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F1 resumen de la temporada 2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Publicado por elloboiberico
Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Debido al retraso que acumulo con otros post (las guías de «El profesor Layton») no me he puesto con la F1 hasta última hora. De modo que ahora, empezando la temporada 2013 vamos a repasar la temporada 2012.
Repaso a la pretemporada.
Jerez.
Se celebraron cuatro jornadas libres en el circuito de Jerez (7-8-9-10 de febrer0).
Primera jornada.
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1º | Raikkonen | Lotus | 1’19″670 | 73 |
2º | Di Resta | Force India | 1’19″772 | 101 |
3º | Rosberg | Mercedes | 1’20″219* | 56 |
4º | Webber | Red Bull | 1’20″496 | 53 |
5º | Ricciardo | Toro Rosso | 1’20”694 | 57 |
6º | Schumacher | Mercedes | 1’20″794* | 41 |
7º | Kobayashi | Sauber | 1’21″353 | 106 |
8º | Button | McLaren | 1’21″530 | 60 |
9º | Massa | Ferrari | 1’22″815 | 69 |
10º | Kovalainen | Caterham | 1’23″178 | 28 |
11º | Maldonado | Williams | 1’23″371 | 25 |
12º | De la Rosa | HRT | 1’23″676* | 43 |
Segunda jornada.
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1º | Schumacher | Mercedes | 1’18″561* | 132 |
2º | Webber | Red Bull | 1’19″184 | 97 |
3º | Ricciardo | Toro Rosso | 1’19″587 | 100 |
4º | Bianchi | Force India | 1’20″221 | 46 |
5º | Raikkonen | Lotus | 1’20”239 | 117 |
6º | Di Resta | Force India | 1’20″272 | 69 |
7º | Massa | Ferrari | 1’20″454 | 95 |
8º | Button | McLaren | 1’20″688 | 85 |
9º | Pérez | Sauber | 1’20″711 | 68 |
10º | Maldonado | Williams | 1’21″197 | 97 |
11º | Kovalainen | Caterham | 1’21″518 | 139 |
12º | De la Rosa | HRT | 1’22″128* | 64 |
Tercera jornada.
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1º | Rosberg | Mercedes | 1’17″613* | 118 |
2º | Grosjean | Lotus | 1’18″419 | 117 |
3º | Vettel | Red Bull | 1’19″297 | 96 |
4º | Hamilton | McLaren | 1’19″464 | 80 |
5º | Vergne | Toro Rosso | 1’19″734 | 79 |
6º | Pérez | Sauber | 1’19″770 | 48 |
7º | Alonso | Ferrari | 1’20″412 | 67 |
8º | Senna | Williams | 1’21″293 | 125 |
9º | Van der Garde | Caterham | 1’23″324 | 74 |
10º | Bianchi | Force India | – | 2 |
Cuarta jornada.
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1º | Alonso | Ferrari | 1’18″877 | 39 |
2º | Vergne | Toro Rosso | 1’19″597 | 80 |
3º | Vettel | Red Bull | 1’19″606 | 50 |
4º | Hamilton | McLaren | 1’19″640 | 86 |
5º | Grosjean | Lotus | 1’19″729 | 95 |
6º | Kobayashi | Sauber | 1’19″834 | 76 |
7º | Hulkenberg | Force India | 1’19″977 | 90 |
8º | Senna | Williams | 1’20″132 | 125 |
9º | Trulli | Caterham | 1’22″198 | 117 |
Barcelona (primera tanda).
Se celebraron cuatro jornadas libres en el circuito de Barcelona (21-22-23-24 de febrero).
21 Febrero.
P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB8 | 1’23″265 | |
2 | Nico Hülkenberg | Force India | VJM05 | 1’23″440 | +00″175 |
3 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-27 | 1’23″590 | +00″325 |
4 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR7 | 1’23″618 | +00″353 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | F2012 | 1’24″100 | +00″835 |
6 | Michael Schumacher | Mercedes | W03 | 1’24″150 | +00″885 |
7 | Sergio Pérez | Sauber | C31 | 1’24″219 | +00″954 |
8 | Bruno Senna | Williams | FW34 | 1’25″711 | +02″446 |
9 | Heikki Kovalainen | Caterham | CT01 | 1’26″036 | +02″771 |
10 | Romain Grosjean | Lotus | E20 | 1’26″809 | +03″544 |
11 | Charles Pic | Marussia | VR02 | 1’28″026 | +0 |
22 Febrero.
P | Piloto | D | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Hülkenberg | 12 | Force India | Mercedes FO 108V | 1’22″608 | |
2 | Sergio Pérez | 15 | Sauber | Ferrari 056 | 1’22″648 | +00″040 |
3 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’22″891 | +00″283 |
4 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | Ferrari 056 | 1’23″180 | +00″572 |
5 | Daniel Ricciardo | 16 | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’23″639 | +01″031 |
6 | Lewis Hamilton | 4 | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’23″806 | +01″198 |
7 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’24″555 | +01″947 |
8 | Valtteri Bottas | Williams | Renault RS27 V8 | 1’25″738 | +03″130 | |
9 | Vitaly Petrov | 21 | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’26″605 | +03″997 |
10 | Charles Pic | 25 | Marussia | Cosworth | 1’28″092 |
23 Febrero.
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | FW34 | 1’22″391 | |
2 | Michael Schumacher | 7 | Mercedes | W03 | 1’23″384 | +00″993 |
3 | Kamui Kobayashi | 14 | Sauber | C31 | 1’23″582 | +01″191 |
4 | Jenson Button | 3 | McLaren | MP4-27 | 1’23″918 | +01″527 |
5 | Jean-Eric Vergne | 17 | Toro Rosso | STR7 | 1’24″433 | +02″042 |
6 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB8 | 1’24″771 | +02″380 |
7 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | F2012 | 1’24″771 | +02″380 |
8 | Timo Glock | 24 | Marussia | MR01 | 1’26″173 | +03″782 |
9 | Vitaly Petrov | 21 | Caterham | CT01 | 1’26″448 | +04″057 |
10 | Paul di Resta | 11 | Force India | VJM05 | 1’26″646 |
24 Febrero.
P | Piloto | D | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kamui Kobayashi | 14 | Sauber | Ferrari 056 | 1’22″312 | |
2 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’22″561 | +00″249 |
3 | Paul di Resta | 11 | Force India | Mercedes FO 108V | 1’23″119 | +00″807 |
4 | Jenson Button | 3 | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’23″200 | +00″888 |
5 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | Ferrari 056 | 1’23″563 | +01″251 |
6 | Mark Webber | 2 | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’23″774 | +01″462 |
7 | Jean-Eric Vergne | 17 | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’23″792 | +01″480 |
8 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’23″843 | +01″531 |
9 | Heikki Kovalainen | 20 | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’26″958 | +04″646 |
– | Charles Pic | 25 | Marussia | Cosworth | Sin tiempo |
Barcelona (segunda tanda).
Se celebraron cuatro jornadas libres en el circuito de Barcelona (1-2-3-4 de marzo).
01 de marzo.
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Romain Grosjean | 10 | Lotus | E20 | 1’23″252 | |
2 | Jenson Button | 3 | McLaren | MP4-27 | 1’23″510 | +00″258 |
3 | Sergio Pérez | 15 | Sauber | C31 | 1’23″820 | +00″568 |
4 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB8 | 1’23″830 | +00″578 |
5 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes | W03 | 1’23″992 | +00″740 |
6 | Jean-Eric Vergne | 17 | Toro Rosso | STR7 | 1’24″216 | +00″964 |
7 | Paul di Resta | 11 | Force India | VJM05 | 1’24″305 | +01″053 |
8 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | F2012 | 1’24″318 | +01″066 |
9 | Vitaly Petrov | 21 | Caterham | CT01 | 1’24″876 | +01″624 |
10 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | FW34 | 1’ |
02 de marzo.
