
| Vueltas | 78 |
| Distancia | 3,34 km (2,08 mi) |
| Distancia total | 260,52 km (161,88 mi) |
| Vuelta rápida | 1’14.436 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004) |
| Ganador 2011 | (Sebastian Vettel, Red Bull Racing) |
| Pole 2011 | 1’13.556 (Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault) |
| Vuelta rápida 2011 | 1’16.234 (Mark Webber, Red Bull Racing-Renault) |
| Localización | Montecarlo, Mónaco |
|---|---|
| Eventos | Fórmula 1; GP2; |
| Longitud Km | 3,34 |
| Longitud Mi | 2,075 |
| Curvas | 18 |
| Vuelta rápida 1’13.539 (Sebastian Vettel, Red Bull Racing, 2011) | |
Más información del post de 2010:
Récords del circuito
| Longitud: 3,340 Km Vueltas: 78 Número curvas: 19 |
|
|
| Entenamientos | 25.05 25.05 26.05 | 10:00 14:00 11:00 |
|---|---|---|
| Clasificación | 26.05 | 14:00 |
| Carrera | 27.05 | 14:00 |
Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.
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GP de España, circuito de Montmeló 2012: La carrera.
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GP de España, circuito de Montmeló 2012: La carrera.
Recordemos que hoy sale Pastor Maldonado en primera posición después de la sanción a Lewis Hamilton por quedarse tirado en la vuelta de entrada a boxes.
Otra nota es que finalmente se deja competir al HRT de Kartikeyan apelando a que en los libres sí consiguió pasar el 107%.
Todos los coches salen con neumáticos blandos, las primeras paradas serán pronto.
La salida.
Alonso efectúa una salida perfecta y quita la primera posición a Maldonado. Kimi por delante de Grosejan y Pérez que tiene una salida de pista en las primeras curvas. Vettel por detrás adelantando posiciones igual que Hamilton y es el 20º que también ha salido con el cuchillo entre los dientes.
Perez para en boxes en la vuelta 2 a cambiar los neumáticos por el pinchazo que le ha hecho salirse.
Vuelta 3 Hamilton ya está en la posición 18º. Alonso lidera cuando se activa el DRS Perez podría tener una oportunidad si se le pega.
Vuelta 6 Hamilton ha subido a la 16ª posición.
Vuelta 10 para Button y Paul Di Resta. Se preparan los mecánicos de Ferrari.
Primeras paradas en boxes.
Vuelta 7 parada de Mark Webber que perseguía a Massa.
Vuelta 9 para Vettel y calza duros, Vettel estaba persiguiendo al que fue su ídolo, Michael Schumacher. También para en esta vuelta Kobayashi que sale el 19º.
Vuelta 11 para Fernando Alonso y Grosjean (este último el último que calza blandos). También Verniege, De la Rosa y Schumacher. Alonso sale tercero por detrás de Maldonado y Raikkonen.
Vuelta 12 paran Raikkonen y Maldonado, Fernando sale por delante manteniendo la primera posición.
Vuelta 13 realización muetas a Schumacher y Senna en la graba. Schumacher tiene el morro destrozado y Senna intenta reincorporarse pero no puede, su coche no responde y lleva una rueda rebentada.
Vuelta 22, Hamilton es 12 persiguiendo a Massa. La proximidad de estos dos pilotos hace que recordemos duelos del pasado.
Segundas paradas.
Vuelta 23 para Nico Rosberg por segunda vez. Pone duros, en la primera parada puso blandos.
Vuelta 25 Maldonado para y pone duros, quiere poner contra las cuerdas a Alonso y que tenga que parar para cubrir posición.
Vuelta 26 para Jenson Button en boxes, está en la sexta posición al entrar y daba muestras de problemas con los neumáticos. Pone blandos.
Charles Pic, el Marusia obstruye a Fernando Alonso en su vuelta a entrada a boxes, no ha cumplido debidamente con la bandera azul. Esto ocasiona que su parada en la vuelta 27, que calza duros, salga por detrás de Maldonado.
