GP de Alemania, circuito de Nürburgring 2013: Historia del GP.
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Índice de posts sobre el GP de Alemania 2013:
GP de Alemania, circuito de Nürburgring 2013: Historia del GP.
El GP de Alemania es de los de la antigua escuela, de los clásicos en la F1. Tres circuitos a lo largo de la historia han tenido el honor de albergarlo: Nürburgring, Hockenheim y el anecdótico AVUS en 1959.
Se da la circunstancia de que Nürburgring y Hockenheim han coincidido en el calendario como GP de Alemania y de Europa respectivamente hasta la aparición del ahora desaparecido GP de Europa en el circuito de Valencia.
De la actual parrilla destacan Fernando Alonso con tres vicotiras en el GP de Alemania y Lewis Hamilton con dos. Dado que se turnan en dos circuitos hay que tener en cuenta que las tres de Alonso fueron en Hockenheim, pero sabe lo que es ganar en Nurburgring: ganó dos GP de Europa en este circuito. En el caso de Hamilton ha ganado en una ocasión en Hockenheim y otra en Nurburgring. Tras ellos viene Webber en el GP de 2009.
Ningún otro piloto fuera de estos tres pilotos han ganado un GP de Alemania de la actual parrilla. Sebastian Vettel nunca ha ganado un GP de Alemania.
Campeones del GP de Alemania:
Historia reciente:
2009: El año de de Brawn GP.
En el año de Brawn GP y Jenson Button el GP de Alemania fue un triunfo total de Mark Webber que conseguía pole y su primera victoria y del equipo Red Bull que conseguía doblete. Massa completaba el podio y Button se conformaba con un quinto puesto. Alonso que salía 12 terminó séptimo.
P | Piloto | Dor. | Equipo | Motor |
---|---|---|---|---|
1 | Mark Webber | 14 | Red Bull | Renault |
2 | Sebastian Vettel | 15 | Red Bull | Renault |
3 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | Ferrari |
4 | Nico Rosberg | 16 | Williams | Toyota |
5 | Jenson Button | 22 | Brawn GP | Mercedes |
6 | Rubens Barrichello | 23 | Brawn GP | Mercedes |
7 | Fernando Alonso | 7 | Renault | Renault |
8 | Heikki Kovalainen | 2 | McLaren | Mercedes |
9 | Timo Glock | 10 | Toyota | Toyota |
10 | Nick Heidfeld | 6 | BMW-Sauber | BMW |
11 | Giancarlo Fisichella | 21 | Ferrari | Ferrari |
12 | Kazuki Nakajima | 17 | Williams | Toyota |
13 | Nelson Piquet Jr | 8 | Renault | Renault |
14 | Robert Kubica | 5 | BMW-Sauber | BMW |
15 | Adrian Sutil | 20 | Force India | Mercedes |
16 | Sebastien Buemi | 11 | Toro Rosso | Ferrari |
17 | Jarno Trulli | 9 | Toyota | Toyota |
18 | Lewis Hamilton | 1 | McLaren | Mercedes |
19 | Kimi Raikkonen | 3 | Ferrari | Ferrari |
20 | Sebastien Bourdais | 12 | Toro Rosso | Ferrari |
2010:Confrontación a tres scuderias.
La pole se la lleva Vettel pero hace una salida horrible acorralando a Fernando contra la pared deja un hueco precioso para que Massa se haga con la primera posición.
Alonso no tiene problemas en pasar a Vettel y los dos Ferrari lideran la carrera. Pero el ritmo de Massa se empieza a desplomar y Vettel les está dando caza. Fernando lleva mejor ritmo pero Massa le cierra con maniobras peligrosas para que no le adelante el asturiano.
El equipo entra en juego y habla con Massa, por esta maniobra se investigó a Ferrari por órdenes de equipo. Fernando Alonso consigue su segunda victoria de la temporada.
Siguen liderando Hamilton y McLaren.
Pos. | Piloto | Dor. | Equipo |
---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari |
2 | Felipe Massa | 7 | Ferrari |
3 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull |
4 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren |
5 | Jenson Button | 1 | McLaren |
6 | Mark Webber | 6 | Red Bull |
7 | Robert Kubica | 11 | Renault |
8 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP |
9 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP |
10 | Vitaly Petrov | 12 | Renault |
11 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber |
12 | Rubens Barrichello | 9 | Williams |
13 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams |
14 | Pedro De la Rosa | 22 | Sauber |
15 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso |
16 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India |
17 | Adrian Sutil | 14 | Force India |
18 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing |
19 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team |
20 | Heikki Kovalainen | 19 | Lotus F1 Racing |
21 | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing |
22 | Sakon Yamamoto | 21 | Hispania Racing F1 Team |
23 | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing |
24 | Sebastien Buemi | 16 | Toro Rosso |
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Webber que consiguió la pole pierde esta posición con Hamilton que salía segundo. Alonso debe luchar con Vettel varias veces por la posición en un toma y daca. Webber poco después conseguiría pasar a Hamilton pero perdería inmediatamente de nuevo la posición y Alonso empezaría a soplarle en la nuca.
En la última parada Alonso sale por delante de Webber. La victoria es de Hamilton que le siguen Alonso y Webber. Alonso se queda sin gasolina y Webber lo recoge para llevarlo al podio.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole para Fernando Alonso a quien siguen Vettel y Schumacher. Alonso le va sacando a Vettel distancia tras la salida.
Alonso para en la vuelta 18 poniendo gomas duras y saliendo en tercera posición y sin tráfico delante. En la vuelta 21 para Vettel que sale entre Kobayashi y Button. Vettel pasa a Kobayashi, el japonés aún no ha hecho su primera parada.
Vuelta 42: segunda parada para Alonso, Vettel y Button quien consigue quitarle la segunda parada a Vettel. Button ataca a Alonso y Alonso se defiende gracias al uso del DRS que permiten los doblados.
En las últimas vueltas Alonso consigue despegarse de Button y ahora es Button el que sufre el acoso de Vettel. El alemán termina adelantando por fuera de la pista al británico.
Por este adelantamiento ilegal Vettel es sancionado con lo que deja el podio con Alonso – Button y Räikkönen. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.
P | Pts. | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|---|
1 | 25 | Fernando Alonso | Ferrari | 01:31.05.862 |
2 | 18 | Jenson Button | McLaren | + 6″949 |
3 | 15 | Kimi Räikkönen | Lotus | + 16″409 |
4 | 12 | Kamui Kobayashi | Sauber | + 21″925 |
5 | 10 | Sebastian Vettel | Red Bull | + 3″732 [*] |
6 | 8 | Sergio Pérez | Sauber | + 27″896 |
7 | 6 | Michael Schumacher | Mercedes | + 28″900 |
8 | 4 | Mark Webber | Red Bull | + 46″900 |
9 | 2 | Nico Hülkenberg | Force India | + 48″100 |
10 | 1 | Nico Rosberg | Mercedes | + 48″800 |
11 | Paul di Resta | Force India | + 59″200 | |
12 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | + 76″800 | |
13 | Felipe Massa | Ferrari | + 71″400 | |
14 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | + 76″900 | |
15 | Pastor Maldonado | Williams | + 1 vuelta | |
16 | Vitaly Petrov | Caterham | + 1 vuelta | |
17 | Bruno Senna | Williams | + 1 vuelta | |
18 | Romain Grosjean | Lotus | + 1 vuelta | |
19 | Heikki Kovalainen | Caterham | + 2 vueltas | |
20 | Charles Pic | Marussia | + 2 vueltas | |
21 | Pedro de la Rosa | HRT | + 3 vueltas | |
22 | Timo Glock | Marussia | + 3 vueltas | |
23 | Narain Karthikeyan | HRT | + 3 vueltas | |
RET | Lewis Hamilton | McLaren | + 11 vueltas |
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores históricamente por los datos anteriores los favoritos son Alonso y Hamilton. Ahora bien (esto no sé si es una elucubración mía) pero he visto que Alonso no ha ganado dos años seguidos el mismo GP de modo que puede ser mejor apostar por Hamilton o Vettel (pese a que nunca ha ganado el GP de su país y sin perder de vista a Rosberg y Kimi).
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia:
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
Etiquetas: 2013, Adrian Sutil, Caterham, Charles Pic, Daniel Ricciardo, Esteban Gutiérrez, F1, Fórmula 1, Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Force India, Giedo van der Garde, Jean-Eric Vergne, Jenson Button, Jules Bianchi, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, Mark Webber, Marussia, Max Chilton, McLaren, Mercedes GP, Nico Hulkenberg, Nico Rosberg, Pastor Maldonado, Paul di Resta, Red Bull, Renault, Romain Grosjean, Sauber, Sebastian Vettel, Sergio Perez, Toro Rosso, Valtteri Bottas, Virgin, Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi, Williams
F1 resumen de la temporada 2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Publicado por elloboiberico
Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Debido al retraso que acumulo con otros post (las guías de «El profesor Layton») no me he puesto con la F1 hasta última hora. De modo que ahora, empezando la temporada 2013 vamos a repasar la temporada 2012.
Repaso a la pretemporada.
Jerez.
Se celebraron cuatro jornadas libres en el circuito de Jerez (7-8-9-10 de febrer0).
Primera jornada.
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1º | Raikkonen | Lotus | 1’19″670 | 73 |
2º | Di Resta | Force India | 1’19″772 | 101 |
3º | Rosberg | Mercedes | 1’20″219* | 56 |
4º | Webber | Red Bull | 1’20″496 | 53 |
5º | Ricciardo | Toro Rosso | 1’20”694 | 57 |
6º | Schumacher | Mercedes | 1’20″794* | 41 |
7º | Kobayashi | Sauber | 1’21″353 | 106 |
8º | Button | McLaren | 1’21″530 | 60 |
9º | Massa | Ferrari | 1’22″815 | 69 |
10º | Kovalainen | Caterham | 1’23″178 | 28 |
11º | Maldonado | Williams | 1’23″371 | 25 |
12º | De la Rosa | HRT | 1’23″676* | 43 |
Segunda jornada.
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1º | Schumacher | Mercedes | 1’18″561* | 132 |
2º | Webber | Red Bull | 1’19″184 | 97 |
3º | Ricciardo | Toro Rosso | 1’19″587 | 100 |
4º | Bianchi | Force India | 1’20″221 | 46 |
5º | Raikkonen | Lotus | 1’20”239 | 117 |
6º | Di Resta | Force India | 1’20″272 | 69 |
7º | Massa | Ferrari | 1’20″454 | 95 |
8º | Button | McLaren | 1’20″688 | 85 |
9º | Pérez | Sauber | 1’20″711 | 68 |
10º | Maldonado | Williams | 1’21″197 | 97 |
11º | Kovalainen | Caterham | 1’21″518 | 139 |
12º | De la Rosa | HRT | 1’22″128* | 64 |
Tercera jornada.
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1º | Rosberg | Mercedes | 1’17″613* | 118 |
2º | Grosjean | Lotus | 1’18″419 | 117 |
3º | Vettel | Red Bull | 1’19″297 | 96 |
4º | Hamilton | McLaren | 1’19″464 | 80 |
5º | Vergne | Toro Rosso | 1’19″734 | 79 |
6º | Pérez | Sauber | 1’19″770 | 48 |
7º | Alonso | Ferrari | 1’20″412 | 67 |
8º | Senna | Williams | 1’21″293 | 125 |
9º | Van der Garde | Caterham | 1’23″324 | 74 |
10º | Bianchi | Force India | – | 2 |
Cuarta jornada.
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1º | Alonso | Ferrari | 1’18″877 | 39 |
2º | Vergne | Toro Rosso | 1’19″597 | 80 |
3º | Vettel | Red Bull | 1’19″606 | 50 |
4º | Hamilton | McLaren | 1’19″640 | 86 |
5º | Grosjean | Lotus | 1’19″729 | 95 |
6º | Kobayashi | Sauber | 1’19″834 | 76 |
7º | Hulkenberg | Force India | 1’19″977 | 90 |
8º | Senna | Williams | 1’20″132 | 125 |
9º | Trulli | Caterham | 1’22″198 | 117 |
Barcelona (primera tanda).
Se celebraron cuatro jornadas libres en el circuito de Barcelona (21-22-23-24 de febrero).