P | Piloto | D | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Romain Grosjean | 10 | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’22″614 | |
2 | Jean-Eric Vergne | 17 | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’23″126 | +00″512 |
3 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’23″361 | +00″747 |
4 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | Ferrari 056 | 1’23″447 | +00″833 |
5 | Heikki Kovalainen | 20 | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’23″828 | +01″214 |
6 | Kamui Kobayashi | 14 | Sauber | Ferrari 056 | 1’23″836 | +01″222 |
7 | Nico Hülkenberg | 12 | Force India | Mercedes FO 108V | 1’23″893 | +01″279 |
8 | Michael Schumacher | 7 | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’23″978 | +01″364 |
9 | Lewis Hamilton | 4 | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’24″111 | +01″497 |
10 | Bruno Senna | 19 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’24″925 | +02″311 |
11 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | Renault RS27 V8 |
03 de marzo.
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sergio Pérez | 15 | Sauber | C31 | 1’22″094 | |
2 | Jenson Button | 3 | McLaren | MP4-27 | 1’22″103 | +00″009 |
3 | Daniel Ricciardo | 16 | Toro Rosso | STR7 | 1’22″155 | +00″061 |
4 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | F2012 | 1’22″413 | +00″319 |
5 | Paul di Resta | 11 | Force India | VJM05 | 1’22″446 | +00″352 |
6 | Bruno Senna | 19 | Williams | FW34 | 1’22″480 | +00″386 |
7 | Heikki Kovalainen | 20 | Caterham | CT01 | 1’22″630 | +00″536 |
8 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB8 | 1’22″662 | +00″568 |
9 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes | W03 | 1’22″932 | +00″838 |
10 | Kimi Räikkönen | 9 | Lotus | E20 | 1’ |
04 de marzo.
P | Piloto | D | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | 9 | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’22″030 | |
2 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | Ferrari 056 | 1’22″250 | +00″220 |
3 | Bruno Senna | 19 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’22″296 | +00″266 |
4 | Nico Hülkenberg | 12 | Force India | Mercedes FO 108V | 1’22″312 | +00″282 |
5 | Kamui Kobayashi | 14 | Sauber | Ferrari 056 | 1’22″386 | +00″356 |
6 | Lewis Hamilton | 4 | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’22″430 | +00″400 |
7 | Vitaly Petrov | 21 | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’22″796 | +00″766 |
8 | Michael Schumacher | 7 | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’22″939 | +00″909 |
9 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’23″347 | +01″317 |
10 | Daniel Ricciardo | 16 | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’23″393 | +01″363 |
11 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | Renault RS27 V8 |
Como podemos observar en la pretemporada tuvimos un dominio de las sesiones repartido entre varias scuderias y pilotos. Lotus, Mercedes, Ferrari, Red Bull, Force India, Williams y Sauber tuvieron como mínimo una jornada en la que destacaron. Mucho ojo porque el coche que se consideró el mejor del inicio del mundial 2012 fue el McLaren que no llegó a conseguir el mejor tiempo en ninguna de las sesiones.
Repaso a la temporada.
Breve frase.
- GP de Australia, circuito de Albert Park 2012.
La primera carrera empezaba con una clasificación liderada por los McLaren: Hamilton seguido por Button con unos RedBull algo retrasados (Webber 5º y Vettel 6º) y unos Ferrari desaparecidos (Alonso 12º y Massa 16º).
En la salida Button se ponía primero y los Ferrari empezaban a remontar (Massa 12º y Alonso 8º). Button y Hamilton se alejan del resto. Schumacher es su primer perseguidor que ve tras de sí a Vettel, Rosberg y Alonso dándolo todo por llegar al podio. Desafortunadamente para el kaiser el alemán acaba saliéndose de la pista y quedando fuera de carrera.
Con la primera parada en boxes Alonso consigue pasar a Rosberg. Un safety car en la vuelta 37 por un Caterham parado en mitad de pista (Vitaly Petrov) forma un lío de paradas en boxes que aprovecha Vettel para pasar a Hamilton.
La carrera acaba con Button ganando seguido por Vettel y Hamilton. Webber consigue el cuarto puesto y Fernando Alonso aguanta su quinto puesto que se vió amenazado por un persistente Maldonado que finalmente sufre un accidente contra el muro al intentar atacar a Fernando.
Lideran Button y McClaren el mundial.
P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Vuel. 1 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 01:34:09.565 58 2 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 + 2″139 58 3 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 + 4″075 58 4 Mark Webber 2 Red Bull RB8 + 4″547 58 5 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 + 21″565 58 6 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 + 36″766 58 7 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 + 38″014 58 8 Sergio Pérez 15 Sauber C31 + 39″458 58 9 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 + 39″556 58 10 Paul di Resta 11 Force India VJM05 + 39″737 58 11 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 + 39″848 58 12 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 + 57″648 58 13 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 + 1 vuelta 57 14 Timo Glock 24 Marussia MR01 + 1 vuelta 57 15 Charles Pic 25 Marussia MR01 + 5 vueltas 53 16 Bruno Senna 19 Williams FW34 + 6 vueltas 52 17 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 + 12 vueltas 46 18 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 + 20 vueltas 38 19 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 + 24 vueltas 34 20 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 + 48 vueltas 10 21 Romain Grosjean 10 Lotus E20 + 57 vueltas 01 22 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 00 - GP de Malasia, circuito de Sepang 2012.
Los McLaren volvieron a reinar en la clasificación como lo hicieron en el GP de Australia 2012 seguidos por los Red Bull y los Mercedes pisándoles los talones. Los Ferrari nuevamente decepcionaban y Fernando Alonso sudaba para conseguir un noveno puesto en la clasificación.
Buena salida de McLaren que mantienen posición, los Red Bull y Alonso pasan a Schumacher que trompea en la primera vuelta. La lluvia extrema obliga a parar la carrera un buen rato tras la vuelta nueve bajo el mandato de la bandera roja un buen rato. Algunos pilotos ya habían parado en boxes mientras que otros aguantaban con intermedios en el asfalto.Se relanza la carrera en la vuelta 14. En la 15 Button, Hamilton y Alonso (quien en pista ha adelantado a Mark Webber) paran en boxes y Alonso sale el primero situándose líder de la carrera. Button y Hamilton tienen un choque poco después.En la recta final de la carrera tras la segunda parada Sergio Pérez con un asfalto más seco pone contra las cuerdas el liderazgo de Fernando. Sin embargo, Alonso aguantaría en primera posición y los ataques de Pérez no le saldrían bien. Alonso consigue su primera victoria de la temporada seguido en el podio por Sergio Pérez y Lewis Hamilton.Fernando Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos mientras que McLaren sigue liderando el mundial de equipos.
P Pts. Piloto Equipo Motor Parr. Vuel. 1 25 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 8 56 2 18 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 9 56 3 15 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1 56 4 12 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 4 56 5 10 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 10 56 6 8 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 13 56 7 6 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 14 56 8 4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 18 56 9 2 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 16 56 10 1 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 3 56 11 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 5 56 12 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 15 56 13 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 7 56 14 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 2 56 15 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 12 56 16 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 19 55 17 Timo Glock Marussia Cosworth 20 55 18 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 24 55 19 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 11 54 20 Charles Pic Marussia Cosworth 21 54 21 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 22 54 22 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 23 54 RET Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 17 45 RET Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 6 02 [*] Narain Karthikeyan ha sido penalizado tras la carrera con un drive through por su colisión con Sebastian Vettel. El piloto indio baja una posición y se coloca en vigesimosegundo lugar, por detrás de su compañero de equipo, Pedro de la Rosa.