Vuelta 28, Hamilton sigue en su lucha con Massa, están muy cerca los dos.
Vuelta 34, Kobayashi adelanta por el interior, de una manera muy apurada, a Jenson Button.
Vuelta 38, Charles Pic se retira tras ser sancionado por obstaculizar a Fernando Alonso.
Terceras paradas.
Vuelta 39 Vettel adelanta a Button y se coloca séptimo por detrás de Kobayashi que es sexto. En esta vuelta Button efectúa su tercera parada en boxes.
Vuelta 42 entra Pastor Maldonado en boxes.
Vuelta 43 para Vettel que tiene que cambiar el alerón delantero por problemas con dicha pieza.
Vuelta 45 para Fernando Alonso y sale por detrás de Maldonado, no ha conseguido adelantarle.
Últimas vueltas.
Vuelta 50 Alonso ha llegado a la altura de Maldonado, está a menos de un segundo y puede usar el DRS.
Vuelta 52 para Grosjean, aún no había hecho su tercera parada, por esto iba delante de Raikkonen.
Vuelta 63 la distancia entre Alonso y Maldonado se ha abierto y ya la lucha parece evaporarse. Más bien Alonso deberá estar atento a Räikkönen que se acerca con un ritmo excelente.
Vuelta 65 Vettel consigue adelantar a Rosberg y colocarse sexto, con esta posición conseguirá conservar el liderazgo del mundial.
Finaliza la carrera, Pastor Maldonado consigue su primera victoria en la F1, la primera de la temporada para Williams que hacía mucho tiempo que no lo conseguía. El podio lo completan Alonso y Räikkonen.
Out:
- Michael Schumacher, Mercedes. Accidente.
- Burno Senna, Williams. Accidente.
- Narain Karthikeyan, HRT.
- Charles Pic, Marusia.
- Sergio Perez, Sauber.
Resultado final de carrera.
Note – Hamilton originally qualified on pole, but was excluded for failing to return to the pits under his own power and supply a fuel sample. Karthikeyan failed to meet the 107% requirement, but raced at the stewards’ discretion.
Clasificación de pilotos.
| Pos. | Piloto | Tot. | AU | MA | CH | BA | ES |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | Sebastian Vettel | 61 | 18 | - | 10 | 25 | 8 |
| 2° | Fernando Alonso | 61 | 10 | 25 | 2 | 6 | 18 |
| 3° | Lewis Hamilton | 53 | 15 | 15 | 15 | 4 | 4 |
| 4° | Kimi Räikkönen | 49 | 6 | 10 | - | 18 | 15 |
| 5° | Mark Webber | 48 | 12 | 12 | 12 | 12 | - |
| 6° | Jenson Button | 45 | 25 | - | 18 | - | 2 |
| 7° | Nico Rosberg | 41 | - | - | 25 | 10 | 6 |
| 8° | Romain Grosjean | 35 | RT | RT | 8 | 15 | 12 |
| 9° | Pastor Maldonado | 29 | - | - | 4 | RT | 25 |
| 10° | Sergio Pérez | 22 | 4 | 18 | - | - | - |
| 11° | Kamui Kobayashi | 19 | 8 | RT | 1 | - | 10 |
| 12° | Paul di Resta | 15 | 1 | 6 | - | 8 | - |
| 13° | Bruno Senna | 14 | RT | 8 | 6 | RT | - |
| 14° | Jean-Eric Vergne | 4 | - | 4 | - | - | - |
| 15° | Nico Hülkenberg | 3 | RT | 2 | - | - | 1 |
| 16° | Daniel Ricciardo | 2 | 2 | - | - | - | - |
| 17° | Felipe Massa | 2 | RT | - | - | 2 | |
| 18° | Michael Schumacher | 2 | RT | 1 | RT | 1 | |
| 19° | Heikki Kovalainen | - | RT | - | - | - | |
| 20° | Vitaly Petrov | - | RT | - | - | - | |
| 21° | Timo Glock | - | - | - | - | - | |
| 22° | Charles Pic | - | RT | - | - | RT | |
| 23° | Pedro de la Rosa | - | - | - | - | ||
| 24° | Narain Karthikeyan | - | - | - | - |
Clasificación de scuderias.