21 Febrero.
P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB8 | 1’23″265 | |
2 | Nico Hülkenberg | Force India | VJM05 | 1’23″440 | +00″175 |
3 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-27 | 1’23″590 | +00″325 |
4 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR7 | 1’23″618 | +00″353 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | F2012 | 1’24″100 | +00″835 |
6 | Michael Schumacher | Mercedes | W03 | 1’24″150 | +00″885 |
7 | Sergio Pérez | Sauber | C31 | 1’24″219 | +00″954 |
8 | Bruno Senna | Williams | FW34 | 1’25″711 | +02″446 |
9 | Heikki Kovalainen | Caterham | CT01 | 1’26″036 | +02″771 |
10 | Romain Grosjean | Lotus | E20 | 1’26″809 | +03″544 |
11 | Charles Pic | Marussia | VR02 | 1’28″026 | +0 |
22 Febrero.
P | Piloto | D | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Hülkenberg | 12 | Force India | Mercedes FO 108V | 1’22″608 | |
2 | Sergio Pérez | 15 | Sauber | Ferrari 056 | 1’22″648 | +00″040 |
3 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’22″891 | +00″283 |
4 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | Ferrari 056 | 1’23″180 | +00″572 |
5 | Daniel Ricciardo | 16 | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’23″639 | +01″031 |
6 | Lewis Hamilton | 4 | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’23″806 | +01″198 |
7 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’24″555 | +01″947 |
8 | Valtteri Bottas | Williams | Renault RS27 V8 | 1’25″738 | +03″130 | |
9 | Vitaly Petrov | 21 | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’26″605 | +03″997 |
10 | Charles Pic | 25 | Marussia | Cosworth | 1’28″092 |
23 Febrero.
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | FW34 | 1’22″391 | |
2 | Michael Schumacher | 7 | Mercedes | W03 | 1’23″384 | +00″993 |
3 | Kamui Kobayashi | 14 | Sauber | C31 | 1’23″582 | +01″191 |
4 | Jenson Button | 3 | McLaren | MP4-27 | 1’23″918 | +01″527 |
5 | Jean-Eric Vergne | 17 | Toro Rosso | STR7 | 1’24″433 | +02″042 |
6 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB8 | 1’24″771 | +02″380 |
7 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | F2012 | 1’24″771 | +02″380 |
8 | Timo Glock | 24 | Marussia | MR01 | 1’26″173 | +03″782 |
9 | Vitaly Petrov | 21 | Caterham | CT01 | 1’26″448 | +04″057 |
10 | Paul di Resta | 11 | Force India | VJM05 | 1’26″646 |
24 Febrero.
P | Piloto | D | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kamui Kobayashi | 14 | Sauber | Ferrari 056 | 1’22″312 | |
2 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’22″561 | +00″249 |
3 | Paul di Resta | 11 | Force India | Mercedes FO 108V | 1’23″119 | +00″807 |
4 | Jenson Button | 3 | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’23″200 | +00″888 |
5 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | Ferrari 056 | 1’23″563 | +01″251 |
6 | Mark Webber | 2 | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’23″774 | +01″462 |
7 | Jean-Eric Vergne | 17 | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’23″792 | +01″480 |
8 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’23″843 | +01″531 |
9 | Heikki Kovalainen | 20 | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’26″958 | +04″646 |
– | Charles Pic | 25 | Marussia | Cosworth | Sin tiempo |
Barcelona (segunda tanda).
Se celebraron cuatro jornadas libres en el circuito de Barcelona (1-2-3-4 de marzo).
01 de marzo.
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Romain Grosjean | 10 | Lotus | E20 | 1’23″252 | |
2 | Jenson Button | 3 | McLaren | MP4-27 | 1’23″510 | +00″258 |
3 | Sergio Pérez | 15 | Sauber | C31 | 1’23″820 | +00″568 |
4 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB8 | 1’23″830 | +00″578 |
5 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes | W03 | 1’23″992 | +00″740 |
6 | Jean-Eric Vergne | 17 | Toro Rosso | STR7 | 1’24″216 | +00″964 |
7 | Paul di Resta | 11 | Force India | VJM05 | 1’24″305 | +01″053 |
8 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | F2012 | 1’24″318 | +01″066 |
9 | Vitaly Petrov | 21 | Caterham | CT01 | 1’24″876 | +01″624 |
10 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | FW34 | 1’ |
02 de marzo.
P | Piloto | D | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Romain Grosjean | 10 | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’22″614 | |
2 | Jean-Eric Vergne | 17 | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’23″126 | +00″512 |
3 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’23″361 | +00″747 |
4 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | Ferrari 056 | 1’23″447 | +00″833 |
5 | Heikki Kovalainen | 20 | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’23″828 | +01″214 |
6 | Kamui Kobayashi | 14 | Sauber | Ferrari 056 | 1’23″836 | +01″222 |
7 | Nico Hülkenberg | 12 | Force India | Mercedes FO 108V | 1’23″893 | +01″279 |
8 | Michael Schumacher | 7 | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’23″978 | +01″364 |
9 | Lewis Hamilton | 4 | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’24″111 | +01″497 |
10 | Bruno Senna | 19 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’24″925 | +02″311 |
11 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | Renault RS27 V8 |
03 de marzo.
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sergio Pérez | 15 | Sauber | C31 | 1’22″094 | |
2 | Jenson Button | 3 | McLaren | MP4-27 | 1’22″103 | +00″009 |
3 | Daniel Ricciardo | 16 | Toro Rosso | STR7 | 1’22″155 | +00″061 |
4 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | F2012 | 1’22″413 | +00″319 |
5 | Paul di Resta | 11 | Force India | VJM05 | 1’22″446 | +00″352 |
6 | Bruno Senna | 19 | Williams | FW34 | 1’22″480 | +00″386 |
7 | Heikki Kovalainen | 20 | Caterham | CT01 | 1’22″630 | +00″536 |
8 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB8 | 1’22″662 | +00″568 |
9 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes | W03 | 1’22″932 | +00″838 |
10 | Kimi Räikkönen | 9 | Lotus | E20 | 1’ |
04 de marzo.
P | Piloto | D | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | 9 | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’22″030 | |
2 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | Ferrari 056 | 1’22″250 | +00″220 |
3 | Bruno Senna | 19 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’22″296 | +00″266 |
4 | Nico Hülkenberg | 12 | Force India | Mercedes FO 108V | 1’22″312 | +00″282 |
5 | Kamui Kobayashi | 14 | Sauber | Ferrari 056 | 1’22″386 | +00″356 |
6 | Lewis Hamilton | 4 | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’22″430 | +00″400 |
7 | Vitaly Petrov | 21 | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’22″796 | +00″766 |
8 | Michael Schumacher | 7 | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’22″939 | +00″909 |
9 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’23″347 | +01″317 |
10 | Daniel Ricciardo | 16 | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’23″393 | +01″363 |
11 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | Renault RS27 V8 |
Como podemos observar en la pretemporada tuvimos un dominio de las sesiones repartido entre varias scuderias y pilotos. Lotus, Mercedes, Ferrari, Red Bull, Force India, Williams y Sauber tuvieron como mínimo una jornada en la que destacaron. Mucho ojo porque el coche que se consideró el mejor del inicio del mundial 2012 fue el McLaren que no llegó a conseguir el mejor tiempo en ninguna de las sesiones.
Repaso a la temporada.
Breve frase.
- GP de Australia, circuito de Albert Park 2012.
La primera carrera empezaba con una clasificación liderada por los McLaren: Hamilton seguido por Button con unos RedBull algo retrasados (Webber 5º y Vettel 6º) y unos Ferrari desaparecidos (Alonso 12º y Massa 16º).
En la salida Button se ponía primero y los Ferrari empezaban a remontar (Massa 12º y Alonso 8º). Button y Hamilton se alejan del resto. Schumacher es su primer perseguidor que ve tras de sí a Vettel, Rosberg y Alonso dándolo todo por llegar al podio. Desafortunadamente para el kaiser el alemán acaba saliéndose de la pista y quedando fuera de carrera.
Con la primera parada en boxes Alonso consigue pasar a Rosberg. Un safety car en la vuelta 37 por un Caterham parado en mitad de pista (Vitaly Petrov) forma un lío de paradas en boxes que aprovecha Vettel para pasar a Hamilton.
La carrera acaba con Button ganando seguido por Vettel y Hamilton. Webber consigue el cuarto puesto y Fernando Alonso aguanta su quinto puesto que se vió amenazado por un persistente Maldonado que finalmente sufre un accidente contra el muro al intentar atacar a Fernando.
Lideran Button y McClaren el mundial.
P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Vuel. 1 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 01:34:09.565 58 2 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 + 2″139 58 3 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 + 4″075 58 4 Mark Webber 2 Red Bull RB8 + 4″547 58 5 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 + 21″565 58 6 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 + 36″766 58 7 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 + 38″014 58 8 Sergio Pérez 15 Sauber C31 + 39″458 58 9 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 + 39″556 58 10 Paul di Resta 11 Force India VJM05 + 39″737 58 11 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 + 39″848 58 12 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 + 57″648 58 13 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 + 1 vuelta 57 14 Timo Glock 24 Marussia MR01 + 1 vuelta 57 15 Charles Pic 25 Marussia MR01 + 5 vueltas 53 16 Bruno Senna 19 Williams FW34 + 6 vueltas 52 17 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 + 12 vueltas 46 18 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 + 20 vueltas 38 19 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 + 24 vueltas 34 20 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 + 48 vueltas 10 21 Romain Grosjean 10 Lotus E20 + 57 vueltas 01 22 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 00 - GP de Malasia, circuito de Sepang 2012.
Los McLaren volvieron a reinar en la clasificación como lo hicieron en el GP de Australia 2012 seguidos por los Red Bull y los Mercedes pisándoles los talones. Los Ferrari nuevamente decepcionaban y Fernando Alonso sudaba para conseguir un noveno puesto en la clasificación.
Buena salida de McLaren que mantienen posición, los Red Bull y Alonso pasan a Schumacher que trompea en la primera vuelta. La lluvia extrema obliga a parar la carrera un buen rato tras la vuelta nueve bajo el mandato de la bandera roja un buen rato. Algunos pilotos ya habían parado en boxes mientras que otros aguantaban con intermedios en el asfalto.Se relanza la carrera en la vuelta 14. En la 15 Button, Hamilton y Alonso (quien en pista ha adelantado a Mark Webber) paran en boxes y Alonso sale el primero situándose líder de la carrera. Button y Hamilton tienen un choque poco después.En la recta final de la carrera tras la segunda parada Sergio Pérez con un asfalto más seco pone contra las cuerdas el liderazgo de Fernando. Sin embargo, Alonso aguantaría en primera posición y los ataques de Pérez no le saldrían bien. Alonso consigue su primera victoria de la temporada seguido en el podio por Sergio Pérez y Lewis Hamilton.Fernando Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos mientras que McLaren sigue liderando el mundial de equipos.
P Pts. Piloto Equipo Motor Parr. Vuel. 1 25 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 8 56 2 18 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 9 56 3 15 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1 56 4 12 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 4 56 5 10 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 10 56 6 8 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 13 56 7 6 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 14 56 8 4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 18 56 9 2 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 16 56 10 1 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 3 56 11 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 5 56 12 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 15 56 13 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 7 56 14 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 2 56 15 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 12 56 16 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 19 55 17 Timo Glock Marussia Cosworth 20 55 18 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 24 55 19 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 11 54 20 Charles Pic Marussia Cosworth 21 54 21 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 22 54 22 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 23 54 RET Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 17 45 RET Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 6 02 [*] Narain Karthikeyan ha sido penalizado tras la carrera con un drive through por su colisión con Sebastian Vettel. El piloto indio baja una posición y se coloca en vigesimosegundo lugar, por detrás de su compañero de equipo, Pedro de la Rosa.
- GP de China, circuito de Shangái 2012.
Un regalo inesperado para Rosberg que conseguía aquí la primera pole de su carrera deportiva. Le seguirían Schumacher, Kobayashi, Räikkönen, Button, Webber, Hamilton, Pérez, Alonso, Grosejan y Vettel. Sin duda una clasificación atípica con lo que estábamos acostumbrados por el mundial 2011.
Rosberg y Schumacher conservan posición y son seguidos por Button, Kimi, Hamilton, Pérez, Kobayashi, Alonso, Webber y Massa. Incidentes en la primera parada: Webber, Räikkönen y Hamilton que salen a la par en lucha cuerpo a cuerpo por posición, Schumacher que a su salida se sale de pista. Tras la primera parada el orden es: Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Raikkonen, Alonso, Kobayashi, Grosjean, Vettel y Pérez.En su segunda parada a boxes Alonso tiene problemas y sale muy retrasada cuando había estado luchando con Hamilton por la tercera posición. Button tiene problemas con su estrategia y no consigue adelantar a Rosberg. Alonso que queda muy atrás se ve envuelto en una lucha por los puntos con cuatro coches. Vettel y Räikkönen con problemas de neumáticos en la recta final de la carrera perdiendo tiempo y posiciones. No hay más cambios de posición y Rosberg consigue ganar el GP.Lidera Lewis Hamilton el mundial de pilotos tras esta carrera seguido por su compañero Button lo que da a McLaren la ventaja sobre el mundial de equipos.P Driver Team Grid Pts 1 Nico Rosberg Mercedes 1 25 2 Jenson Button McLaren-Mercedes 5 18 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 7 15 4 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 6 12 5 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 11 10 6 Romain Grosjean Lotus-Renault 10 8 7 Bruno Senna Williams-Renault 14 6 8 Pastor Maldonado Williams-Renault 13 4 9 Fernando Alonso Ferrari 9 2 10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 3 1 11 Sergio Perez Sauber-Ferrari 8 12 Paul di Resta Force India-Mercedes 15 13 Felipe Massa Ferrari 12 14 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 4 15 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 16 16 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 24 17 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 17 18 Vitaly Petrov Caterham-Renault 19 19 Timo Glock Marussia-Cosworth 20 20 Charles Pic Marussia-Cosworth 21 21 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 22 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 23 23 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 18 Ret Michael Schumacher Mercedes 2 - GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2012.