- GP de China, circuito de Shangái 2012.
Un regalo inesperado para Rosberg que conseguía aquí la primera pole de su carrera deportiva. Le seguirían Schumacher, Kobayashi, Räikkönen, Button, Webber, Hamilton, Pérez, Alonso, Grosejan y Vettel. Sin duda una clasificación atípica con lo que estábamos acostumbrados por el mundial 2011.
Rosberg y Schumacher conservan posición y son seguidos por Button, Kimi, Hamilton, Pérez, Kobayashi, Alonso, Webber y Massa. Incidentes en la primera parada: Webber, Räikkönen y Hamilton que salen a la par en lucha cuerpo a cuerpo por posición, Schumacher que a su salida se sale de pista. Tras la primera parada el orden es: Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Raikkonen, Alonso, Kobayashi, Grosjean, Vettel y Pérez.En su segunda parada a boxes Alonso tiene problemas y sale muy retrasada cuando había estado luchando con Hamilton por la tercera posición. Button tiene problemas con su estrategia y no consigue adelantar a Rosberg. Alonso que queda muy atrás se ve envuelto en una lucha por los puntos con cuatro coches. Vettel y Räikkönen con problemas de neumáticos en la recta final de la carrera perdiendo tiempo y posiciones. No hay más cambios de posición y Rosberg consigue ganar el GP.Lidera Lewis Hamilton el mundial de pilotos tras esta carrera seguido por su compañero Button lo que da a McLaren la ventaja sobre el mundial de equipos.P Driver Team Grid Pts 1 Nico Rosberg Mercedes 1 25 2 Jenson Button McLaren-Mercedes 5 18 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 7 15 4 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 6 12 5 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 11 10 6 Romain Grosjean Lotus-Renault 10 8 7 Bruno Senna Williams-Renault 14 6 8 Pastor Maldonado Williams-Renault 13 4 9 Fernando Alonso Ferrari 9 2 10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 3 1 11 Sergio Perez Sauber-Ferrari 8 12 Paul di Resta Force India-Mercedes 15 13 Felipe Massa Ferrari 12 14 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 4 15 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 16 16 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 24 17 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 17 18 Vitaly Petrov Caterham-Renault 19 19 Timo Glock Marussia-Cosworth 20 20 Charles Pic Marussia-Cosworth 21 21 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 22 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 23 23 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 18 Ret Michael Schumacher Mercedes 2 - GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2012.
Pole para Sebastian Vettel al que siguen Hamilton y Webber. En la salida Alonso pasa de noveno a quinto, Button queda quinto y Vettel y Hamilton mantienen posición. Grosjean adelanta a Webber y se coloca tercero. Massa y Räikkönen pelebaban por la séptima posición. Los Renault aguantan muy bien la degradación de gomas y Grosjean pasa a Hamilton mientras Kimi ataca a Fernando.Tras la parada en boxes Button pasa a Alonso y por detrás se acerca Hamilton para meter más presión al español. Tras la segunda parada Massa se cuela entre Alonso y Hamilton. Kimi ataca a Vettel y el alemán aguanta el tirón.
En las últimas vueltas los pilotos intentan racionalizar sus neumáticos para no volver a parar: llevan ya tres paradas. Button para por un pinchazo y pierde muchas posiciones. Rosberg pasa a di Resta y pese a un problema con el tubo de escape sigue en carrera. Alonso ataca a di Resta pero finalmente no consigue pasarle.
Primera victoria del año para Sebastian Vettel a quien siguen en el podio los dos Lotus-Renault: Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.
El mundial lo lideran Vettel y Red Bull.
- GP de España, circuito de Montmeló 2012.
Liderando la salida conseguía la pole Lewis Hamilton seguido de Pastor Maldonado y Fernando Alonso. Sin embargo Hamilton se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y eso le granjea una sanción que lo delega a la última posición en la parrilla de salida.En la salida pronto Alonso le arrebata la primera posición a Pastor Maldonado (quien queda en la pole tras la sanción de Hamilton). La parrilla entera va con blandos y los pilotos pronto empiezan a parar. En tan sólo 6 vueltas Hamilton pasa de la posición 24 a la 16. En la primera parada se adelanta Alonso a Maldonado y Räikkönen pero conservan la posición original cuando estos dos pilotos hacen sus paradas. Es la vuelta 22 y Hamilton corre en décimo segunda posición peleando con Felipe Massa lo que hace recordar duelos pasados entre estos dos pilotos.
En la segunda parada a boxes se adelanta Pastor Maldonado. Cuando le toca el turno a Fernando Alonso es obstaculizado por Charles Pic, un doblado, por lo que a la salida de boxes Alonso pierde posición con Maldonado. En la vuelta 38 Pic se retira tras ser sancionado por obstaculizar a Alonso.
Tras la tercera parada las posiciones se mantienen, gana Pastor Maldonado (su primera victoria en F1) y le siguen Alonso y Räikkönen.
El mundial de pilotos lo lidera Vettel seguido de Alonso con quien empata a puntos. El mundial de equipos lo lidera Red Bull por delante de McLaren.
- GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012.
- Pole para Webber que es seguido en la parrilla de salida por Rosberg y Hamilton. La salida es accidentada y Grosjean queda fuera de carrera. Ya iniciada la vuelta 2 su coche sigue en Santa Devota cuando los comisarios sacan el safetycar. Tras la primera parada en boxes Alonso le ha ganado la posición a Hamilton. Vettel exprime sus neumáticos al máximo y para en la vuelta 46 consiguiendo la cuarta posición, por delante de Hamilton a su salida de boxes.
Sale un segundo safetycar para limpiar la pista de restos de fibra de carbono. Schumacher con problemas de neumáticos va perdiendo posiciones.
Vuelta 65 empieza a llover. Nervios en la pista: nadie quiere parar en boxes y conducir es cada vez más peligroso. Sólo para a poner neumáticos intermedios Vergne en la vuelta 71. Button acaba retirándose y la carrera acaba con la victoria de Mark Webber. El podio lo completan Nico Rosberg y Fernando Alonso.
Lidera el mundial de pilotos Fernando Alonso y Red Bull mantiene el liderazgo en el de equipos.
- Pole para Webber que es seguido en la parrilla de salida por Rosberg y Hamilton. La salida es accidentada y Grosjean queda fuera de carrera. Ya iniciada la vuelta 2 su coche sigue en Santa Devota cuando los comisarios sacan el safetycar. Tras la primera parada en boxes Alonso le ha ganado la posición a Hamilton. Vettel exprime sus neumáticos al máximo y para en la vuelta 46 consiguiendo la cuarta posición, por delante de Hamilton a su salida de boxes.
- GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2012.
- Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Salida limpia y las posiciones se conservan en las primeras vueltas.
Tras la primera parada Hamilton gana la posición a Vettel. Alonso sale por delante de Hamilton pero con gomas frías no puede aguantar los ataques de Hamilton que ha parado antes y el inglés lidera la carrera. Vettel que ha bajado a tercera posición ataca a Alonso pero sus neumáticos ya responden y aguantan el ataque. Räikkönen y Pérez son los últimos en hacer esta primera parada.