| Pos. | Equipo | Tot. | AU | MA | CH | BA | ES |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | Red Bull | 109 | 30 | 12 | 22 | 37 | 8 |
| 2° | McLaren | 98 | 40 | 15 | 33 | 4 | 6 |
| 3° | Lotus | 84 | 6 | 10 | 8 | 33 | 27 |
| 4° | Ferrari | 63 | 10 | 25 | 2 | 8 | 18 |
| 5° | Mercedes | 43 | - | 1 | 25 | 11 | 6 |
| 6° | Williams | 43 | - | 8 | 10 | - | 25 |
| 7° | Sauber | 41 | 12 | 18 | 1 | - | 10 |
| 8° | Force India | 18 | 1 | 8 | - | 8 | 1 |
| 9° | Toro Rosso | 6 | 2 | 4 | - | - | - |
| 10° | Caterham | - | - | - | - | - | - |
| 11° | Marussia | - | - | - | - | - | - |
| 12° | HRT | - | - | - | - | - |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el célebre GP de Mónaco del 25 al 27 de mayo.
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GP de España, circuito de Montmeló 2012: libres 3 y clasificación.
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GP de España, circuito de Montmeló 2012: libres 3 y clasificación.
Libres 3.
Tercera tanda de libres, la última sesión previa a la clasificación que decidirá el orden de salida de mañana.
En la primera tanda lideró Fernando Alonso pero en la segunda lo hizo Jenson Button que con blandos metió casi un segundo al mejor tiempo de Fernando de la primera tanda. El Ferrari mientras que hace buenos tiempos con los duros no se adapta bien a los blandos.
En la tercera tanda los equipos han ultimado sus reglajes mejorando vuelta tras vuelta y cambiando las posiciones constantemente. En las primeras posiciones todos los equipos están entremezclados, ¡la lucha está asegurada!
| P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB8 | 1’23″168 | |
| 2 | Pastor Maldonado | Williams | FW34 | 1’23″336 | +00″168 |
| 3 | Kamui Kobayashi | Sauber | C31 | 1’23″350 | +00″182 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull | RB8 | 1’23″578 | +00″410 |
| 5 | Sergio Pérez | Sauber | C31 | 1’23″742 | +00″574 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | F2012 | 1’23″807 | +00″639 |
| 7 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR7 | 1’23″833 | +00″665 |
| 8 | Jenson Button | McLaren | MP4-27 | 1’23″909 | +00″741 |
| 9 | Kimi Räikkönen | Lotus | E20 | 1’23″936 | +00″768 |
| 10 | Nico Rosberg | Mercedes | W03 | 1’24″070 | +00″902 |
| 11 | Felipe Massa | Ferrari | F2012 | 1’24″179 | +01″011 |
| 12 | Nico Hülkenberg | Force India | VJM05 | 1’24″323 | +01″155 |
| 13 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR7 | 1’24″331 | +01″163 |
| 14 | Bruno Senna | Williams | FW34 | 1’24″409 | +01″241 |
| 15 | Paul di Resta | Force India | VJM05 | 1’24″599 | +01″431 |
| 16 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-27 | 1’24″778 | +01″610 |
| 17 | Michael Schumacher | Mercedes | W03 | 1’24″825 | +01″657 |
| 18 | Vitaly Petrov | Caterham | CT01 | 1’25″911 | +02″743 |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham | CT01 | 1’26″587 | +03″419 |
| 20 | Charles Pic | Marussia | MR01 | 1’27″469 | +04″301 |
| 21 | Timo Glock | Marussia | MR01 | 1’27″689 | +04″521 |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT | F112 | 1’28″207 | +05″039 |
| 23 | Pedro de la Rosa | HRT | F112 | 1’28″373 | +05″205 |
| - | Romain Grosjean | Lotus | E20 | Sin tiempo |
Clasificación.