Pole para Sebastian Vettel al que siguen Hamilton y Webber. En la salida Alonso pasa de noveno a quinto, Button queda quinto y Vettel y Hamilton mantienen posición. Grosjean adelanta a Webber y se coloca tercero. Massa y Räikkönen pelebaban por la séptima posición. Los Renault aguantan muy bien la degradación de gomas y Grosjean pasa a Hamilton mientras Kimi ataca a Fernando.Tras la parada en boxes Button pasa a Alonso y por detrás se acerca Hamilton para meter más presión al español. Tras la segunda parada Massa se cuela entre Alonso y Hamilton. Kimi ataca a Vettel y el alemán aguanta el tirón.
En las últimas vueltas los pilotos intentan racionalizar sus neumáticos para no volver a parar: llevan ya tres paradas. Button para por un pinchazo y pierde muchas posiciones. Rosberg pasa a di Resta y pese a un problema con el tubo de escape sigue en carrera. Alonso ataca a di Resta pero finalmente no consigue pasarle.
Primera victoria del año para Sebastian Vettel a quien siguen en el podio los dos Lotus-Renault: Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.
El mundial lo lideran Vettel y Red Bull.
- GP de España, circuito de Montmeló 2012.
Liderando la salida conseguía la pole Lewis Hamilton seguido de Pastor Maldonado y Fernando Alonso. Sin embargo Hamilton se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y eso le granjea una sanción que lo delega a la última posición en la parrilla de salida.En la salida pronto Alonso le arrebata la primera posición a Pastor Maldonado (quien queda en la pole tras la sanción de Hamilton). La parrilla entera va con blandos y los pilotos pronto empiezan a parar. En tan sólo 6 vueltas Hamilton pasa de la posición 24 a la 16. En la primera parada se adelanta Alonso a Maldonado y Räikkönen pero conservan la posición original cuando estos dos pilotos hacen sus paradas. Es la vuelta 22 y Hamilton corre en décimo segunda posición peleando con Felipe Massa lo que hace recordar duelos pasados entre estos dos pilotos.
En la segunda parada a boxes se adelanta Pastor Maldonado. Cuando le toca el turno a Fernando Alonso es obstaculizado por Charles Pic, un doblado, por lo que a la salida de boxes Alonso pierde posición con Maldonado. En la vuelta 38 Pic se retira tras ser sancionado por obstaculizar a Alonso.
Tras la tercera parada las posiciones se mantienen, gana Pastor Maldonado (su primera victoria en F1) y le siguen Alonso y Räikkönen.
El mundial de pilotos lo lidera Vettel seguido de Alonso con quien empata a puntos. El mundial de equipos lo lidera Red Bull por delante de McLaren.
- GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012.
- Pole para Webber que es seguido en la parrilla de salida por Rosberg y Hamilton. La salida es accidentada y Grosjean queda fuera de carrera. Ya iniciada la vuelta 2 su coche sigue en Santa Devota cuando los comisarios sacan el safetycar. Tras la primera parada en boxes Alonso le ha ganado la posición a Hamilton. Vettel exprime sus neumáticos al máximo y para en la vuelta 46 consiguiendo la cuarta posición, por delante de Hamilton a su salida de boxes.
Sale un segundo safetycar para limpiar la pista de restos de fibra de carbono. Schumacher con problemas de neumáticos va perdiendo posiciones.
Vuelta 65 empieza a llover. Nervios en la pista: nadie quiere parar en boxes y conducir es cada vez más peligroso. Sólo para a poner neumáticos intermedios Vergne en la vuelta 71. Button acaba retirándose y la carrera acaba con la victoria de Mark Webber. El podio lo completan Nico Rosberg y Fernando Alonso.
Lidera el mundial de pilotos Fernando Alonso y Red Bull mantiene el liderazgo en el de equipos.
- Pole para Webber que es seguido en la parrilla de salida por Rosberg y Hamilton. La salida es accidentada y Grosjean queda fuera de carrera. Ya iniciada la vuelta 2 su coche sigue en Santa Devota cuando los comisarios sacan el safetycar. Tras la primera parada en boxes Alonso le ha ganado la posición a Hamilton. Vettel exprime sus neumáticos al máximo y para en la vuelta 46 consiguiendo la cuarta posición, por delante de Hamilton a su salida de boxes.
- GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2012.
- Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Salida limpia y las posiciones se conservan en las primeras vueltas.
Tras la primera parada Hamilton gana la posición a Vettel. Alonso sale por delante de Hamilton pero con gomas frías no puede aguantar los ataques de Hamilton que ha parado antes y el inglés lidera la carrera. Vettel que ha bajado a tercera posición ataca a Alonso pero sus neumáticos ya responden y aguantan el ataque. Räikkönen y Pérez son los últimos en hacer esta primera parada.
En las últimas vueltas Hamilton para en boxes otra vez y Alonso y Vettel deciden quedarse en pista. Hamilton se pega a Vettel y el alemán decide imitar a Hamilton y parar también en boxes aunque ya parece que es muy tarde para parar. Hamilton pasa a Alonso
Alonso sigue sin parar, es muy tarde para parar, y con sus maltrechas ruedas va perdiendo ritmo y es pasado por Grosjean y Pérez. Vettel que había parado también pasa a Alonso. Acaba la carrera: victoria para Hamilton a quien siguen Grosjean y Pérez. Vettel es cuarto y Alonso quinto.
P Driver Team Grid Pts 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2 25 2 Romain Grosjean Lotus-Renault 7 18 3 Sergio Perez Sauber-Ferrari 15 15 4 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1 12 5 Fernando Alonso Ferrari 3 10 6 Nico Rosberg Mercedes 5 8 7 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 4 6 8 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 12 4 9 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 11 2 10 Felipe Massa Ferrari 6 1 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 8 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 13 13 Pastor Maldonado Williams-Renault 22 14 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 14 15 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 19 16 Jenson Button McLaren-Mercedes 10 17 Bruno Senna Williams-Renault 16 18 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 17 19 Vitaly Petrov Caterham-Renault 18 20 Charles Pic Marussia-Cosworth 23 Ret Timo Glock Marussia-Cosworth 21 Ret Michael Schumacher Mercedes 9 Ret Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 20 Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth
- Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Salida limpia y las posiciones se conservan en las primeras vueltas.
- GP de Europa, circuito de Valencia 2012.
- Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Pastor Maldonado. Ferrari decepciona ycon un Alonso en la décimo primera posición y con Massa décimo tercero. En la salida Vettel va metiendo distancia progresivamente a Hamilton, quien mantiene posición. Maldonado pierde posición con un beligerante Grosjean que no duda en poner en apuros a Hamilton. A todo esto Alonso ha escalado hasta la octava posición.
Grosjean pasa a Hamilton, Räikkönen a Maldonado y al parar Hulkenberg Alonso puede conducir a pleno rendimiento. En la vuelta 16 para Alonso y sale por delante de Räikkönen. Alonso llega al grupo de coches que salieron con duros y consigue pasarles (Schumacher y Senna) dejando a Räikkönen atrás. El ritmo de Alonso es excelente y en la vuelta 22 pasa a Di Resta colocándose en cuarta posición.Vettel lidera cómodamente sobre Grosjean. A siete segundos del de Lotus viene Hamilton que es advertido de la presencia por la retaguardia de Alonso y Räikkönen. Vuelta 29 sale el safetycar y paran Grosjean, Hamilton y Alonso en boxes. Problemas en el box de McLaren lo que permite a Alonso pasar a Hamilton y ganar una posición más.Se retira el safetycar y Alonso ataca a Grosjean quitándole la segunda posición. Alonso está atacando a Vettel cuando el coche del alemán se para. Vettel se retira por avería. Grosjean quiere recuperarle la posición a Alonso pero en unas vueltas sufre el mismo destino que Vettel y su coche se para. Hamilton y Räikkönen son segundo y tercero muy detrás, Alonso debe gestionar su ventaja.Kimi es animado a atacar Hamilton y Alonso ante la sospecha de que las gomas de estos se vengan abajo, pero son las de Kimi las que fallan. Alonso y Hamilton calcan los tiempos mientras Kimi se va quedando atrás. No obstante, unas vueltas después Hamilton acusa seriamente la degradación y Kimi le llega a pasar. Maldonado ve a Hamilton en una situación vulnerable y se lanza a atacarle chocándose ambos pilotos. Maldonado queda muy atrás y Hamilton queda fuera.Alonso consigue la victoria seguido de Räikkönen y Schumacher. Es la duodécimo novena victoria del asturiano. Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos siguiendo líderes los Red Bull.P Pts. Piloto Equipo Tiempo 1 25 Fernando Alonso Ferrari 01:44:16.449 2 18 Kimi Räikkönen Lotus + 6″421 3 15 Michael Schumacher Mercedes + 12″639 4 12 Mark Webber Red Bull + 13″628 5 10 Nico Hülkenberg Force India + 19″993 6 8 Nico Rosberg Mercedes + 21″176 7 6 Paul di Resta Force India + 22″866 8 4 Jenson Button McLaren + 24″653 9 2 Sergio Pérez Sauber + 27″777 10 1 Bruno Senna Williams + 35″961 11 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 37″041 12 Pastor Maldonado Williams + 54″653 [*] 13 Vitaly Petrov Caterham + 75″871 14 Heikki Kovalainen Caterham + 94″654 15 Charles Pic Marussia + 96″551 16 Felipe Massa Ferrari + 1 vuelta 17 Pedro de la Rosa HRT + 1 vuelta 18 Narain Karthikeyan HRT + 1 vuelta RET Lewis Hamilton McLaren + 2 vueltas RET Romain Grosjean Lotus + 17 vueltas RET Sebastian Vettel Red Bull + 24 vueltas RET Kamui Kobayashi Sauber + 24 vueltas RET Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 31 vueltas
- Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Pastor Maldonado. Ferrari decepciona ycon un Alonso en la décimo primera posición y con Massa décimo tercero. En la salida Vettel va metiendo distancia progresivamente a Hamilton, quien mantiene posición. Maldonado pierde posición con un beligerante Grosjean que no duda en poner en apuros a Hamilton. A todo esto Alonso ha escalado hasta la octava posición.
- GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2012.
- Pole para Fernando Alonso a quien siguen Mark Webber y Michael Schumacher. En la salida Alonso conserva posición. Massa ataca a Schumacher y Vettel intenta recuperar posiciones.
La carrera se decide en las últimas vueltas donde Webber tiene unos neumáticos más frescos que Alonso a quien consigue adelanta y quitar el liderazgo de la carrera. Vettel llega por detrás intentando atacar a Alonso pero no le da tiempo a adelantarle.Victoria para Mark Webber con Alonso y Vettel completando el podio. Fernando Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull sigue liderando el de scuderias.
- Pole para Fernando Alonso a quien siguen Mark Webber y Michael Schumacher. En la salida Alonso conserva posición. Massa ataca a Schumacher y Vettel intenta recuperar posiciones.
- GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2012.
- Pole para Fernando Alonso a quien siguen Vettel y Schumacher. Alonso le va sacando a Vettel distancia tras la salida.
Alonso para en la vuelta 18 poniendo gomas duras y saliendo en tercera posición y sin tráfico delante. En la vuelta 21 para Vettel que sale entre Kobayashi y Button. Vettel pasa a Kobayashi, el japonés aún no ha hecho su primera parada.
Vuelta 42: segunda parada para Alonso, Vettel y Button quien consigue quitarle la segunda parada a Vettel. Button ataca a Alonso y Alonso se defiende gracias al uso del DRS que permiten los doblados.
En las últimas vueltas Alonso consigue despegarse de Button y ahora es Button el que sufre el acoso de Vettel. El alemán termina adelantando por fuera de la pista al británico.
Por este adelantamiento ilegal Vettel es sancionado con lo que deja el podio con Alonso – Button y Räikkönen. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.