En las últimas vueltas Hamilton para en boxes otra vez y Alonso y Vettel deciden quedarse en pista. Hamilton se pega a Vettel y el alemán decide imitar a Hamilton y parar también en boxes aunque ya parece que es muy tarde para parar. Hamilton pasa a Alonso
Alonso sigue sin parar, es muy tarde para parar, y con sus maltrechas ruedas va perdiendo ritmo y es pasado por Grosjean y Pérez. Vettel que había parado también pasa a Alonso. Acaba la carrera: victoria para Hamilton a quien siguen Grosjean y Pérez. Vettel es cuarto y Alonso quinto.
P Driver Team Grid Pts 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2 25 2 Romain Grosjean Lotus-Renault 7 18 3 Sergio Perez Sauber-Ferrari 15 15 4 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1 12 5 Fernando Alonso Ferrari 3 10 6 Nico Rosberg Mercedes 5 8 7 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 4 6 8 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 12 4 9 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 11 2 10 Felipe Massa Ferrari 6 1 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 8 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 13 13 Pastor Maldonado Williams-Renault 22 14 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 14 15 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 19 16 Jenson Button McLaren-Mercedes 10 17 Bruno Senna Williams-Renault 16 18 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 17 19 Vitaly Petrov Caterham-Renault 18 20 Charles Pic Marussia-Cosworth 23 Ret Timo Glock Marussia-Cosworth 21 Ret Michael Schumacher Mercedes 9 Ret Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 20 Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth
- Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Salida limpia y las posiciones se conservan en las primeras vueltas.
- GP de Europa, circuito de Valencia 2012.
- Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Pastor Maldonado. Ferrari decepciona ycon un Alonso en la décimo primera posición y con Massa décimo tercero. En la salida Vettel va metiendo distancia progresivamente a Hamilton, quien mantiene posición. Maldonado pierde posición con un beligerante Grosjean que no duda en poner en apuros a Hamilton. A todo esto Alonso ha escalado hasta la octava posición.
Grosjean pasa a Hamilton, Räikkönen a Maldonado y al parar Hulkenberg Alonso puede conducir a pleno rendimiento. En la vuelta 16 para Alonso y sale por delante de Räikkönen. Alonso llega al grupo de coches que salieron con duros y consigue pasarles (Schumacher y Senna) dejando a Räikkönen atrás. El ritmo de Alonso es excelente y en la vuelta 22 pasa a Di Resta colocándose en cuarta posición.Vettel lidera cómodamente sobre Grosjean. A siete segundos del de Lotus viene Hamilton que es advertido de la presencia por la retaguardia de Alonso y Räikkönen. Vuelta 29 sale el safetycar y paran Grosjean, Hamilton y Alonso en boxes. Problemas en el box de McLaren lo que permite a Alonso pasar a Hamilton y ganar una posición más.Se retira el safetycar y Alonso ataca a Grosjean quitándole la segunda posición. Alonso está atacando a Vettel cuando el coche del alemán se para. Vettel se retira por avería. Grosjean quiere recuperarle la posición a Alonso pero en unas vueltas sufre el mismo destino que Vettel y su coche se para. Hamilton y Räikkönen son segundo y tercero muy detrás, Alonso debe gestionar su ventaja.Kimi es animado a atacar Hamilton y Alonso ante la sospecha de que las gomas de estos se vengan abajo, pero son las de Kimi las que fallan. Alonso y Hamilton calcan los tiempos mientras Kimi se va quedando atrás. No obstante, unas vueltas después Hamilton acusa seriamente la degradación y Kimi le llega a pasar. Maldonado ve a Hamilton en una situación vulnerable y se lanza a atacarle chocándose ambos pilotos. Maldonado queda muy atrás y Hamilton queda fuera.Alonso consigue la victoria seguido de Räikkönen y Schumacher. Es la duodécimo novena victoria del asturiano. Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos siguiendo líderes los Red Bull.P Pts. Piloto Equipo Tiempo 1 25 Fernando Alonso Ferrari 01:44:16.449 2 18 Kimi Räikkönen Lotus + 6″421 3 15 Michael Schumacher Mercedes + 12″639 4 12 Mark Webber Red Bull + 13″628 5 10 Nico Hülkenberg Force India + 19″993 6 8 Nico Rosberg Mercedes + 21″176 7 6 Paul di Resta Force India + 22″866 8 4 Jenson Button McLaren + 24″653 9 2 Sergio Pérez Sauber + 27″777 10 1 Bruno Senna Williams + 35″961 11 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 37″041 12 Pastor Maldonado Williams + 54″653 [*] 13 Vitaly Petrov Caterham + 75″871 14 Heikki Kovalainen Caterham + 94″654 15 Charles Pic Marussia + 96″551 16 Felipe Massa Ferrari + 1 vuelta 17 Pedro de la Rosa HRT + 1 vuelta 18 Narain Karthikeyan HRT + 1 vuelta RET Lewis Hamilton McLaren + 2 vueltas RET Romain Grosjean Lotus + 17 vueltas RET Sebastian Vettel Red Bull + 24 vueltas RET Kamui Kobayashi Sauber + 24 vueltas RET Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 31 vueltas
- Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Pastor Maldonado. Ferrari decepciona ycon un Alonso en la décimo primera posición y con Massa décimo tercero. En la salida Vettel va metiendo distancia progresivamente a Hamilton, quien mantiene posición. Maldonado pierde posición con un beligerante Grosjean que no duda en poner en apuros a Hamilton. A todo esto Alonso ha escalado hasta la octava posición.
- GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2012.
- Pole para Fernando Alonso a quien siguen Mark Webber y Michael Schumacher. En la salida Alonso conserva posición. Massa ataca a Schumacher y Vettel intenta recuperar posiciones.
La carrera se decide en las últimas vueltas donde Webber tiene unos neumáticos más frescos que Alonso a quien consigue adelanta y quitar el liderazgo de la carrera. Vettel llega por detrás intentando atacar a Alonso pero no le da tiempo a adelantarle.Victoria para Mark Webber con Alonso y Vettel completando el podio. Fernando Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull sigue liderando el de scuderias.
- Pole para Fernando Alonso a quien siguen Mark Webber y Michael Schumacher. En la salida Alonso conserva posición. Massa ataca a Schumacher y Vettel intenta recuperar posiciones.
- GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2012.
- Pole para Fernando Alonso a quien siguen Vettel y Schumacher. Alonso le va sacando a Vettel distancia tras la salida.
Alonso para en la vuelta 18 poniendo gomas duras y saliendo en tercera posición y sin tráfico delante. En la vuelta 21 para Vettel que sale entre Kobayashi y Button. Vettel pasa a Kobayashi, el japonés aún no ha hecho su primera parada.
Vuelta 42: segunda parada para Alonso, Vettel y Button quien consigue quitarle la segunda parada a Vettel. Button ataca a Alonso y Alonso se defiende gracias al uso del DRS que permiten los doblados.
En las últimas vueltas Alonso consigue despegarse de Button y ahora es Button el que sufre el acoso de Vettel. El alemán termina adelantando por fuera de la pista al británico.
Por este adelantamiento ilegal Vettel es sancionado con lo que deja el podio con Alonso – Button y Räikkönen. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.