Empieza la clasificación del GP de España, si siempre es importante en España es vital: en los últimos 10 años sólo una vez ha ganado un piloto que no hiciera la pole y fue el año pasado donde la pole la hizo Webber y ganó Vettel.
Este es el único circuito donde Vettel no ha hecho pole y una de las asignaturas pendientes de Hamilton quien nunca ha ganado aquí.
Q1.
Quedan fuera: Kartikeyan, De La Rosa, Glock, Pic, Kovalainen, Petrov y Senna. Burno Senna ha tenido muchos problemas y en su última vuelta ha terminado en una salida de pista que lo dejaba fuera.
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | |||||||||||
| 1º | Lewis Hamilton | McLaren | 1’22″583 | |||||||||||
| 2º | Romain Grosjean | Lotus | 1’23″248 | |||||||||||
| 3º | Fernando Alonso | Ferrari | 1’23″276 | |||||||||||
| 4º | Nico Rosberg | Mercedes | 1’23″370 | |||||||||||
| 5º | Pastor Maldonado | Williams | 1’23″380 | |||||||||||
| 6º | Kamui Kobayashi | Sauber | 1’23″386 | |||||||||||
| 7º | Kimi Raikkonen | Lotus | 1’23″406 | |||||||||||
| 8º | Jenson Button | McLaren | 1’23″510 | |||||||||||
| 9º | Mark Webber | Red Bull | 1’23″592 | |||||||||||
| 10º | Nico Hulkenberg | Force India | 1’23″720 | |||||||||||
| 11º | Michael Schumacher | Mercedes | 1’23″757 | |||||||||||
| 12º | Sebastian Vettel | Red Bull | 1’23″850 | |||||||||||
| 13º | Paul di Resta | Force India | 1’23″852 | |||||||||||
| 14º | Felipe Massa | Ferrari | 1’23″886 | |||||||||||
| 15º | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 1’23″906 | |||||||||||
| 16º | Sergio Pérez | Sauber | 1’24″261 | |||||||||||
| 17º | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | 1’24″362 | |||||||||||
| 18º | Bruno Senna | Williams | 1’24″981 | |||||||||||
| 19º | Vitaly Petrov | Caterham | 1’25″277 | |||||||||||
| 20º | Heikki Kovalainen | Caterham | 1’25″507 | |||||||||||
| 21º | Charles Pic | Marussia | 1’26″582 | |||||||||||
| 22º | Timo Glock | Marussia | 1’27″032 | |||||||||||
| 23º | Pedro de la Rosa | HRT | 1’27″555 | |||||||||||
| 24º | Narain Karthikeyan | HRT | 1’31″122 | |||||||||||
Q2.
¡Durísima lucha en la Q2 por pasar a la Q3! Kobayashi que ha pasado sufre un accidente que no le permitirá salir a luchar en la Q3.
No pasan Button, Webber, Di Resta, Hulkenberg, Vergne, Ricciardo ni Massa.
| P | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
| 1º | Pastor Maldonado | Williams | 1’22″105 | |
| 2º | Lewis Hamilton | McLaren | 1’22″465 | +00″360 |
| 3º | Romain Grosjean | Lotus | 1’22″667 | +00″562 |
| 4º | Sergio Pérez | Sauber | 1’22″773 | +00″668 |
| 5º | Kimi Raikkonen | Lotus | 1’22″856 | +00″751 |
| 6º | Fernando Alonso | Ferrari | 1’22″862 | +00″757 |
| 7º | Nico Rosberg | Mercedes | 1’22″882 | +00″777 |
| 8º | Sebastian Vettel | Red Bull | 1’22″884 | +00″779 |
| 9º | Kamui Kobayashi | Sauber | 1’22″897 | +00″792 |
| 10º | Michael Schumacher | Mercedes | 1’22″904 | +00″799 |
| 11º | Jenson Button | McLaren | 1’22″944 | +00″839 |
| 12º | Mark Webber | Red Bull | 1’22″977 | +00″872 |
| 13º | Paul di Resta | Force India | 1’23″125 | +01″020 |
| 14º | Nico Hulkenberg | Force India | 1’23″177 | +01″072 |
| 15º | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | 1’23″265 | +01″160 |
| 16º | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 1’23″442 | +01″337 |
| 17º | Felipe Massa | Ferrari | 1’23″444 | +01″339 |
Q3.