P Pts. Piloto Equipo Tiempo 1 25 Fernando Alonso Ferrari 01:31.05.862 2 18 Jenson Button McLaren + 6″949 3 15 Kimi Räikkönen Lotus + 16″409 4 12 Kamui Kobayashi Sauber + 21″925 5 10 Sebastian Vettel Red Bull + 3″732 [*] 6 8 Sergio Pérez Sauber + 27″896 7 6 Michael Schumacher Mercedes + 28″900 8 4 Mark Webber Red Bull + 46″900 9 2 Nico Hülkenberg Force India + 48″100 10 1 Nico Rosberg Mercedes + 48″800 11 Paul di Resta Force India + 59″200 12 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 76″800 13 Felipe Massa Ferrari + 71″400 14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 76″900 15 Pastor Maldonado Williams + 1 vuelta 16 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 17 Bruno Senna Williams + 1 vuelta 18 Romain Grosjean Lotus + 1 vuelta 19 Heikki Kovalainen Caterham + 2 vueltas 20 Charles Pic Marussia + 2 vueltas 21 Pedro de la Rosa HRT + 3 vueltas 22 Timo Glock Marussia + 3 vueltas 23 Narain Karthikeyan HRT + 3 vueltas RET Lewis Hamilton McLaren + 11 vueltas
- Pole para Fernando Alonso a quien siguen Vettel y Schumacher. Alonso le va sacando a Vettel distancia tras la salida.
- GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2012.
- Pole para Lewis Hamilton que es seguido por Grosjean y Vettel. Se aborta la salida por problemas en el coche de Schumacher quien tiene que salir desde el pitlane en la segunda intentona. Button pasa a Vettel.
Vuelta 18 para Alonso que encuentra tráfico a su salida del box lo que beneficia a Räikkönen que para poco después y sale por delante.Button se adelanta en la segunda parada y se encuentra con Senna quien lo tapona en beneficio de Vettel que recupera posición. Vuelta 40 paran Grosjean y Webber.Button persigue a Alonso y este espera que Webber tenga que volver a parar. Hamilton con problemas en las gomas tiene difícil defenderse de Räikkönen. Webber finalmente tiene que volver a parar.Hamilton aguanta en la primera posición y gana la carrera. Completan el podio Ráikkönen y Grosjean. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.
- Pole para Lewis Hamilton que es seguido por Grosjean y Vettel. Se aborta la salida por problemas en el coche de Schumacher quien tiene que salir desde el pitlane en la segunda intentona. Button pasa a Vettel.
- GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2012.
- Pole para Jenson Button que es seguido por Kobayashi y Räikkönen. ¡Accidente en la primera curva! Grosjean, Sergio Pérez, Hamilton y Alonso fuera de carrera. Grosjean había atacado a Hamilton y no frena en la curva. Pastor Maldonado se ha salta la salida saliendo antes de tiempo. Cuando se relanza la carrera al retirarse el safetycar en la vuelta 4 es Maldonado el que queda fuera de carrera. Vettel va ganando posiciones una a una en pista y en boxes.
Button consigue su segunda victoria de la temporada y Vettel y Räikkönen le siguen en el podio. Alonso sigue líder del mundial de pilotos y Red Bull del de equipos.
P Driver Team Grid Pts 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 25 2 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 10 18 3 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 3 15 4 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 11 12 5 Felipe Massa Ferrari 14 10 6 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 12 8 7 Michael Schumacher Mercedes 13 6 8 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 15 4 9 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 16 2 10 Paul di Resta Force India-Mercedes 9 1 11 Nico Rosberg Mercedes 23 12 Bruno Senna Williams-Renault 17 13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2 14 Vitaly Petrov Caterham-Renault 19 15 Timo Glock Marussia-Cosworth 20 16 Charles Pic Marussia-Cosworth 22 17 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 18 18 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 21 Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 24 Ret Pastor Maldonado Williams-Renault 6 Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari 4 Ret Fernando Alonso Ferrari 5 Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 7 Ret Romain Grosjean Lotus-Renault
- Pole para Jenson Button que es seguido por Kobayashi y Räikkönen. ¡Accidente en la primera curva! Grosjean, Sergio Pérez, Hamilton y Alonso fuera de carrera. Grosjean había atacado a Hamilton y no frena en la curva. Pastor Maldonado se ha salta la salida saliendo antes de tiempo. Cuando se relanza la carrera al retirarse el safetycar en la vuelta 4 es Maldonado el que queda fuera de carrera. Vettel va ganando posiciones una a una en pista y en boxes.
- GP de Italia, circuito de Monza 2012.
- Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.
Buena salida de los Ferrari: Massa que se pone segundo y en las siguientes vueltas se pelea con Button por mantener esta posición. Alonso que llega a la posición de Vettel y Vettel que pelea con Shumacher por la posición. En la vuelta 19 finalmente Massa pierde posición con Button.
Tras las primeras paradas los McLaren lideran y por detrás vienen Massa, Vettel y Alonso muy pegados entre ellos. En la vuelta 30 Alonso consigue finalmente adelantar a Vettel.
En las últimas vueltas el coche de Button se para y este queda fuera de carrera. Vettel es sancionado con un drive through por haber hecho una maniobra peligrosa para defenderse de Alonso.
Alonso pasa a Massa, y un peligro viene detrás: Sergio Pérez. Pérez pasa a Massa y después a Alonso acabando segundo la carrera.
Victoria para Hamilton con Pérez y Alonso completando el podio. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.
P Pts. Piloto Equipo Tiempo 1 25 Lewis Hamilton McLaren 00:01.29.039 2 18 Sergio Pérez Sauber + 4″300 3 15 Fernando Alonso Ferrari + 20″500 4 12 Felipe Massa Ferrari + 29″600 5 10 Kimi Räikkönen Lotus + 30″800 6 8 Michael Schumacher Mercedes + 31″200 7 6 Nico Rosberg Mercedes + 33″500 8 4 Paul di Resta Force India + 41″000 9 2 Kamui Kobayashi Sauber + 43″800 10 1 Bruno Senna Williams + 48″100 11 Pastor Maldonado Williams + 48″600 12 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 50″300 13 Jérome d’Ambrosio Lotus + 75″800 14 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta 15 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 16 Charles Pic Marussia + 1 vuelta 17 Timo Glock Marussia + 1 vuelta 18 Pedro de la Rosa HRT + 1 vuelta 19 Narain Karthikeyan HRT + 1 vuelta RET Mark Webber Red Bull + 2 vueltas RET Nico Hülkenberg Force India + 3 vueltas RET Sebastian Vettel Red Bull + 6 vueltas RET Jenson Button McLaren + 21 vueltas RET Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 45 vueltas
- Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.
- GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2012.
- Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.
En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.
Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.
Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.
P Pts. Piloto Equipo Tiempo 1 25 Sebastian Vettel Red Bull 02:00.26.144 2 18 Jenson Button McLaren + 8″959 3 15 Fernando Alonso Ferrari + 15″227 4 12 Paul di Resta Force India + 19″063 5 10 Nico Rosberg Mercedes + 34″759 6 8 Kimi Räikkönen Lotus + 35″700 7 6 Romain Grosjean Lotus + 36″600 8 4 Felipe Massa Ferrari + 42″800 9 2 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 45″800 10 1 Mark Webber Red Bull + 47″100 11 Sergio Pérez Sauber + 50″600 12 Timo Glock Marussia + 91″900 13 Kamui Kobayashi Sauber + 97″100 14 Nico Hülkenberg Force India + 99″400 15 Heikki Kovalainen Caterham + 1 v 16 Charles Pic Marussia + 1 v 17 Pedro de la Rosa HRT + 1 v 18 Bruno Senna Williams + 2 v 19 Vitaly Petrov Caterham + 2 v 20 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 21 v 21 Michael Schumacher Mercedes + 21 v 22 Pastor Maldonado Williams + 23 v 23 Narain Karthikeyan HRT + 29 v 24 Lewis Hamilton McLaren + 37 v
- Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.
- GP de Japón, circuito de Suzuka 2012.
- Primera línea de salida para los Red Bull: Vettel y Webber salían teniendo muy por detrás a sus contrincantes (Alonso sexto, Button octavo y Hamilton noveno). La salida resulta muy accidentada: Rosberg y Alonso quedan fuera. Alonso pinchaba un neumático. Por su parte Gorsjean chocaba contra Webber.
Vettel consigue una nueva victoria seguido en el podio por Felipe Massa que no pisaba el podio hacía 35 carreras y Kobayashi completaba el podio.
Note – Schumacher drops 10 grid spots for causing a collision at previous round; Button and Hulkenberg drop five for unscheduled gearbox changes; Vergne drops three for blocking Senna in Q1.
- Primera línea de salida para los Red Bull: Vettel y Webber salían teniendo muy por detrás a sus contrincantes (Alonso sexto, Button octavo y Hamilton noveno). La salida resulta muy accidentada: Rosberg y Alonso quedan fuera. Alonso pinchaba un neumático. Por su parte Gorsjean chocaba contra Webber.
- GP de Corea, circuito de Yengam (Corea del sur) 2012.
- La primera línea quedaba monopolizada por los Red Bull: Webber y Vettel que eran seguidos por Hamilton y Alonso.
Salida peliaguda: Vettel-Webber disputándose la primera posición. Tras ellos vienen Hamilton, Alonso, Massa y Raikkonen en bloque. Vettel consigue terminar delante de Webber y del grupo de detrás Alonso consigue el liderato posicionándose tercero.
Ni las paradas, ni degradaciones de neumáticos ni nada modifican las primeras posiciones: victoria para Vettel y completan el podio Webber y Alonso.
P Pts. Piloto Equipo Tiempo 1 25 Sebastian Vettel Red Bull 1:36’28″651 2 18 Mark Webber Red Bull + 8″231 3 15 Fernando Alonso Ferrari + 13″944 4 12 Felipe Massa Ferrari + 20″168 5 10 Kimi Räikkönen Lotus + 36″739 6 8 Nico Hülkenberg Force India + 45″301 7 6 Romain Grosjean Lotus + 54″812 8 4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 69″589 9 2 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 71″787 10 1 Lewis Hamilton McLaren + 79″692 11 Sergio Pérez Sauber + 80″062 12 Paul di Resta Force India + 84″448 13 Michael Schumacher Mercedes + 89″241 14 Pastor Maldonado Williams + 94″924 15 Bruno Senna Williams + 96″902 16 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 17 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta 18 Timo Glock Marussia + 1 vuelta 19 Charles Pic Marussia + 2 vueltas 20 Narain Karthikeyan HRT + 2 vueltas RET Pedro de la Rosa HRT + 39 vueltas RET Kamui Kobayashi Sauber + 39 vueltas RET Nico Rosberg Mercedes + 54 vueltas RET Jenson Button McLaren Sin tiempo
- La primera línea quedaba monopolizada por los Red Bull: Webber y Vettel que eran seguidos por Hamilton y Alonso.
- GP de india, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012.
- Dominio del fin de semana de Vettel en los libres y en la clasificación consiguiendo la pole, primera línea que compartía con Webber. Tras ellos parten los dos McLaren y Fernando Alonso.
En la salida los Red Bull se marchan mientras los McLaren y Alonso se enzarzan en una lucha cuerpo a cuerpo. Alonso pasa a Hamilton pero queda tras Button y no es hasta la activación del DRS que no pasa a Button.
La carrera se hace a una parada, Alonso desde la primera parte de la carrera persiguiendo a Webber y no es hasta la vuelta 48 en zona de DRS.
Vettel suma su cuarta victoria consecutiva y su quinta de la temporada liderando con 13 puntos sobre Alonso. Alonso le quita la vuelta rápida a Vettel arruinando su Grand Chelem.
P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr. 1 25 Sebastian Vettel Red Bull 01.31’10″744 1 2 18 Fernando Alonso Ferrari + 9″437 5 3 15 Mark Webber Red Bull + 13″217 2 4 12 Lewis Hamilton McLaren + 13″909 3 5 10 Jenson Button McLaren + 26″266 4 6 8 Felipe Massa Ferrari + 44″600 6 7 6 Kimi Räikkönen Lotus + 45″200 7 8 4 Nico Hülkenberg Force India + 54″900 12 9 2 Romain Grosjean Lotus + 56″100 11 10 1 Bruno Senna Williams + 74″900 13 11 Nico Rosberg Mercedes + 81″600 10 12 Paul di Resta Force India + 82″800 16 13 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 86″000 15 14 Kamui Kobayashi Sauber + 86″400 17 15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 1 vuelta 18 16 Pastor Maldonado Williams + 1 vuelta 9 17 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 19 18 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta 20 19 Charles Pic Marussia + 1 vuelta 24 20 Timo Glock Marussia + 2 vueltas 21 21 Narain Karthikeyan HRT + 2 vueltas 23 22 Michael Schumacher Mercedes + 5 vueltas 14 23 Pedro de la Rosa HRT + 18 vueltas 22 24 Sergio Pérez Sauber + 40 vueltas 8
- Dominio del fin de semana de Vettel en los libres y en la clasificación consiguiendo la pole, primera línea que compartía con Webber. Tras ellos parten los dos McLaren y Fernando Alonso.
- GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2012.
- Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla.
Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.
Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.
Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.
- Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla.
- GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2012.
- Vettel-Hamilton-Webber-Räikkönen-Schumacher-Massa-Hülkenberg y Alonso en las primeras posiciones de salida de este GP. Pero Massa que cambia caja de marchas y es sancionado con 5 posiciones.
Gran salida de Alonso que se pone cuarto, Hamilton cae a la tercera posición en favor de Webber. Pero Hamilton vuelve a la carga luchándole la posición a Webber. Cuando Hamilton consigue salir adelanta y poner a Vettel contra las cuerdas se para el coche de Webber con lo que queda fuera de carrera.
Vuelta 32 con la parada de Button Alonso queda tercero detrás de Vettel-Hamilton que se disputan la primera posición.
Vuelta 42 finalmente Hamilton con sigue arrebatarle la primera posición a Vettel. Las vueltas pasan, Vettel no se da por vencido pero ya de nada sirve: final de carrera, victoria para Hamilton y podio para Vettel y Alonso.
- Vettel-Hamilton-Webber-Räikkönen-Schumacher-Massa-Hülkenberg y Alonso en las primeras posiciones de salida de este GP. Pero Massa que cambia caja de marchas y es sancionado con 5 posiciones.
- GP de Brasil, circuito de Interlagos 2012.
- Primera línea para los McLaren Hamilton-Button, segunda línea para los Red Bull Webber-Vettel y por detrás los Ferrari Massa y por detrás Hülkenberg que antecede a Alonso.
Gran salida de Massa que se pone segundo, Alonso cuarto por detrás de Webber, Vettel que trompea se pone último. Alonso en apuros es atacado pero Massa le cubre las espaldas.Vuelta 7 Webber trompea y Vettel es ya octavo. Una tenue lluvia que va y viene tiene a todos preocupados con respecto a la mejor opción con las gomas.Vuelta 21 se desllanta el coche de Rosberg y sale el safetycar, todos se compactan. Se retira el safetycar Alonso pegado a los McLaren y a él Kobayashi. Kobayashi llega a pasar a Alonso y luego Alonso le devuelve la jugada.
La lluvia sigue poniendo a todos nerviosos. Hulkenberg sancionado con un drive through y Alonso que se pone segundo. Schumacher deja pasar a Vettel y pone en sus manos el título.
Acaba la carrera: victoria para Button a quien acompañan en el podio Alonso y Massa. Tercer título consecutivo de Vettel y Red Bull.
Note – Maldonado dropped 10 grid spots after missing a call to the weigh bridge and thus receiving his third stewards reprimand of the season
- Primera línea para los McLaren Hamilton-Button, segunda línea para los Red Bull Webber-Vettel y por detrás los Ferrari Massa y por detrás Hülkenberg que antecede a Alonso.
Resultados finales de la temporada.
Clasificación de pilotos.
Clasificación de scuderias.
POS | TEAM | POINTS |
---|---|---|
1 | Red Bull Racing-Renault | 460 |
2 | Ferrari | 400 |
3 | McLaren-Mercedes | 378 |
4 | Lotus-Renault | 303 |
5 | Mercedes | 142 |
6 | Sauber-Ferrari | 126 |
7 | Force India-Mercedes | 109 |
8 | Williams-Renault | 76 |
9 | STR-Ferrari | 26 |
10 | Caterham-Renault | 0 |
11 | Marussia-Cosworth | 0 |
12 | HRT-Cosworth | 0 |
Temporada 2013.
¿?.
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GP de Alemania, circuito de Nürburgring 2013: Presentación.
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GP de Alemania, circuito de Nürburgring 2013: Presentación.
Esta semana visitamos el circuito de Nürburgring para disfrutar de la novena carrera del mundial de F1 de 2013: el GP de Alemania 2013.
En esta temporada hemos visto a Vettel liderar con tres victorias (GP de Malasia, GP de Bahréin y GP de Canadá) y a Alonso perseguirle con dos victorias (GP de China y GP de España) con otros dos pilotos que han conseguido victorias: Nico Rosberg (GP de Mónaco y GP de Gran Bretaña) y Kimi Räikkönen que consiguió ganar el GP de Australia.
Pos | Driver | Nationality | Team | Points |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | German | Red Bull Racing-Renault | 132 |
2 | Fernando Alonso | Spanish | Ferrari | 111 |
3 | Kimi Räikkönen | Finnish | Lotus-Renault | 98 |
4 | Lewis Hamilton | British | Mercedes | 89 |
Tras el último Gran Premio la ventaja de puntos de Vettel se ha disminuido. Además, llegamos al GP de Alemania en una situación de plena incertidumbre: los neumáticos Pirelli fueron desastrosos en el GP de Gran Bretaña provocando múltiples reventones y muchas ocasiones de riesgo. ¿Qué nos depara este fin de semana?
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Nürburgring:
Vuelta virtual al circuito:
Una vuelta de Fernando Alonso al circuito en el GP de 2011:
Una vuelta virtual:
Datos del circuito.
Gran Premio de Alemania | |
---|---|
Circuito de Nürburgring |
|
Cuadro de honor | |
Campeón | Fernando Alonso (1:31:05.862) Ferrari |
Pole position | Fernando Alonso (2012) Ferrari |
Tiempo | 1:40.621 |
Vuelta rápida | Michael Schumacher (2012) Mercedes |
Tiempo | 1:18.725 |
Circuito | |
Tipo y longitud | 4,57 kilómetros (2,84 mi) |
Distancia total | 67 vueltas vueltas 306,46 kilómetros (190,43 mi |
Localización | Nürburg, Alemania |
---|---|
Eventos | Fórmula 1; 1000 km; 24 Horas; DTM; GP2 Series; Fórmula 3 |
Longitud km | 20,800 (Sección norte, «Nordschleife») – 5,148 (Trazado de GP) |
Longitud Mi | 3,2 |
Curvas | 73 (Sección norte, «Nordschleife») – 15 (Trazado de GP) |
Vuelta récord | 1’27.961 (Fórmula 1) Takuma Sato BAR–Honda (2004) |
Alemania | Nurburgring | Recta de meta | Entre curvas 11 y 13 |
Horario:
Entenamientos | 05.0705.0706.07 | 10:0014:0011:00 |
---|---|---|
Clasificación | 06.07 | 14:00 |
Carrera | 07.07 | 14:00 |
Páginas Web de referencia:
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
http://www.nuerburgring.de/en.html
Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.
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GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2013: La carrera.
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GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2013: La carrera.
Dominio total durante el fin de semana de los Mercedes y Red Bull con unos debilitados Ferrari y Lotus que han perdido terreno.
Ante este panorama los favoritos para ganar hoy son Hamilton y Vettel.
La salida.
Hamilton que conserva posición y Vettel que sale muy bien quitándole la segunda posición a Rosberg. Alonso con muy mala salida que pierde posición. Massa sí sale bien y gana posición.
Detrás de Massa Kimi Raikkonen. En la misma vuelta 1 Alonso le recupera la posición a Button y por delante ahora tiene a Romain Grosjean. Webber con problemas ha perdido muchas posiciones y de cuarto ha pasado a ser décimo cuarto.
Vuelta 2 Alonso rueda a rueda con Gorsjean peleando por posición, finalmente consigue pasarle. Se ha visto un trozo de morro en la salida, parece que era de Mark Webber, esto explicaría las posiciones perdidas por el australiano.
Vuetla 8 Webber pasa sin problemas a Button. ¡Atención! Hamilton rompe su neumático trasero izquierdo. Muchos problemas para Hamilton para llegar al box, pierde muchas posiciones. Liderato de Sebastian Vettel.
Primeras paradas en boxes.
Vuelta 10 para Gorsjean en boxes. Massa sufre una salida de pista por rotura también del neumático trasero izquierdo, como a Hamilton hace dos vuelta y como a Pérez en los libres.
Vuelta 11 Alonso y Webber paran en boxes. Cambian las estrategias: estos neumáticos no aguantan muchas vueltas y no hay que tentar a la suerte. Entrada masiva en boxes, nadie se fia de los neumáticos.
Los Lotus salen justo por delante de Alonso, Alonso consigue pasar a Raikkonen y perseguir a Grosjean (séptimo). Al final de la recta del sector tres, en la misma vuelta 13, Alonso pasa a Grosjean. Próxima estación: Vergne que no ha parado en boxes. Y sin acabar la vuelta también le pasa, ahora Alonso es quinto.
V 14: ordenan parada a Sebastian Vettel, exquisita parada, muy rápida y sin problemas. Los dos Lotus cuerpo a cuerpo luchando entre sí mientras se tiran encima de Vergne. Antes de que los Lotus adelanten a Vergne, este le revienta el neumático trasero izquierdo como a Massa y Hamilton. Bandera amarilla, los comisarios salen corriendo para ir recogiendo los trozos.
V 16: safetycar en pista. Más unidades aprovechan para hacer sus paradas. Situación de carrera: Vettel-Rosberg-Sutil-Alonso.
Segundas paradas.
V 17: Massa hace su segunda parada.
V 18 sigue el safetycar en pista. Han tenido que sacar máquinas para limpiar la pista, la parada va para largo.
V 21 se retira el safectycar. Pérez que pasa a Webber y se coloca octavo. Todos los coches muy pegados. Webber que le devuelve el ataque y le recupera la posición a Pérez.
V 24 se activa de nuevo el DRS. Hamilton pasa a Gutiérrez, sin rendirse, Hamilton intenta recuperar terreno.
V 29 bandera amarilla por más restos en pista, esta vez de fibra de carbono. Webber se coloca séptimo tras pasar a Romain Grosjean.
Terceras paradas.
Vuelta 30 para Raikkonen, esta vez es el que se adelanta en la parada tercera.
V31 paran Alonso y Grosjean. Alonso debe cubrir posición con Kimi, pero sale por detrás del finlandés.
V 33 Di Resta ha frenado mucho a Kimi y Fernando. Ambos pilotos tras retirarse Di Resta alcanzan a Hamilton y le pasan.
V 34 ahora es Webber el que pasa a Hamilton como una exhalación.
V 35 Webber se está echando encima de Fernando quien ha perdido distancia con Kimi. Vettel para en boxes. Webber termina pasando a Fernando.
V 37 ha parado Hamilton.
Últimas vueltas.
V 40 a falta de 12 vueltas lidera Vettel al que siguen Nico Rosberg, Kimi Raikkonen, Mark Webber y Fernando Alonso.
V 41 se para el coche de Vettel, pasa a liderar Rosberg. Alonso entra automáticamente en boxes ante el inminente safetycar. Entrada masiva en boxes, aunque algunos pilotos se la juegan y permanecen en pista.
V 43 safetycar en pista.
V 45 se retira el safetycar. Rosberg, Raikkonen, Sutil, Ricciardo,Webber, Pérez, Button, Alonso y Hamilton. Ninguno de los McLaren ha parado y Alonso intenta atacarles.
V 46 Webber pasa a Ricciardo y se coloca cuarto. Alonso pasa a Button.
V47 Pérez sufre un reventón de la rueda, la misma que ha dado problemas durante toda la carrera a varios pilotos. Se retira.
V 48 Webber adelanta a Raikkonen en plena recta de meta. Raikkonen intenta recuperar posición y seponen rueda a rueda, pero Webber consolida su nueva posición colocándose segundo tras Rosberg. Alonso atacando a Sutil. Alonso acaba por pasarlo y se coloca cuarto.
V 50 Alonso adelanta a Kimi Raikkonen, lo que sitúa a Alonso en tercera posición, en el podio.
V 52 victoria para Nico Rosberg, segunda posición para Mark Webber y completa el podio Fernando Alonso.
Tras la carrera, Vettel lidera por 21 puntos sobre Alonso.
Out:
- Jean-Eric Vergne, Toro Rosso.
- Sebastian Vettel, Red Bull. Fallo en la caja de marchas.
- Sergio Pérez, McLaren. Estallido de neumático.
- Datos en breve.
Resultado final de carrera.