P Pts. Piloto Equipo Tiempo 1 25 Fernando Alonso Ferrari 01:31.05.862 2 18 Jenson Button McLaren + 6″949 3 15 Kimi Räikkönen Lotus + 16″409 4 12 Kamui Kobayashi Sauber + 21″925 5 10 Sebastian Vettel Red Bull + 3″732 [*] 6 8 Sergio Pérez Sauber + 27″896 7 6 Michael Schumacher Mercedes + 28″900 8 4 Mark Webber Red Bull + 46″900 9 2 Nico Hülkenberg Force India + 48″100 10 1 Nico Rosberg Mercedes + 48″800 11 Paul di Resta Force India + 59″200 12 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 76″800 13 Felipe Massa Ferrari + 71″400 14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 76″900 15 Pastor Maldonado Williams + 1 vuelta 16 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 17 Bruno Senna Williams + 1 vuelta 18 Romain Grosjean Lotus + 1 vuelta 19 Heikki Kovalainen Caterham + 2 vueltas 20 Charles Pic Marussia + 2 vueltas 21 Pedro de la Rosa HRT + 3 vueltas 22 Timo Glock Marussia + 3 vueltas 23 Narain Karthikeyan HRT + 3 vueltas RET Lewis Hamilton McLaren + 11 vueltas
- Pole para Fernando Alonso a quien siguen Vettel y Schumacher. Alonso le va sacando a Vettel distancia tras la salida.
- GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2012.
- Pole para Lewis Hamilton que es seguido por Grosjean y Vettel. Se aborta la salida por problemas en el coche de Schumacher quien tiene que salir desde el pitlane en la segunda intentona. Button pasa a Vettel.
Vuelta 18 para Alonso que encuentra tráfico a su salida del box lo que beneficia a Räikkönen que para poco después y sale por delante.Button se adelanta en la segunda parada y se encuentra con Senna quien lo tapona en beneficio de Vettel que recupera posición. Vuelta 40 paran Grosjean y Webber.Button persigue a Alonso y este espera que Webber tenga que volver a parar. Hamilton con problemas en las gomas tiene difícil defenderse de Räikkönen. Webber finalmente tiene que volver a parar.Hamilton aguanta en la primera posición y gana la carrera. Completan el podio Ráikkönen y Grosjean. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.
- Pole para Lewis Hamilton que es seguido por Grosjean y Vettel. Se aborta la salida por problemas en el coche de Schumacher quien tiene que salir desde el pitlane en la segunda intentona. Button pasa a Vettel.
- GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2012.
- Pole para Jenson Button que es seguido por Kobayashi y Räikkönen. ¡Accidente en la primera curva! Grosjean, Sergio Pérez, Hamilton y Alonso fuera de carrera. Grosjean había atacado a Hamilton y no frena en la curva. Pastor Maldonado se ha salta la salida saliendo antes de tiempo. Cuando se relanza la carrera al retirarse el safetycar en la vuelta 4 es Maldonado el que queda fuera de carrera. Vettel va ganando posiciones una a una en pista y en boxes.
Button consigue su segunda victoria de la temporada y Vettel y Räikkönen le siguen en el podio. Alonso sigue líder del mundial de pilotos y Red Bull del de equipos.
P Driver Team Grid Pts 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 25 2 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 10 18 3 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 3 15 4 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 11 12 5 Felipe Massa Ferrari 14 10 6 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 12 8 7 Michael Schumacher Mercedes 13 6 8 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 15 4 9 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 16 2 10 Paul di Resta Force India-Mercedes 9 1 11 Nico Rosberg Mercedes 23 12 Bruno Senna Williams-Renault 17 13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2 14 Vitaly Petrov Caterham-Renault 19 15 Timo Glock Marussia-Cosworth 20 16 Charles Pic Marussia-Cosworth 22 17 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 18 18 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 21 Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 24 Ret Pastor Maldonado Williams-Renault 6 Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari 4 Ret Fernando Alonso Ferrari 5 Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 7 Ret Romain Grosjean Lotus-Renault
- Pole para Jenson Button que es seguido por Kobayashi y Räikkönen. ¡Accidente en la primera curva! Grosjean, Sergio Pérez, Hamilton y Alonso fuera de carrera. Grosjean había atacado a Hamilton y no frena en la curva. Pastor Maldonado se ha salta la salida saliendo antes de tiempo. Cuando se relanza la carrera al retirarse el safetycar en la vuelta 4 es Maldonado el que queda fuera de carrera. Vettel va ganando posiciones una a una en pista y en boxes.
- GP de Italia, circuito de Monza 2012.
- Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.
Buena salida de los Ferrari: Massa que se pone segundo y en las siguientes vueltas se pelea con Button por mantener esta posición. Alonso que llega a la posición de Vettel y Vettel que pelea con Shumacher por la posición. En la vuelta 19 finalmente Massa pierde posición con Button.
Tras las primeras paradas los McLaren lideran y por detrás vienen Massa, Vettel y Alonso muy pegados entre ellos. En la vuelta 30 Alonso consigue finalmente adelantar a Vettel.
En las últimas vueltas el coche de Button se para y este queda fuera de carrera. Vettel es sancionado con un drive through por haber hecho una maniobra peligrosa para defenderse de Alonso.
Alonso pasa a Massa, y un peligro viene detrás: Sergio Pérez. Pérez pasa a Massa y después a Alonso acabando segundo la carrera.
Victoria para Hamilton con Pérez y Alonso completando el podio. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.
P Pts. Piloto Equipo Tiempo 1 25 Lewis Hamilton McLaren 00:01.29.039 2 18 Sergio Pérez Sauber + 4″300 3 15 Fernando Alonso Ferrari + 20″500 4 12 Felipe Massa Ferrari + 29″600 5 10 Kimi Räikkönen Lotus + 30″800 6 8 Michael Schumacher Mercedes + 31″200 7 6 Nico Rosberg Mercedes + 33″500 8 4 Paul di Resta Force India + 41″000 9 2 Kamui Kobayashi Sauber + 43″800 10 1 Bruno Senna Williams + 48″100 11 Pastor Maldonado Williams + 48″600 12 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 50″300 13 Jérome d’Ambrosio Lotus + 75″800 14 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta 15 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 16 Charles Pic Marussia + 1 vuelta 17 Timo Glock Marussia + 1 vuelta 18 Pedro de la Rosa HRT + 1 vuelta 19 Narain Karthikeyan HRT + 1 vuelta RET Mark Webber Red Bull + 2 vueltas RET Nico Hülkenberg Force India + 3 vueltas RET Sebastian Vettel Red Bull + 6 vueltas RET Jenson Button McLaren + 21 vueltas RET Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 45 vueltas
- Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.
- GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2012.
- Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.
En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.
Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.
Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.
P Pts. Piloto Equipo Tiempo 1 25 Sebastian Vettel Red Bull 02:00.26.144 2 18 Jenson Button McLaren + 8″959 3 15 Fernando Alonso Ferrari + 15″227 4 12 Paul di Resta Force India + 19″063 5 10 Nico Rosberg Mercedes + 34″759 6 8 Kimi Räikkönen Lotus + 35″700 7 6 Romain Grosjean Lotus + 36″600 8 4 Felipe Massa Ferrari + 42″800 9 2 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 45″800 10 1 Mark Webber Red Bull + 47″100 11 Sergio Pérez Sauber + 50″600 12 Timo Glock Marussia + 91″900 13 Kamui Kobayashi Sauber + 97″100 14 Nico Hülkenberg Force India + 99″400 15 Heikki Kovalainen Caterham + 1 v 16 Charles Pic Marussia + 1 v 17 Pedro de la Rosa HRT + 1 v 18 Bruno Senna Williams + 2 v 19 Vitaly Petrov Caterham + 2 v 20 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 21 v 21 Michael Schumacher Mercedes + 21 v 22 Pastor Maldonado Williams + 23 v 23 Narain Karthikeyan HRT + 29 v 24 Lewis Hamilton McLaren + 37 v
- Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.
- GP de Japón, circuito de Suzuka 2012.