Los coches han tardado mucho en decidirse a salir a rodar. Cuando lo han hecho Alonso ha hecho el mejor tiempo y lo ha conservado tras el intento de Kimi pero lo ha perdido con Pastor Maldonado y luego con Lewis Hamilton.
¡Ojo! Hamilton no ha conseguido volver a boxes. Si el motivo es falta de gasolina podría perder la pole Hamilton.
En rueda de prensa Hamilton dice que ha detenido el coche por orden del equipo.
| P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-27 | 1’21″707 | |
| 2 | Pastor Maldonado | Williams | FW34 | 1’22″285 | +00″578 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | F2012 | 1’22″302 | +00″595 |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus | E20 | 1’22″424 | +00″717 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Lotus | E20 | 1’22″487 | +00″780 |
| 6 | Sergio Pérez | Sauber | C31 | 1’22″533 | +00″826 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | W03 | 1’23″005 | +01″298 |
| - | Kamui Kobayashi | Sauber | C31 | Sin tiempo | 2″411 |
| - | Sebastian Vettel | Red Bull | RB8 | Sin tiempo | 2″411 |
| - | Michael Schumacher | Mercedes | W03 | Sin tiempo | 2″411 |
Parrilla.
Así saldrán mañana:
| P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | 1’21″707 | |
| 2 | Pastor Maldonado | Williams | Renault | 1’22″285 | |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | 1’22″302 | |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus | Renault | 1’22″424 | |
| 5 | Kimi Räikkönen | Lotus | Renault | 1’22″487 | |
| 6 | Sergio Pérez | Sauber | Ferrari | 1’22″533 | |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes | 1’23″005 | |
| 8 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | Sin t’em”o.000 | |
| 9 | Michael Schumacher | Mercedes | Mercedes | Sin t’em”o.000 | |
| 10 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari | Sin t’em”o.000 | |
| 11 | Jenson Button | McLaren | Mercedes | 1’22″944 | |
| 12 | Mark Webber | Red Bull | Renault | 1’22″977 | |
| 13 | Paul di Resta | Force India | Mercedes | 1’23″125 | |
| 14 | Nico Hülkenberg | Force India | Mercedes | 1’23″177 | |
| 15 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | Ferrari | 1’23″265 | |
| 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | Ferrari | 1’23″442 | |
| 17 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | 1’23″444 | |
| 18 | Bruno Senna | Williams | Renault | 1’24″981 | |
| 19 | Vitaly Petrov | Caterham | Cosworth | 1’25″277 | |
| 20 | Heikki Kovalainen | Caterham | Cosworth | 1’25″507 | |
| 21 | Charles Pic | Marussia | Cosworth | 1’26″582 | |
| 22 | Timo Glock | Marussia | Cosworth | 1’27″032 | |
| 23 | Pedro de la Rosa | HRT | Cosworth | 1’27″555 | |
| 24 | Narain Karthikeyan | HRT | Cosworth | 1’31″122 | [*] |
Tiempo del 107%: 1’28″363
[*] Narain Karthikeyan no ha superado la barrera del 107%
¡¡Actualización!!
Por haberse quedado su coche parado Lewis Hamilton es sancionado motivo por el que saldrá mañana el último de la parrilla.
Nueva predicción.
Atendiendo a los resultados y a los precedentes históricos el máximo favorito a la victoria de mañana es Lewis Hamilton que sumaría su primera victoria de la temporada en un circuito en el que nunca ha ganado.
Después de él los máximos favoritos son Maldonado y Alonso si sus estrategias son mejores, hacen una mejor salida y mantienen el ritmo o si a Hamilton le pasa algo.