P | Pts. | Piloto | Equipo | Tiempo | Par. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Nico Rosberg | Mercedes | 01:32’59″4 | 2 | 52 |
2 | 18 | Mark Webber | Red Bull | + 0″765 | 4 | 52 |
3 | 15 | Fernando Alonso | Ferrari | + 7″124 | 9 | 52 |
4 | 12 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 7″756 | 1 | 52 |
5 | 10 | Kimi Räikkönen | Lotus | + 11″257 | 8 | 52 |
6 | 8 | Felipe Massa | Ferrari | + 14″573 | 11 | 52 |
7 | 6 | Adrian Sutil | Force India | + 16″335 | 6 | 52 |
8 | 4 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | + 16″543 | 5 | 52 |
9 | 2 | Paul di Resta | Force India | + 17″943 | 21 | 52 |
10 | 1 | Nico Hülkenberg | Sauber | + 19″709 | 14 | 52 |
11 | Pastor Maldonado | Williams | + 21″135 | 15 | 52 | |
12 | Valtteri Bottas | Williams | + 25″094 | 16 | 52 | |
13 | Jenson Button | McLaren | + 25″969 | 10 | 52 | |
14 | Esteban Gutiérrez | Sauber | + 26″285 | 17 | 52 | |
15 | Charles Pic | Caterham | + 31″613 | 18 | 52 | |
16 | Jules Bianchi | Marussia | + 36″097 | 19 | 52 | |
17 | Max Chilton | Marussia | + 67″660 | 20 | 52 | |
18 | Giedo van der Garde | Caterham | + 67″759 | 22 | 52 | |
19 | Romain Grosjean | Lotus | + 1 vuelta | 7 | 51 | |
20 | Sergio Pérez | McLaren | + 6 vueltas | 13 | 46 | |
RET | Sebastian Vettel | Red Bull | + 11 vueltas | 3 | 41 | |
RET | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | + 17 vueltas | 12 | 35 |
[*] Reprimenda para Nico Rosberg por no reducir en régimen de bandera amarilla entre las curvas 3 y 5, de acuerdo con el Artículo 2.4.5.1 (b) del Código Deportivo Internacional de la FIA.
Clasificación de pilotos.
Clasificación de scuderias.
Pos | Team | Points |
---|---|---|
1 | Red Bull Racing-Renault | 219 |
2 | Mercedes | 171 |
3 | Ferrari | 168 |
4 | Lotus-Renault | 124 |
5 | Force India-Mercedes | 59 |
6 | McLaren-Mercedes | 37 |
7 | STR-Ferrari | 24 |
8 | Sauber-Ferrari | 6 |
9 | Williams-Renault | 0 |
10 | Marussia-Cosworth | 0 |
11 | Caterham-Renault | 0 |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Alemania del 5 al 7 de julio.
Páginas Web de referencia:
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GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2013: libres 3 y clasificación.
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GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2013: libres 3 y clasificación.
Libres 3.
El año pasado fue Fernando Alonso quien consiguió el mejor tiempo en esta tanda con 1,32,,167.
P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’31″487 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’31″633 | +00″146 |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’32″037 | +00″550 |
4 | Mark Webber | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’32″078 | +00″591 |
5 | Romain Grosjean | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’32″391 | +00″904 |
6 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’32″440 | +00″953 |
7 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari 056 | 1’32″454 | +00″967 |
8 | Kimi Räikkönen | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’32″459 | +00″972 |
9 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes FO 108V | 1’32″536 | +01″049 |
10 | Paul di Resta | Force India | Mercedes FO 108V | 1’32″571 | +01″084 |
11 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’32″580 | +01″093 |
12 | Jenson Button | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’32″926 | +01″439 |
13 | Pastor Maldonado | Williams | Renault RS27 V8 | 1’33″133 | +01″646 |
14 | Nico Hülkenberg | Sauber | Ferrari 056 | 1’33″225 | +01″738 |
15 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari 056 | 1’33″273 | +01″786 |
16 | Valtteri Bottas | Williams | Renault RS27 V8 | 1’33″309 | +01″822 |
17 | Esteban Gutiérrez | Sauber | Ferrari 056 | 1’33″370 | +01″883 |
18 | Sergio Pérez | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’33″607 | +02″120 |
19 | Charles Pic | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’34″971 | +03″484 |
20 | Jules Bianchi | Marussia | Cosworth | 1’34″990 | +03″503 |
21 | Max Chilton | Marussia | Cosworth | 1’36″694 | +05″207 |
22 | Giedo van der Garde | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’37″443 | +05″956 |
Clasificación.
Mercedes y Red Bull han mostrado su dominio este fin de semana, y en la clasificación se mantiene su lucha.
Q1.
P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | W04 | 1’30″995 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | W04 | 1’31″355 | +00″360 |
3 | Kimi Räikkönen | Lotus | E21 | 1’31″400 | +00″405 |
4 | Romain Grosjean | Lotus | E21 | 1’31″466 | +00″471 |
5 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB9 | 1’31″559 | +00″564 |
6 | Mark Webber | Red Bull | RB9 | 1’31″605 | +00″610 |
7 | Sergio Pérez | McLaren | MP4-28 | 1’31″953 | +00″958 |
8 | Jenson Button | McLaren | MP4-28 | 1’31″979 | +00″984 |
9 | Adrian Sutil | Force India | VJM06 | 1’32″002 | +01″007 |
10 | Paul di Resta | Force India | VJM06 | 1’32″062 | +01″067 |
11 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR8 | 1’32″097 | +01″102 |
12 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR8 | 1’32″105 | +01″110 |
13 | Nico Hülkenberg | Sauber | C32 | 1’32″168 | +01″173 |
14 | Felipe Massa | Ferrari | F138 | 1’32″241 | +01″246 |
15 | Fernando Alonso | Ferrari | F138 | 1’32″266 | +01″271 |
16 | Pastor Maldonado | Williams | FW35 | 1’32″512 | +01″517 |
17 | Valtteri Bottas | Williams | FW35 | 1’32″664 | +01″669 |
18 | Esteban Gutiérrez | Sauber | C32 | 1’32″666 | +01″671 |
19 | Charles Pic | Caterham | CT03 | 1’33″866 | +02″871 |
20 | Jules Bianchi | Marussia | MR02 | 1’34″108 | +03″113 |
21 | Giedo van der Garde | Caterham | CT03 | 1’35″481 | +04″486 |
22 | Max Chilton | Marussia | MR02 | 1’35″858 | +04″863 |
Q2.
P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’30″990 | |
2 | Mark Webber | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’31″002 | +00″012 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’31″028 | +00″038 |
4 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes FO 108V | 1’31″097 | +00″107 |
5 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’31″182 | +00″192 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’31″224 | +00″234 |
7 | Paul di Resta | Force India | Mercedes FO 108V | 1’31″291 | +00″301 |
8 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari 056 | 1’31″387 | +00″397 |
9 | Romain Grosjean | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’31″530 | +00″540 |
10 | Kimi Räikkönen | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’31″592 | +00″602 |
11 | Jenson Button | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’31″649 | +00″659 |
12 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari 056 | 1’31″779 | +00″789 |
13 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’31″785 | +00″795 |
14 | Sergio Pérez | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’32″082 | +01″092 |
15 | Nico Hülkenberg | Sauber | Ferrari 056 | 1’32″211 | +01″221 |
16 | Pastor Maldonado | Williams | Renault RS27 V8 | 1’32″359 | +01″369 |
Q3.
P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | W04 | 1’29″607 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | W04 | 1’30″059 | +00″452 |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB9 | 1’30″211 | +00″604 |
4 | Mark Webber | Red Bull | RB9 | 1’30″220 | +00″613 |
5 | Paul di Resta | Force India | VJM06 | 1’30″736 | +01″129 |
6 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR8 | 1’30″757 | +01″150 |
7 | Adrian Sutil | Force India | VJM06 | 1’30″908 | +01″301 |
8 | Romain Grosjean | Lotus | E21 | 1’30″955 | +01″348 |
9 | Kimi Räikkönen | Lotus | E21 | 1’30″962 | +01″355 |
10 | Fernando Alonso | Ferrari | F138 | 1’30″979 | +01″372 |
Parrilla.
Así saldrán mañana:
P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | W04 | 1’29″607 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | W04 | 1’30″059 | |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB9 | 1’30″211 | |
4 | Mark Webber | Red Bull | RB9 | 1’30″220 | |
5 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR8 | 1’30″757 | |
6 | Adrian Sutil | Force India | VJM06 | 1’30″908 | |
7 | Romain Grosjean | Lotus | E21 | 1’30″955 | |
8 | Kimi Räikkönen | Lotus | E21 | 1’30″962 | |
9 | Fernando Alonso | Ferrari | F138 | 1’30″979 | |
10 | Jenson Button | McLaren | MP4-28 | 1’31″649 | |
11 | Felipe Massa | Ferrari | F138 | 1’31″779 | |
12 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR8 | 1’31″785 | |
13 | Sergio Pérez | McLaren | MP4-28 | 1’32″082 | |
14 | Nico Hülkenberg | Sauber | C32 | 1’32″211 | |
15 | Pastor Maldonado | Williams | FW35 | 1’32″359 | |
16 | Valtteri Bottas | Williams | FW35 | 1’32″664 | |
17 | Esteban Gutiérrez | Sauber | C32 | 1’32″666 | |
18 | Charles Pic | Caterham | CT03 | 1’33″866 | |
19 | Jules Bianchi | Marussia | MR02 | 1’34″108 | |
20 | Max Chilton | Marussia | MR02 | 1’35″858 | |
21 | Giedo van der Garde | Caterham | CT03 | 1’35″481 | [*] |
22 | Paul di Resta | Force India | VJM06 | 1’30″736 | [**] |
Tiempo del 107%: 1’37″364
[*] Giedo van der Garde pierde cinco puestos en la parrilla de salida del GP de Gran Bretaña por su incidente con Nico Hulkenberg en Canadá, de acuerdo al artículo 16.1 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1. Se clasificó en vigesimoprimer lugar.
[**] Paul di Resta saldrá desde la última posición de la parrilla de salida del GP de Gran Bretaña porque su Force India fue hallado bajo peso después de la sesión de calificación, por un margen de 1,5 kilos. Ha sido excluido según el Reglamento Deportivo, pero los comisarios le permitirán tomar la salida desde la última posición de la parrilla.
Nueva predicción.
Tras la dominancia Mercedes-Red Bull para mañana solo se me ocurre pensar en Hamilton o Vettel para la victoria de mañana. Preferiblemente Hamilton, porque si Vettel sigue sin contratiempos va a sentenciar el mundial antes de tiempo.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
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GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2013: libres 1 y 2.
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Índice de posts sobre el GP de Gran Bretaña 2013:
GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2013: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
El año pasado en este sesión el mejor tiempo fue el de Romain Grosjean (1,56,,55) seguido por Daniel Ricciardo (1,56,,829) y al igual que este año la sesión estuvo protagonizada por la lluvia.
P | Piloto | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Dif |
1 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR8 | Ferrari 056 | 1’54″249 | |
2 | Nico Hülkenberg | Sauber | C32 | Ferrari 056 | 1’55″033 | +00″784 |
3 | Pastor Maldonado | Williams | FW35 | Renault RS27 V8 | 1’55″354 | +01″105 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | W04 | Mercedes FO 108V | 1’55″458 | +01″209 |
5 | Esteban Gutiérrez | Sauber | C32 | Ferrari 056 | 1’55″825 | +01″576 |
6 | Valtteri Bottas | Williams | FW35 | Renault RS27 V8 | 1’56″361 | +02″112 |
7 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR8 | Ferrari 056 | 1’57″891 | +03″642 |
8 | Giedo van der Garde | Caterham | CT03 | Renault RS27 V8 | 1’58″859 | +04″610 |
9 | Max Chilton | Marussia | MR02 | Cosworth | 1’59″719 | +05″470 |
10 | Jules Bianchi | Marussia | MR02 | Cosworth | 1’59″876 | +05″627 |
11 | Felipe Massa | Ferrari | F138 | Ferrari 056 | 2’06″534 | +12″285 |
– | Charles Pic | Caterham | CT03 | Renault RS27 V8 | Sin tiempo | |
– | Romain Grosjean | Lotus | E21 | Renault RS27 V8 | Sin tiempo | |
– | Sergio Pérez | McLaren | MP4-28 | Mercedes FO 108V | Sin tiempo | |
– | Fernando Alonso | Ferrari | F138 | Ferrari 056 | Sin tiempo | |
– | Paul di Resta | Force India | VJM06 | Mercedes FO 108V | Sin tiempo | |
– | Mark Webber | Red Bull | RB9 | Renault RS27 V8 | Sin tiempo | |
– | Kimi Räikkönen | Lotus | E21 | Renault RS27 V8 | Sin tiempo | |
– | Adrian Sutil | Force India | VJM06 | Mercedes FO 108V | Sin tiempo | |
– | Sebastian Vettel | Red Bull | RB9 | Renault RS27 V8 | Sin tiempo | |
– | Jenson Button | McLaren | MP4-28 | Mercedes FO 108V | Sin tiempo | |
– | Nico Rosberg | Mercedes | W04 | Mercedes FO 108V | Sin tiempo |
Libres 2.
El año pasado en este sesión el mejor tiempo fue el de Lewis Hamilton con 1,56,,34 aunque ese año la lluvia no dejó rodar en condiciones.