- Primera línea de salida para los Red Bull: Vettel y Webber salían teniendo muy por detrás a sus contrincantes (Alonso sexto, Button octavo y Hamilton noveno). La salida resulta muy accidentada: Rosberg y Alonso quedan fuera. Alonso pinchaba un neumático. Por su parte Gorsjean chocaba contra Webber.
Vettel consigue una nueva victoria seguido en el podio por Felipe Massa que no pisaba el podio hacía 35 carreras y Kobayashi completaba el podio.
Note – Schumacher drops 10 grid spots for causing a collision at previous round; Button and Hulkenberg drop five for unscheduled gearbox changes; Vergne drops three for blocking Senna in Q1.
- Primera línea de salida para los Red Bull: Vettel y Webber salían teniendo muy por detrás a sus contrincantes (Alonso sexto, Button octavo y Hamilton noveno). La salida resulta muy accidentada: Rosberg y Alonso quedan fuera. Alonso pinchaba un neumático. Por su parte Gorsjean chocaba contra Webber.
- GP de Corea, circuito de Yengam (Corea del sur) 2012.
- La primera línea quedaba monopolizada por los Red Bull: Webber y Vettel que eran seguidos por Hamilton y Alonso.
Salida peliaguda: Vettel-Webber disputándose la primera posición. Tras ellos vienen Hamilton, Alonso, Massa y Raikkonen en bloque. Vettel consigue terminar delante de Webber y del grupo de detrás Alonso consigue el liderato posicionándose tercero.
Ni las paradas, ni degradaciones de neumáticos ni nada modifican las primeras posiciones: victoria para Vettel y completan el podio Webber y Alonso.
P Pts. Piloto Equipo Tiempo 1 25 Sebastian Vettel Red Bull 1:36’28″651 2 18 Mark Webber Red Bull + 8″231 3 15 Fernando Alonso Ferrari + 13″944 4 12 Felipe Massa Ferrari + 20″168 5 10 Kimi Räikkönen Lotus + 36″739 6 8 Nico Hülkenberg Force India + 45″301 7 6 Romain Grosjean Lotus + 54″812 8 4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 69″589 9 2 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 71″787 10 1 Lewis Hamilton McLaren + 79″692 11 Sergio Pérez Sauber + 80″062 12 Paul di Resta Force India + 84″448 13 Michael Schumacher Mercedes + 89″241 14 Pastor Maldonado Williams + 94″924 15 Bruno Senna Williams + 96″902 16 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 17 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta 18 Timo Glock Marussia + 1 vuelta 19 Charles Pic Marussia + 2 vueltas 20 Narain Karthikeyan HRT + 2 vueltas RET Pedro de la Rosa HRT + 39 vueltas RET Kamui Kobayashi Sauber + 39 vueltas RET Nico Rosberg Mercedes + 54 vueltas RET Jenson Button McLaren Sin tiempo
- La primera línea quedaba monopolizada por los Red Bull: Webber y Vettel que eran seguidos por Hamilton y Alonso.
- GP de india, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012.
- Dominio del fin de semana de Vettel en los libres y en la clasificación consiguiendo la pole, primera línea que compartía con Webber. Tras ellos parten los dos McLaren y Fernando Alonso.
En la salida los Red Bull se marchan mientras los McLaren y Alonso se enzarzan en una lucha cuerpo a cuerpo. Alonso pasa a Hamilton pero queda tras Button y no es hasta la activación del DRS que no pasa a Button.
La carrera se hace a una parada, Alonso desde la primera parte de la carrera persiguiendo a Webber y no es hasta la vuelta 48 en zona de DRS.
Vettel suma su cuarta victoria consecutiva y su quinta de la temporada liderando con 13 puntos sobre Alonso. Alonso le quita la vuelta rápida a Vettel arruinando su Grand Chelem.
P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr. 1 25 Sebastian Vettel Red Bull 01.31’10″744 1 2 18 Fernando Alonso Ferrari + 9″437 5 3 15 Mark Webber Red Bull + 13″217 2 4 12 Lewis Hamilton McLaren + 13″909 3 5 10 Jenson Button McLaren + 26″266 4 6 8 Felipe Massa Ferrari + 44″600 6 7 6 Kimi Räikkönen Lotus + 45″200 7 8 4 Nico Hülkenberg Force India + 54″900 12 9 2 Romain Grosjean Lotus + 56″100 11 10 1 Bruno Senna Williams + 74″900 13 11 Nico Rosberg Mercedes + 81″600 10 12 Paul di Resta Force India + 82″800 16 13 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 86″000 15 14 Kamui Kobayashi Sauber + 86″400 17 15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 1 vuelta 18 16 Pastor Maldonado Williams + 1 vuelta 9 17 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 19 18 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta 20 19 Charles Pic Marussia + 1 vuelta 24 20 Timo Glock Marussia + 2 vueltas 21 21 Narain Karthikeyan HRT + 2 vueltas 23 22 Michael Schumacher Mercedes + 5 vueltas 14 23 Pedro de la Rosa HRT + 18 vueltas 22 24 Sergio Pérez Sauber + 40 vueltas 8
- Dominio del fin de semana de Vettel en los libres y en la clasificación consiguiendo la pole, primera línea que compartía con Webber. Tras ellos parten los dos McLaren y Fernando Alonso.
- GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2012.
- Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla.
Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.
Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.
Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.
- Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla.
- GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2012.
- Vettel-Hamilton-Webber-Räikkönen-Schumacher-Massa-Hülkenberg y Alonso en las primeras posiciones de salida de este GP. Pero Massa que cambia caja de marchas y es sancionado con 5 posiciones.
Gran salida de Alonso que se pone cuarto, Hamilton cae a la tercera posición en favor de Webber. Pero Hamilton vuelve a la carga luchándole la posición a Webber. Cuando Hamilton consigue salir adelanta y poner a Vettel contra las cuerdas se para el coche de Webber con lo que queda fuera de carrera.
Vuelta 32 con la parada de Button Alonso queda tercero detrás de Vettel-Hamilton que se disputan la primera posición.
Vuelta 42 finalmente Hamilton con sigue arrebatarle la primera posición a Vettel. Las vueltas pasan, Vettel no se da por vencido pero ya de nada sirve: final de carrera, victoria para Hamilton y podio para Vettel y Alonso.
- Vettel-Hamilton-Webber-Räikkönen-Schumacher-Massa-Hülkenberg y Alonso en las primeras posiciones de salida de este GP. Pero Massa que cambia caja de marchas y es sancionado con 5 posiciones.
- GP de Brasil, circuito de Interlagos 2012.
- Primera línea para los McLaren Hamilton-Button, segunda línea para los Red Bull Webber-Vettel y por detrás los Ferrari Massa y por detrás Hülkenberg que antecede a Alonso.
Gran salida de Massa que se pone segundo, Alonso cuarto por detrás de Webber, Vettel que trompea se pone último. Alonso en apuros es atacado pero Massa le cubre las espaldas.Vuelta 7 Webber trompea y Vettel es ya octavo. Una tenue lluvia que va y viene tiene a todos preocupados con respecto a la mejor opción con las gomas.Vuelta 21 se desllanta el coche de Rosberg y sale el safetycar, todos se compactan. Se retira el safetycar Alonso pegado a los McLaren y a él Kobayashi. Kobayashi llega a pasar a Alonso y luego Alonso le devuelve la jugada.
La lluvia sigue poniendo a todos nerviosos. Hulkenberg sancionado con un drive through y Alonso que se pone segundo. Schumacher deja pasar a Vettel y pone en sus manos el título.
Acaba la carrera: victoria para Button a quien acompañan en el podio Alonso y Massa. Tercer título consecutivo de Vettel y Red Bull.