Y estos tres deberán salir y meter hueco muy pronto porque la lucha por detrás de la cuarta posición tras la salida promete ser encarnizada.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
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GP de España, circuito de Montmeló 2012: libres 1 y 2.
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GP de España, circuito de Montmeló 2012: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
| P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari 056 | 1’24″430 | |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’24″808 | +00″378 |
| 3 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari 056 | 1’24″912 | +00″482 |
| 4 | Jenson Button | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’24″996 | +00″566 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams | Renault RS27 V8 | 1’25″120 | +00″690 |
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’25″187 | +00″757 |
| 7 | Romain Grosjean | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’25″217 | +00″787 |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’25″252 | +00″822 |
| 9 | Kimi Räikkönen | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’25″285 | +00″855 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Force India | Mercedes FO 108V | 1’25″339 | +00″909 |
| 11 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’25″367 | +00″937 |
| 12 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari 056 | 1’25″433 | +01″003 |
| 13 | Mark Webber | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’25″539 | +01″109 |
| 14 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’25″607 | +01″177 |
| 15 | Sergio Pérez | Sauber | Ferrari 056 | 1’25″918 | +01″488 |
| 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’26″226 | +01″796 |
| 17 | Pastor Maldonado | Williams | Renault RS27 V8 | 1’26″297 | +01″867 |
| 18 | Jules Bianchi | Force India | Mercedes FO 108V | 1’26″630 | +02″200 |
| 19 | Vitaly Petrov | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’27″475 | +03″045 |
| 20 | Timo Glock | Marussia | Cosworth | 1’28″267 | +03″837 |
| 21 | Alexander Rossi | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’28″448 | +04″018 |
| 22 | Charles Pic | Marussia | Cosworth | 1’28″633 | +04″203 |
| 23 | Pedro de la Rosa | HRT | Cosworth | 1’29″107 | +04″677 |
| 24 | Dani Clos | HRT | Cosworth | 1’31″618 | +07″188 |
Libres 2.
| P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | McLaren | MP4-27 | 1’23″399 | |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB8 | 1’23″563 | +00″164 |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | W03 | 1’23″771 | +00″372 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-27 | 1’23″909 | +00″510 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Lotus | E20 | 1’23″918 | +00″519 |
| 6 | Romain Grosjean | Lotus | E20 | 1’23″964 | +00″565 |
| 7 | Mark Webber | Red Bull | RB8 | 1’24″065 | +00″666 |
| 8 | Michael Schumacher | Mercedes | W03 | 1’24″080 | +00″681 |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber | C31 | 1’24″214 | +00″815 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Force India | VJM05 | 1’24″365 | +00″966 |
| 11 | Felipe Massa | Ferrari | F2012 | 1’24″418 | +01″019 |
| 12 | Sergio Pérez | Sauber | C31 | 1’24″422 | +01″023 |
| 13 | Pastor Maldonado | Williams | FW34 | 1’24″468 | +01″069 |
| 14 | Fernando Alonso | Ferrari | F2012 | 1’24″600 | +01″201 |
| 15 | Paul di Resta | Force India | VJM05 | 1’24″688 | +01″289 |
| 16 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR7 | 1’24″733 | +01″334 |
| 17 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR7 | 1’24″769 | +01″370 |
| 18 | Bruno Senna | Williams | FW34 | 1’25″047 | +01″648 |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham | CT01 | 1’26″296 | +02″897 |
| 20 | Vitaly Petrov | Caterham | CT01 | 1’26″740 | +03″341 |
| 21 | Timo Glock | Marussia | MR01 | 1’27″314 | +03″915 |
| 22 | Charles Pic | Marussia | MR01 | 1’27″664 | +04″265 |
| 23 | Pedro de la Rosa | HRT | F112 | 1’28″235 | +04″836 |
| - | Narain Karthikeyan | HRT | F112 | Sin tiempo |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Viendo los tiempos como Button le ha metido un segundo al mejor tiempo de Alonso de la primera tanda creo que la primera posición de Alonso en la primera sesión no es más que un espejismo por lo que creo que mi pronóstico de ayer sigue siendo lo más probable.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
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GP de España, circuito de Montmeló 2012: Presentación.