Pos. | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
1 | Nico Rosberg | Mercedes | W04 | 1’32″248 | |
2 | Mark Webber | Red Bull | RB9 | 1’32″547 | +00″299 |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB9 | 1’32″680 | +00″432 |
4 | Paul di Resta | Force India | VJM06 | 1’32″832 | +00″584 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | W04 | 1’32″911 | +00″663 |
6 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR8 | 1’33″171 | +00″923 |
7 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR8 | 1’33″290 | +01″042 |
8 | Adrian Sutil | Force India | VJM06 | 1’33″313 | +01″065 |
9 | Romain Grosjean | Lotus | E21 | 1’33″322 | +01″074 |
10 | Fernando Alonso | Ferrari | F138 | 1’33″494 | +01″246 |
11 | Jenson Button | McLaren | MP4-28 | 1’33″740 | +01″492 |
12 | Nico Hülkenberg | Sauber | C32 | 1’33″896 | +01″648 |
13 | Kimi Räikkönen | Lotus | E21 | 1’34″120 | +01″872 |
14 | Sergio Pérez | McLaren | MP4-28 | 1’34″130 | +01″882 |
15 | Esteban Gutiérrez | Sauber | C32 | 1’34″998 | +02″750 |
16 | Valtteri Bottas | Williams | FW35 | 1’35″070 | +02″822 |
17 | Pastor Maldonado | Williams | FW35 | 1’35″127 | +02″879 |
18 | Jules Bianchi | Marussia | MR02 | 1’35″802 | +03″554 |
19 | Giedo van der Garde | Caterham | CT03 | 1’35″984 | +03″736 |
20 | Charles Pic | Caterham | CT03 | 1’36″079 | +03″831 |
21 | Max Chilton | Marussia | MR02 | 1’37″329 | +05″081 |
22 | Felipe Massa | Ferrari | F138 | 1’43″466 | +11″218 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Nuevamente el mal tiempo de Silverstone dificulta predecir nada, no obstante este año disponemos de más datos y, desgraciadamente, parece que los Red Bull vuelven a estar delante.
Aún suponiendo que Rosberg este fuerte e hiciera pole y victoria si Vettel está tan adelante de Alonso el mundial se lo va a meter en el bolsillo si no empieza a perder puntos ya.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
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GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2013: Historia del GP.
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GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2013: Historia del GP.
El GP de Gran Bretaña es un clásico en la F1 que leva celebrándose ininterrumpidamente desde 1950. Tres circuitos han tenido el privilegio de albergarlo: Aintree, Brands Hatch y Silverstone.
El primero albergó unos pocos a finales de los 50 y primeros de los 60. Silverstone lo ha albergado desde el inicio turnándose con Aintree durante aquellos años y con Brands Hatch hasta mediados de los ochenta momento en el que se quedó en Silverstone.
De la parrilla actual los máximos ganadores en Silverstone son Mark Webber y Fernando Alonso que suman dos victorias cada uno. Los otros pilotos que han ganado aquí de la parrilla actual son Vettel, Hamilton y Raikkonen.
Campeones del GP de Gran Bretaña:
Historia reciente:
2009: El año de de Brawn GP.
Era el año de Brawn GP y Jenson Button y sin embargo la pole fue de Sebastian Vettel, el segundo piloto del año, el que fue la única alternativa al primero.
Button queda desinflado en este GP y resulta sexto mientras que Red Bull consigue un doblete con Vettel y Webber al frente. Tercero sería Barrichello. La carrera quitado el adelantamiento de Webber a Barrichello transcurre tranquila en las primeras posiciones.
Pos. | Piloto | Equipo | Motor |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault |
2 | Mark Webber | Red Bull | Renault |
3 | Rubens Barrichello | Brawn GP | Mercedes |
4 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari |
5 | Nico Rosberg | Williams | Toyota |
6 | Jenson Button | Brawn GP | Mercedes |
7 | Jarno Trulli | Toyota | Toyota |
8 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari |
9 | Timo Glock | Toyota | Toyota |
10 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | Ferrari |
11 | Kazuki Nakajima | Williams | Toyota |
12 | Nelson Piquet Jr | Renault | Renault |
13 | Robert Kubica | BMW-Sauber | BMW |
14 | Fernando Alonso | Renault | Renault |
15 | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | BMW |
16 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes |
17 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari |
18 | Sebastien Bourdais | Toro Rosso | Ferrari |
19 | Heikki Kovalainen | McLaren | Mercedes |
2010:Confrontación a tres scuderias.
Los Red Bull al frente seguidos por Fernando Alonso a la salida del GP. Sin embargo las cosas no acabarían así. Mala salida para Alonso y Vettel que son superados por Webber y Hamilton.
Alonso en una lucha con Kubicha recorta una curva. Bajara revoluciones para dejar pasar a Kubicha pero este no le pasa, finalmente Kubicha abandona por avería. En lugar de ser sancionado al momento como sería lo normal Fernando sigue en pista y recibe la sanción unas vuetlas después con un drive thorugh.
Un safetycar oportuno justo cuando Fernando paraba en boxes para cumplir con un drive through lo deja a la cola del pelotón y por más que el asturiano lo intenta no consigue remontar hasta la zona de puntos. Adrian Sutil deja a Pedro Martinez de la Rosa fuera embistiéndolo peligrosamente por detrás y no recibe ninguna sanción.
La carrera acaba como después de la salida con Webber y Hamilton al frente.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole para el equipo del año: Red Bull que ocupa la primera fila de la parrilla. La novedad es que es Webber el que consigue la pole y Vettel el que sale segundo. Alonso les sigue desde la tercera posición.
Vettel adelanta a su compañero de equipo y Alonso intenta seguirle, pero Webber le hace tapón. A la salida de la primera parada en boxes los McLaren adelantan al Ferrari que respectivamente tenían delante. Pero Alonso le devuelve el adelantamiento justo antes de la segunda parada y empieza a marcar tiempos de infarto.
En la segunda parada Alonso le ha ganado la posición a Webber que ha parado antes, y entra al tiempo de Vettel al que persigue. Un error en la parada permite que Alonso salga por delante. Con esto Fernando consigue la victoria seguido por los dos Red Bull.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole para Fernando Alonso a quien siguen Mark Webber y Michael Schumacher. En la salida Alonso conserva posición. Massa ataca a Schumacher y Vettel intenta recuperar posiciones.
La carrera se decide en las últimas vueltas donde Webber tiene unos neumáticos más frescos que Alonso a quien consigue adelanta y quitar el liderazgo de la carrera. Vettel llega por detrás intentando atacar a Alonso pero no le da tiempo a adelantarle.Victoria para Mark Webber con Alonso y Vettel completando el podio. Fernando Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull sigue liderando el de scuderias.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores vemos que Silverstone es territorio Red Bull salvo por la excepción del año 2011 en el que Fernando Alonso consiguió la victoria aquí.
Mark Webber es junto con Fernando Alonso el piloto con más victorias (dos victorias cada uno) pero a Webber no lo veo en forma para ganar.
Por ello me parece que los favoritos para ganar en Silverstone este año son Vettel y Alonso.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
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GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2013: Presentación.
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GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2013: Presentación.
Llegamos al circuito de Silverstone para la octava cita del mundial 2013 de F1: el GP de Gran Bretaña.
En esta temporada hemos visto a Vettel liderar con tres victorias (GP de Malasia, GP de Bahréin y GP de Canadá) y a Alonso perseguirle con dos victorias (GP de China y GP de España) con otros dos pilotos que han conseguido victorias: Nico Rosberg (GP de Mónaco) y Kimi Räikkönen que consiguió ganar el GP de Australia.
Pos | Driver | Nationality | Team | Points |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | German | Red Bull Racing-Renault | 132 |
2 | Fernando Alonso | Spanish | Ferrari | 96 |
3 | Kimi Räikkönen | Finnish | Lotus-Renault | 88 |
4 | Lewis Hamilton | British | Mercedes | 77 |
Nos acercamos al ecuador del mundial con el liderazgo de Vettel. Veremos qué ocurre a medida que nos adentremos en la segunda mitad del mundial.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Silverstone:
Vuelta virtual al circuito:
Pole 2012:
Vuelta virtual:
Datos del circuito.
Gran Premio de Gran Bretaña | |
---|---|
Circuito de Silverstone |
|
Cuadro de honor | |
Campeón | Mark Webber (1:25:11.288) Red Bull |
Pole position | Fernando Alonso (2012) Ferrari |
Tiempo | 1’51.746 |
Vuelta rápida | Kimi Räikkönen (2012) Lotus |
Tiempo | 1’29.615 |
Circuito | |
Tipo y longitud | 5,901 kilómetros (3,67 mi) |
Distancia total | 52 vueltas 306,747 kilómetros (190,6 mi) |
Localización | Silverstone, Northamptonshire y Buckinghamshire, Inglaterra, Reino Unido52°04′20″N 1°0′56″O |
---|---|
Eventos | Fórmula 1; GP2 Series; MotoGP; Campeonato Mundial de Resistencia; SBK; BTCC; F3; Auto GP |
Longitud km | 5.901 |
Longitud Mi | 3.667 |
Curvas | 18 |
Vuelta récord | 1:34.661 (Fórmula 1) Kimi Räikkönen Lotus Renault (2012) |
G.Bretaña | Silverstone | Entre curvas 5 y 6 | Entre curvas 14 y 15 |
Horario:
Entenamientos | 28.06 28.06 29.06 |
11:00 15:00 11:00 |
---|---|---|
Clasificación | 29.06 | 14:00 |
Carrera | 30.06 | 14:00 |
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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.
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GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: La carrera.
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GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: La carrera.
Va a empezar el GP de Canadá con Vettel y Hamilton en primera línea de salida.
La salida.
Webber pasa a Bottas en el primer sector y aguanta a Alonso hasta el final de la vuelta. Salida muy limpia, sin toques.
3 vueltas, se activa el DRS y Vettel ha conseguido tirar como una bestia para abrir hueco con Hamilton y que este no pueda usar el DRS. Alonso lejos de Webber por el retraso acumulado con Bottas.
Kimi sigue décimo. Bottas pierde posición con con Bianchi y Sutil cuando iba a pasarle se tocan y trompea quedándose atrás.
Al quedar atrás en el pelotón en la horquilla llega Maldonado y le da por detrás a Sutil mientras también roza a Pérez con el lateral.
Kimi pasa a novena posición. Massa décimo. Kimi y Massa persiguiendo a Ricciardo. Massa atacando a Kimi, el de Lotus no consigue pasar al Toro Rosso y Felipe no está dando treguas hoy.
Vuelta 12 en recta de meta pasa Kimi a Ricciardo mientras se ponen prácticamente los tres coches en línea. Ricciardo queda delante de Massa y en la siguiente vuelta mientras Massa le ataca para en boxes.
Primeras paradas en boxes.
V 12 Hulkenberg y Ricciardo paran en boxes. Alonso qu ele ha recortado las distancias a Webber.
V 14 para Webber en boxes, Alonso detrás de Rosberg.
V 15 para Rosberg. Maldonado sancionado con un drive through.
V 17 para Vettel y Alonso. Todos los de cabeza han puesto medios. Se conservan las posiciones de los cinco primeros: Vettel, Hamilton, Rosberg, Webber y Alonso. Por detrás vienen Kimi, Vergne y Massa.
V 23 Alonso le está recortando distancia a Webber. Para Raikkonen y pone neumático duro. Massa atacando a Sutil duramente, se ha pasado de frenada varias veces.
V 26 Webber en zona de DRS para atacar a Rosberg, Alonso no llega aún a distancia de DRS de Webber quien ha mejorado sustancialmente sus tiempos.
V 27 al final Webber ataca a Rosberg pero no lo consigue y es Alonso el que se le pega.
V 28 Button para en boxes.
V 30 antes de la última curva Webber pasa a Rosberg y en plena recta de meta cara a la segunda curva es Alonso el que pasa a Rosberg. Webber en posición de podio con una incómoda sombra roja que le sigue.
V 36 Vettel acaba de doblar a Kimi que es décimo tercero. Le saca 16 segundos a Hamilton, quien tiene problemas con su DRS que no funciona.
V 37 en la horquilla Webber se ha chocado con un Caterham que no le ha visto (Van der Garde). Alonso ha aprovechado este incidente para acercarse al de Red Bull.
V 42 en recta de meta Alonso pasa a Webber.
Segundas paradas.
V 43 para Massa cuando iba décimo segundo. Vettel dobla al octavo.
V 48 para Webber en boxes. Van der Garde con el alerón bajo del coche, deberá parar en boxes. Para Alonso para cubrir posición con Webber. Van der Garde se había tocado con Hulkenberg que tras el toque ha pinchado y también abandona.
V 49 para Hamilton.
Últimas vueltas.
V 56 de 70 Alonso dobla a Massa.
V 59 Alonso se pone a tiro de DRS de Hamilton.