Note – Maldonado dropped 10 grid spots after missing a call to the weigh bridge and thus receiving his third stewards reprimand of the season
- Primera línea para los McLaren Hamilton-Button, segunda línea para los Red Bull Webber-Vettel y por detrás los Ferrari Massa y por detrás Hülkenberg que antecede a Alonso.
Resultados finales de la temporada.
Clasificación de pilotos.
Clasificación de scuderias.
POS | TEAM | POINTS |
---|---|---|
1 | Red Bull Racing-Renault | 460 |
2 | Ferrari | 400 |
3 | McLaren-Mercedes | 378 |
4 | Lotus-Renault | 303 |
5 | Mercedes | 142 |
6 | Sauber-Ferrari | 126 |
7 | Force India-Mercedes | 109 |
8 | Williams-Renault | 76 |
9 | STR-Ferrari | 26 |
10 | Caterham-Renault | 0 |
11 | Marussia-Cosworth | 0 |
12 | HRT-Cosworth | 0 |
Temporada 2013.
¿?.
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F1 resumen de la temporada 2011: el bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Publicado por elloboiberico
El bicampeonato de Vettel y Red Bull.
La temporada 2011 suscitó mucha espectación después de como fue la temporada 2010 que fue muy reñida y no estuvo claro quién ganaría hasta la última carrera.
Este año ha sido radicalmente distinto: muy pronto el equipo Red Bull tenía a un piloto caminando hacia la victoria del mundial: Sebastian Vettel. Vettel ha acumulado más poles este año que Mansel el anterior récord man de poles en una temporada de F1.
Repaso a la pretemporada.
La pretemporada nos dió datos muy modestos sobre lo que veríamos luego liderando varios equipos los tiempos en los distintos escenarios disputados. Red Bull, Ferrari, McLaren, Renault, Mercedes Gp… todos hicieron cosas sólidas durante la pretemporada pero lo que contaba vendría luego.
Resumen pretemporada 2011 de F1.
Repaso a la temporada.
La temporada pronto mostraría el aplastante dominio de principio a fin de Red Bull y Sebastian Vettel que ha sido líder del mundial de la primera a la última carrera. Lo único que ha variado ha sido el subcampeonato.
1. GP de Australia, circuito de Albert Park (Melbourne):
circuito, noticias, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
El resultado de la carrera fue rectificado tras una sanción al equipo Sauber por un alerón ilegal.
2. GP de Malasia, circuito de Sepang:
circuito, noticias, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
El resultado de la carrera fue modificado tras una sanción a Fernando Alonso y Lewis Hamilton por un ataque entre ambos en los que se consideró que ambos habían obrado mal y ambos fueron sancionados con 20 segundos sobre su resultado final.
Pos. | Pts. | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Parr. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 01:37:39.832 | 1 |
2 | 18 | Jenson Button | McLaren | Mercedes | +3.2 s | 4 |
3 | 15 | Nick Heidfeld | Renault | Renault | +25.0 s | 6 |
4 | 12 | Mark Webber | Red Bull | Renault | +26.3 s | 3 |
5 | 10 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | +36.9 s | 7 |
6 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | [+20 s] +37.2 s | 5 |
7 | 6 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari | +66.4 s | 10 |
8 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | [+20 s] +49.9 s | 2 |
9 | 2 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes | +84.8 s | 11 |
10 | 1 | Paul di Resta | Force India | Mercedes | +91.5 s | 14 |
11 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes | + 103 s | 17 | |
12 | Nico Rosberg | Mercedes GP | Mercedes | + 1 vuelta | 9 | |
13 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari | + 1 vuelta | 12 | |
14 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari | + 1 vuelta | 13 | |
15 | Heikki Kovalainen | Lotus | Cosworth | + 1 vuelta | 19 | |
16 | Timo Glock | Virgin Racing | Cosworth | + 2 vueltas | 21 | |
RET | Vitaly Petrov | Renault | Renault | + 4 vueltas | 8 | |
RET | Vitantonio Liuzzi | Hispania | Cosworth | + 10 vueltas | 23 | |
RET | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | Cosworth | + 14 vueltas | 22 | |
RET | Jarno Trulli | Lotus | Cosworth | + 25 vueltas | 20 | |
RET | Sergio Pérez | Sauber | Ferrari | + 33 vueltas | 16 | |
RET | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth | + 34 vueltas | 15 | |
RET | Narain Karthikeyan | Hispania | Cosworth | + 42 vueltas | 24 | |
RET | Pastor Maldonado | Williams | Cosworth | + 48 vueltas | 1 |
3. GP de China, circuito de Shangai:
circuito, noticias, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
4. GP de Turquía, circuito de Istanbul Park:
circuito, noticias, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
Pos | Driver | Team | Laps | Pts |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 58 | 25 |
2 | Mark Webber | RBR-Renault | 58 | 18 |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | 58 | 15 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 58 | 12 |
5 | Nico Rosberg | Mercedes | 58 | 10 |
6 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 58 | 8 |
7 | Nick Heidfeld | Renault | 58 | 6 |
8 | Vitaly Petrov | Renault | 58 | 4 |
9 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 58 | 2 |
10 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 58 | 1 |
11 | Felipe Massa | Ferrari | 58 | |
12 | Michael Schumacher | Mercedes | 58 | |
13 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 57 | |
14 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 57 | |
15 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 57 | |
16 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 57 | |
17 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 57 | |
18 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 57 | |
19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 56 | |
20 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 56 | |
21 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 55 | |
22 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 53 | |
Ret | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 44 | |
Ret | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 0 |
5. GP de España, circuito de Montmeló:
circuito, noticias, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
6. GP de Mónaco, circuito de Montecarlo:
circuito, noticias, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
El invencible Vettel a punto de que claudicaran sus neumáticos y fuera pasado por Fernando y Button es salvado por una bandera roja en la que se aprovecha y le cambian las gomas. No solo lo hace bien y tiene un buen coche, además tiene la suerte del campeón.