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GP de España, circuito de Montmeló 2012: Presentación.
Bienvenidos al quinto GP de esta temporada 2012 que difícilmente se podría presentar mejor: cuatro carreras disputadas y cuatro pilotos diferentes de cuatro scuderias diferentes han consegudio las victorias.
Button de McLaren, Alonso de Ferrari, Rosberg de Mercedes y Vettel de Red Bull saben lo que es ganar esta temporada. Las cosas están muy igualadas y sólo lamento que Ferrari haya empezado con un nivel tan bajo, esperemos que remonte y podamos ver una buena lucha entre todas estas scuderias.
Sólo podría mejorarse si este fin de semana ganara un Renault…
Y con este panorama se nos presenta el GP de España que tiene por escenario el circuito de Montmeló de Cataluña.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Montmeló:
Vuelta virtual al circuito:
Vuelta en tercera persona:
Vuelta en primrea persona:
Datos del circuito.
| Gran Premio de España | |
|---|---|
| [[Image:
|200px|Trazado]] |
|
| Vueltas | 66 |
| Distancia | 4,655 km (2,892 mi) |
| Distancia total | 307,104 km (190,826 mi) |
| Vuelta rápida | 1:21.670 (Kimi Räikkönen, Ferrari, 2008) |
| Ganador 2009 | 1:37:19.202 (Jenson Button, Brawn GP) |
| Pole 2009 | 1:20.527 (Jenson Button, Brawn GP) |
| Vuelta rápida 2009 | 1:22.762 (Rubens Barrichello, Brawn GP) |
| Localización | Barcelona, Cataluña( |
|---|---|
| Eventos | Fórmula 1; MotoGP; GP2 Series; World Series by Renault; |
| Longitud Km | 4,627 |
| Longitud Mi | 2.875 |
| Curvas | 16 |
| 1’15.641 (Giancarlo Fisichella, Renault, 2005) | Vuelta récord |
Más información del post de 2010:
Récords del circuito
Records del circuito
|
| ¿Qué ver? | Fecha | Hora |
|---|---|---|
| Entenamientos | 11.05 11.05 12.05 | 10:00 14:00 11:00 |
| Clasificación | 12.05 | 14:00 |
| Carrera | 13.05 | 14:00 |
Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.
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GP de España, circuito de Montmeló 2012: Historia del GP.
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GP de España, circuito de Montmeló 2012: Historia del GP.
Aunque el GP de España es de los más antiguos en F1 no siempre se celebró en el circuito de Montmeló de Cataluña, se ubicó aquí a partir de 1991.
Siendo un GP con tanta historia tenemos ganadores de todas las épocas y equipos: Alfa Romeo, Ferrari, Lotus, McLaren, Williams, Renault, Brawn GP, Red Bull…
De los pilotos actualmente en parrilla el que más veces ha ganado, cómo no, es Michael Schumacher que suma la friolera de 6 victorias en este GP seguido de Kimi Raikkonen con dos victorias y Button, Webber, Vettel, Massa y Alonso con una victoria cada uno. Como nota decir que Hamilton nunca ha ganado en este GP.
Campeones del GP de España:
Historia reciente:
2009: El año de de Brawn GP.
Un GP marcado por la dominancia de Brawn GP y Red Bull donde los Ferrari y los McLaren rindieron a un ritmo muy inferior.