V 64 Alonso pasa en la primera curva a Hamilton. Ahora Hamilton procura no descolgarse de Alonso. Massa que ataca a Kimi.
V 66 bandera amarilla, DRS desactivado.
V 69 Massa adelanta a Raikkonen.
Bandera a cuadros victoria para Vettel y podio con Alonso y Hamilton.
Out:
- Van der Gard, Caterham.
- Nico Hulkenberg, Sauber.
- Datos en breve.
Resultado final de carrera.
P | Pts. | Piloto | Equipo | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Sebastian Vettel | Red Bull | 00:01.17.914 | 1 | 70 |
2 | 18 | Fernando Alonso | Ferrari | + 14″400 | 6 | 70 |
3 | 15 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 15″900 | 2 | 70 |
4 | 12 | Mark Webber | Red Bull | + 25″700 | 5 | 70 |
5 | 10 | Nico Rosberg | Mercedes | + 69″700 | 4 | 70 |
6 | 8 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | + 1 vuelta | 7 | 69 |
7 | 6 | Paul di Resta | Force India | + 1 vuelta | 17 | 69 |
8 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | + 1 vuelta | 16 | 69 |
9 | 2 | Kimi Räikkönen | Lotus | + 1 vuelta | 10 | 69 |
10 | 1 | Adrian Sutil | Force India | + 1 vuelta | 8 | 69 |
11 | Sergio Pérez | McLaren | + 1 vuelta | 12 | 69 | |
12 | Jenson Button | McLaren | + 1 vuelta | 14 | 69 | |
13 | Romain Grosjean | Lotus | + 1 vuelta | 22 | 69 | |
14 | Valtteri Bottas | Williams | + 1 vuelta | 3 | 69 | |
15 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | + 2 vueltas | 11 | 00 | |
16 | Pastor Maldonado | Williams | + 2 vueltas | 13 | 68 | |
17 | Jules Bianchi | Marussia | + 2 vueltas | 19 | 68 | |
18 | Charles Pic | Caterham | + 3 vueltas | 18 | 67 | |
19 | Max Chilton | Marussia | + 3 vueltas | 20 | 67 | |
RET | Esteban Gutiérrez | Sauber | + 7 vueltas | 15 | 63 | |
RET | Nico Hülkenberg | Sauber | + 25 vueltas | 9 | 45 | |
RET | Giedo van der Garde | Caterham | + 27 vueltas | 21 | 43 |
[*] Giedo van der Garde perderá cinco puestos en la parrilla de salida del GP de Gran Bretaña por su incidente con Nico Hulkenberg, de acuerdo al artículo 16.1 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1.
Además, durante la carrera del GP de Canadá ha tenido un ‘stop and go’ de 10 segundos por su incidente con Mark Webber en la curva 10. (Art. 20.6 y 16.1 del Reglamento Deportivo de la F1).
[**] El equipo Caterham deberá pagar 2.000 euros como multa porque una persona del equipo ha cruzado el pitlane mientras Daniel Ricciardo entraba en él. (Art. 23.11 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1).
[***] Drive-through para Pastor Maldonado por su colisión en la curva 10 con Adrian Sutil. (Art. 16.1 del Reglamento Deportivo de la F1).
[****] Drive-through para Adrian Sutil por ignorar banderas azules desde la curva 3 hasta la 13. (Art. 20.6 el Reglamento Deportivo de la F1).
Clasificación de pilotos.
Clasificación de scuderias.
Pos | Team | Points |
---|---|---|
1 | Red Bull Racing-Renault | 201 |
2 | Ferrari | 145 |
3 | Mercedes | 134 |
4 | Lotus-Renault | 114 |
5 | Force India-Mercedes | 51 |
6 | McLaren-Mercedes | 37 |
7 | STR-Ferrari | 20 |
8 | Sauber-Ferrari | 5 |
9 | Williams-Renault | 0 |
10 | Marussia-Cosworth | 0 |
11 | Caterham-Renault | 0 |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Gran Bretaña del 26 al 28 de junio.
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GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: libres 3 y clasificación.
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GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2013: libres 3 y clasificación.
Libres 3.
P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mark Webber | Red Bull | RB9 | 1’17″895 | |
2 | Adrian Sutil | Force India | VJM06 | 1’18″248 | +00″353 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | W04 | 1’18″732 | +00″837 |
4 | Fernando Alonso | Ferrari | F138 | 1’18″977 | +01″082 |
5 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB9 | 1’19″131 | +01″236 |
6 | Nico Rosberg | Mercedes | W04 | 1’19″457 | +01″562 |
7 | Paul di Resta | Force India | VJM06 | 1’19″496 | +01″601 |
8 | Felipe Massa | Ferrari | F138 | 1’19″750 | +01″855 |
9 | Jenson Button | McLaren | MP4-28 | 1’19″790 | +01″895 |
10 | Kimi Räikkönen | Lotus | E21 | 1’20″316 | +02″421 |
11 | Romain Grosjean | Lotus | E21 | 1’20″596 | +02″701 |
12 | Pastor Maldonado | Williams | FW35 | 1’21″035 | +03″140 |
13 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR8 | 1’21″364 | +03″469 |
14 | Max Chilton | Marussia | MR02 | 1’21″652 | +03″757 |
15 | Nico Hülkenberg | Sauber | C32 | 1’22″021 | +04″126 |
16 | Esteban Gutiérrez | Sauber | C32 | 1’22″720 | +04″825 |
17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR8 | 1’23″058 | +05″163 |
18 | Giedo van der Garde | Caterham | CT03 | 1’23″132 | +05″237 |
19 | Sergio Pérez | McLaren | MP4-28 | 1’23″309 | +05″414 |
20 | Charles Pic | Caterham | CT03 | 1’23″620 | +05″725 |
21 | Valtteri Bottas | Williams | FW35 | 1’24″314 | +06″419 |
22 | Jules Bianchi | Marussia | MR02 | 1’26″195 | +08″300 |
Clasificación.
Inserte comentario.
Q1.
P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB9 | 1’22″318 | |
2 | Fernando Alonso | Ferrari | F138 | 1’23″224 | +00″906 |
3 | Mark Webber | Red Bull | RB9 | 1’23″247 | +00″929 |
4 | Valtteri Bottas | Williams | FW35 | 1’23″446 | +01″128 |
5 | Felipe Massa | Ferrari | F138 | 1’23″735 | +01″417 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | W04 | 1’23″801 | +01″483 |
7 | Nico Rosberg | Mercedes | W04 | 1’23″840 | +01″522 |
8 | Nico Hülkenberg | Sauber | C32 | 1’23″899 | +01″581 |
9 | Jenson Button | McLaren | MP4-28 | 1’24″021 | +01″703 |
10 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR8 | 1’24″159 | +01″841 |
11 | Sergio Pérez | McLaren | MP4-28 | 1’24″176 | +01″858 |
12 | Esteban Gutiérrez | Sauber | C32 | 1’24″408 | +02″090 |
13 | Kimi Räikkönen | Lotus | E21 | 1’24″451 | +02″133 |
14 | Adrian Sutil | Force India | VJM06 | 1’24″551 | +02″233 |
15 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR8 | 1’24″770 | +02″452 |
16 | Pastor Maldonado | Williams | FW35 | 1’24″776 | +02″458 |
17 | Paul di Resta | Force India | VJM06 | 1’24″908 | +02″590 |
18 | Charles Pic | Caterham | CT03 | 1’25″626 | +03″308 |
19 | Romain Grosjean | Lotus | E21 | 1’25″716 | +03″398 |
20 | Jules Bianchi | Marussia | MR02 | 1’26″508 | +04″190 |
21 | Max Chilton | Marussia | MR02 | 1’27″062 | +04″744 |
22 | Giedo van der Garde | Caterham | CT03 | 1’27″110 | +04″792 |
Q2.
P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’27″649 | |
2 | Mark Webber | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’28″145 | +00″496 |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’28″166 | +00″517 |
4 | Valtteri Bottas | Williams | Renault RS27 V8 | 1’28″419 | +00″770 |
5 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’28″420 | +00″771 |
6 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’28″527 | +00″878 |
7 | Kimi Räikkönen | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’28″667 | +01″018 |
8 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari 056 | 1’28″788 | +01″139 |
9 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes FO 108V | 1’28″799 | +01″150 |
10 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’29″359 | +01″710 |
11 | Nico Hülkenberg | Sauber | Ferrari 056 | 1’29″435 | +01″786 |
12 | Sergio Pérez | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’29″761 | +02″112 |
13 | Pastor Maldonado | Williams | Renault RS27 V8 | 1’29″917 | +02″268 |
14 | Jenson Button | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’30″068 | +02″419 |
15 | Esteban Gutiérrez | Sauber | Ferrari 056 | 1’30″315 | +02″666 |
16 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari 056 | 1’30″354 | +02″705 |
Q3.
P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB9 | 1’25″425 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | W04 | 1’25″512 | +00″087 |
3 | Valtteri Bottas | Williams | FW35 | 1’25″897 | +00″472 |
4 | Nico Rosberg | Mercedes | W04 | 1’26″008 | +00″583 |
5 | Mark Webber | Red Bull | RB9 | 1’26″208 | +00″783 |
6 | Fernando Alonso | Ferrari | F138 | 1’26″504 | +01″079 |
7 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR8 | 1’26″543 | +01″118 |
8 | Adrian Sutil | Force India | VJM06 | 1’27″348 | +01″923 |
9 | Kimi Räikkönen | Lotus | E21 | 1’27″432 | +02″007 |
10 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR8 | 1’27″946 | +02″521 |
Parrilla.
Así saldrán mañana:
P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 1’25″425 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 1’25″512 | |
3 | Valtteri Bottas | Williams | Renault | 1’25″897 | |
4 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes | 1’26″008 | |
5 | Mark Webber | Red Bull | Renault | 1’26″208 | |
6 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | 1’26″504 | |
7 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | Ferrari | 1’26″543 | |
8 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes | 1’27″348 | |
9 | Nico Hülkenberg | Sauber | Ferrari | 1’29″435 | |
10 | Kimi Räikkönen | Lotus | Renault | 1’27″432 | [**] |
11 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | Ferrari | 1’27″946 | [**] |
12 | Sergio Pérez | McLaren | Mercedes | 1’29″761 | |
13 | Pastor Maldonado | Williams | Renault | 1’29″917 | |
14 | Jenson Button | McLaren | Mercedes | 1’30″068 | |
15 | Esteban Gutiérrez | Sauber | Ferrari | 1’30″315 | |
16 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | 1’30″354 | |
17 | Paul di Resta | Force India | Mercedes | 1’24″908 | |
18 | Charles Pic | Caterham | Renault | 1’25″626 | |
19 | Jules Bianchi | Marussia | Cosworth | 1’26″508 | |
20 | Max Chilton | Marussia | Cosworth | 1’27″062 | |
21 | Giedo van der Garde | Caterham | Renault | 1’27″110 | |
22 | Romain Grosjean | Lotus | Renault | 1’25″716 | [*] |
Tiempo del 107%: 1’28″080
[*] Romain Grosjean pierde diez posiciones en la salida de parrilla del GP de Canadá. Lee la noticia aquí
[**] Kimi Raikkonen y Daniel Ricciardo se retrasan dos posiciones en la parrilla de salida por no estarbien posicionados en el pitlane cuando se ha reiniciado la Q2. Se clasificaron noveno y décimo respectivamente. Lee la noticia aquí.
Nueva predicción.
Vettel ha hecho con la de hoy tres poles en este circuito y no cuenta hasta el momento con ninguna victoria (ninguna para el equipo Red Bull).
Por los antecedentes de este circuito creo que la victoria será para Hamilton o para Vettel y el tercer peldaño del podio se lo disputarán Webber, Rosberg y Alonso.
- Vettel/ Hamilton
- Hamilton / Vettel
- Webber / Rosberg / Alonso
Esto si, claro está, los Mercedes han dejado atrás sus problemas con los Pirelli. Porque este circuito puede llegar a ser extremadamente duro con las gomas y los Mercedes podrían llegar a sufrir lo indecible.
Y para el final comentar el tema de la lluvia que si aparece, cualquier predicción no vale de nada.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia:
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
Etiquetas: 2013, Adrian Sutil, Caterham, Charles Pic, Daniel Ricciardo, Esteban Gutiérrez, F1, Fórmula 1, Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Force India, Giedo van der Garde, Jean-Eric Vergne, Jenson Button, Jules Bianchi, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, Mark Webber, Marussia, Max Chilton, McLaren, Mercedes GP, Nico Hulkenberg, Nico Rosberg, Pastor Maldonado, Paul di Resta, Red Bull, Renault, Romain Grosjean, Sauber, Sebastian Vettel, Sergio Perez, Toro Rosso, Valtteri Bottas, Virgin, Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi, Williams