Pole y victoria para Button, el campeón de 2009, que en la parrilla fue seguido por Vettel y Barrichello y al final de la carrera por Barrichello y Vettel consiguiendo Brawn GP el doblete.
| Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Motor |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 22 | Brawn GP | Mercedes |
| 2 | Rubens Barrichello | 23 | Brawn GP | Mercedes |
| 3 | Mark Webber | 14 | Red Bull | Renault |
| 4 | Sebastian Vettel | 15 | Red Bull | Renault |
| 5 | Fernando Alonso | 7 | Renault | Renault |
| 6 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | Ferrari |
| 7 | Nick Heidfeld | 6 | BMW-Sauber | BMW |
| 8 | Nico Rosberg | 16 | Williams | Toyota |
| 9 | Lewis Hamilton | 1 | McLaren | Mercedes |
| 10 | Timo Glock | 10 | Toyota | Toyota |
| 11 | Robert Kubica | 5 | BMW-Sauber | BMW |
| 12 | Nelson Piquet Jr | 8 | Renault | Renault |
| 13 | Kazuki Nakajima | 17 | Williams | Toyota |
| 14 | Giancarlo Fisichella | 21 | Ferrari | Ferrari |
| 15 | Kimi Raikkonen | 3 | Ferrari | Ferrari |
| 16 | Heikki Kovalainen | 2 | McLaren | Mercedes |
| 17 | Jarno Trulli | 9 | Toyota | Toyota |
| 18 | Sebastien Buemi | 11 | Toro Rosso | Ferrari |
| 19 | Sebastien Bourdais | 12 | Toro Rosso | Ferrari |
| 20 | Adrian Sutil | 20 | Force India | Mercedes |
2010:Confrontación a tres scuderias.
Mark Webber hacia pole y conseguía una cómoda primera victoria de la temporada. Las emociones vinieron por los puestos más retrasados. Hamilton adelantaba a Vettel situándose segundo pero un rebentón de una rueda lo dejaba fuera de carrera. El podio lo completaban Alonso (segundo) y luego Vettel. Jenson Button y McLaren siguen dominaban los dos mundiales.
| Pos. | Piloto | Dor. | Equipo |
|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | 6 | Red Bull |
| 2 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari |
| 3 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull |
| 4 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP |
| 5 | Jenson Button | 1 | McLaren |
| 6 | Felipe Massa | 7 | Ferrari |
| 7 | Adrian Sutil | 14 | Force India |
| 8 | Robert Kubica | 11 | Renault |
| 9 | Rubens Barrichello | 9 | Williams |
| 10 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso |
| 11 | Vitaly Petrov | 12 | Renault |
| 12 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber |
| 13 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP |
| 14 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren |
| 15 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India |
| 16 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams |
| 17 | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing |
| 18 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing |
| 19 | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing |
| 20 | Sebastien Buemi | 16 | Toro Rosso |
| 21 | Karun Chandhok | 20 | Hispania Racing F1 Team |
| 22 | Pedro De la Rosa | 22 | Sauber |
| 23 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team |
| 24 | Heikki Kovalainen | 16 | Lotus F1 Racing |
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole para Mark Webber, una nueva pole para el equipo vencedor de la temporada.
En la salida Fernando Alonso hizo una remontada épica colocándose primero pero sólo era una ilusión gracias a los reflejos del asturiano en la salida, en las siguientes vueltas fue adelantado por los Red Bull, el ritmo del Ferrari no podía nada contra aquellos.
La lucha se establece entre Hamilton y Vettel que llegan a doblar al sexto piloto. Victoria finalmente para Vettel.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores vemos que los Red Bull han ganado los dos últimos años aquí por lo que considero que hay que tenerlos en mente para la victoria junto con los McLaren que hasta el momento parecen tener el mejor coche de la parrilla de este año.
Llevamos mucho tiempo sin ver a Webber ganar por lo que situaría primero a Vettel como favorito aunque preferiría de cara al mundial que ganara Webber.
Aunque puestos a preferir prefiero que gane Alonso o Kimi Raikkonen que se convertiría en el quinto piloto de la quinta scuderia que ganara esta temporada.
Esto último quizás no sea tan descabellado a fin de cuentas Renault ya ha ganado en el pasado y Kimi Raikkonen tiene dos victorias aquí siguiendo a Michael Schumacher que tiene el récord con 6 victorias. ¿Quizás podríamos tener a los Mercedes y a Schumi delante del todo?
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
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