Pos. | Pts. | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo |
---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB7 | 00:01:16.267 |
2 | 18 | Fernando Alonso | Ferrari | 150º Italia | + 1.1 |
3 | 15 | Jenson Button | McLaren | MP4-26 | + 2.3 |
4 | 12 | Kamui Kobayashi | Sauber | C30 | + 23.1 |
5 | 10 | Mark Webber | Red Bull | RB7 | + 26.9 |
6 | 8 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-26 | + 27.2 |
7 | 6 | Adrian Sutil | Force India | VJM04 | + 1 vuelta |
8 | 4 | Nick Heidfeld | Lotus Renault | R31 | + 1 vuelta |
9 | 2 | Rubens Barrichello | Williams | FW33 | + 1 vuelta |
10 | 1 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | STR6 | + 1 vuelta |
11 | Nico Rosberg | Mercedes GP | MGP W02 | + 2 vuelta | |
12 | Paul di Resta | Force India | VJM04 | + 2 vuelta | |
13 | Jarno Trulli | Lotus | T128 | + 2 vuelta | |
14 | Heikki Kovalainen | Lotus | T128 | + 2 vuelta | |
15 | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | VR-02 | + 2 vuelta | |
16 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | F111 | + 3 vuelta | |
17 | Narain Karthikeyan | Hispania | F111 | + 3 vuelta | |
18 | Pastor Maldonado | Williams | FW33 | + 5 vueltas | |
19 | Vitaly Petrov | Lotus Renault | R31 | + 11 vueltas | |
20 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | STR6 | + 12 vueltas | |
21 | Felipe Massa | Ferrari | 150º Italia | + 46 vueltas | |
22 | Michael Schumacher | Mercedes GP | MGP W02 | + 46 vueltas | |
23 | Timo Glock | Virgin Racing | VR-02 | + 48 vueltas |
7. GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve:
circuito, noticias, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
8. GP de Europa, circuito de Valencia:
circuito, noticias, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
Pos | No | Driver | Team | Laps | Pts |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 57 | 25 |
2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 57 | 18 |
3 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 57 | 15 |
4 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 57 | 12 |
5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 57 | 10 |
6 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 57 | 8 |
7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 57 | 6 |
8 | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 56 | 4 |
9 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 56 | 2 |
10 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 56 | 1 |
11 | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 56 | |
12 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 56 | |
13 | 18 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 56 | |
14 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 56 | |
15 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 56 | |
16 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 56 | |
17 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 56 | |
18 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 56 | |
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 55 | |
20 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 55 | |
21 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 55 | |
22 | 25 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 55 | |
23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 54 | |
24 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 54 |
9. GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone:
circuito, noticias, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
10. GP de Alemania, circuito de Nürburgring:
circuito, noticias, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
11. GP de Hungría, circuito de Hungaroring:
circuito, noticias, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
Pos | Driver | Team | Laps | Pts |
---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 70 | 25 |
2 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 70 | 18 |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | 70 | 15 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 70 | 12 |
5 | Mark Webber | RBR-Renault | 70 | 10 |
6 | Felipe Massa | Ferrari | 70 | 8 |
7 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 69 | 6 |
8 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 69 | 4 |
9 | Nico Rosberg | Mercedes | 69 | 2 |
10 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 69 | 1 |
11 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 69 | |
12 | Vitaly Petrov | Renault | 69 | |
13 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 68 | |
14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 68 | |
15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 68 | |
16 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 68 | |
17 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 66 | |
18 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 66 | |
19 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 65 | |
20 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 65 | |
Ret | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 55 | |
Ret | Michael Schumacher | Mercedes | 26 | |
Ret | Nick Heidfeld | Renault | 23 | |
Ret | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 17 |
12. GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps:
circuito, noticias; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
13. GP de Italia, circuito de Monza:
circuito, noticias; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
14. GP de Singapur, circuito de Marina Bay:
circuito, noticias; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
15. GP de Japón, circuito de Suzuka:
circuito, noticias; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
Ps | Driver | Team | Time | Pts |
---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | Winner | 25 |
2 | Fernando Alonso | Ferrari | +1.1 s | 18 |
3 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | +2.0 s | 15 |
4 | Mark Webber | RBR-Renault | +8.0 s | 12 |
5 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | +24.2 s | 10 |
6 | Michael Schumacher | Mercedes | +27.1 s | 8 |
7 | Felipe Massa | Ferrari | +28.2 s | 6 |
8 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | +39.3 s | 4 |
9 | Vitaly Petrov | Renault | +42.6 s | 2 |
10 | Nico Rosberg | Mercedes | +44.3 s | 1 |
11 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | +54.4 s | |
12 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | +62.3 s | |
13 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | +63.7 s | |
14 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | +64.1 s | |
15 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | +66.6 s | |
16 | Bruno Senna | Renault | +72.6 s | |
17 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | +74.1 s | |
18 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | +87.8 s | |
19 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | +96.1 s | |
20 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | +2 Laps | |
21 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | +2 Laps | |
22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | +2 Laps | |
23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | +3 Laps | |
Ret | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | +42 Lap |
16. GP de Corea, circuito de Yeongam:
circuito, noticias; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
17. GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi):
circuito, noticias; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
18. GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina:
circuito, noticias; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
19. GP de Brasil, circuito de Sao Paulo:
circuito, noticias; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
Resultados finales de la temporada.
Clasificación de pilotos.
Clasificación de scuderias.
Pos | Team | Points |
---|---|---|
1 | RBR-Renault | 650 |
2 | McLaren-Mercedes | 497 |
3 | Ferrari | 375 |
4 | Mercedes | 165 |
5 | Renault | 73 |
6 | Force India-Mercedes | 69 |
7 | Sauber-Ferrari | 44 |
8 | STR-Ferrari | 41 |
9 | Williams-Cosworth | 5 |
10 | Lotus-Renault | 0 |
11 | HRT-Cosworth | 0 |
12 | Virgin-Cosworth | 0 |
Temporada 2012.
Para 2012 parece que se limitarán los escapes soplados y los mapas motor donde según algunos radica el poder del Red Bull. Si esto fuera cierto el gigante vería mermada su ventaja y podríamos tener un mundial de lucha el año que viene.
En cualquier caso, todo parece indicar que de haber lucha será entre Red Bull, McLaren y Ferrari y quizás excepcionalmente Mercedes GP recupere el camino perdido y se meta de lleno en esta lucha. Parece muy raro o inpensable que Force India o Renault puedan acercarse a los titanes de la F1 actual.
Etiquetas: 2011, Adrian Sutil, circuito de Albert Park, circuito de Buddh, circuito de Guilles de Villeneuve, circuito de Hungaroring, circuito de Istanbul Park, circuito de Marina Bay, circuito de Montecarlo, circuito de Montmeló, circuito de Monza, circuito de Nurburgring, circuito de Sao Paulo, circuito de Sepang, circuito de Shangai, circuito de Silverstone, circuito de Spa-Francorchamps, circuito de Suzuka, circuito de valencia, circuito de Yas Marina, circuito de Yeongam, F1, Fórmula 1, Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Force India, GP de Abu Dhabi, GP de Alemania, GP de Australia, GP de Bélgica, GP de Brasil, GP de Canadá, GP de China, GP de Corea, Gp de España, GP de Europa, GP de Gran Bretaña, GP de Hungría, GP de India, GP de Italia, GP de Japón, GP de la República de Corea, GP de Malasia, GP de Mónaco, GP de Singapur, GP de Turquía, Heikki Kovalainen, Hispania Racing F1 Team, Jenson Button, Jerome D'Ambrosio, Kamui Kobayashi, Karun Chandhok, Lewis Hamilton, Mark Webber, McLaren, Mercedes GP, Michael Schumacher, Narain Karthikeyan, Nick Heidfeld, Nico Hulkenberg, Nico Rosberg, Pastor Maldonado, Red Bull, Renault, Rubens Barrichello, Sauber, Sebastian Vettel, Sebastien Buemi, Sergio Perez, Timo Glock, Toro Rosso, Virgin, Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi, Williams
GP de Malasia, circuito de Sepang 2011: la carrera.
Publicado por elloboiberico
GP de Malasia, circuito de Sepang 2011: segunda carrera del mundial.
Segunda carrera del mundial, se repiten en la salida las cinco primeras posiciones del anterior GP: Vettel, Hamilton, Webber, Button y Alonso.
La salida.
Tremenda la salida de los dos Renault que pasan sin dificultades a los coches de delante, Heidfield se coloca segundo y Petrov quinto por delante de los dos Ferrari.
Los Ferrari consiguen adelantar a Petrov, pero Hamilton no consigue pasar a Heidfield con lo que Vettel corre a sus anchas abriendo hueco y dominando con facilidad la carrera.
Parada en boxes.
Para Hamilton en boxes. Es un riesgo porque el cielo amenaza empezar a llover. Calza neumáticos blandos. Sale 10 por detrás de Petrov y Schumacher.
Entran a boxes Button, Massa y Vettel. Alonso sigue en pista ocupando la primera posición. Tras una vuelta liderando entra Alonso a boxes. Alonso sale por detrás de Button y por delante de Heidfield (es séptimo).
Fernando adelanta a Button y se sitúa tercero. Ahora mismo sigue liderando Vettel y le siguen Hamilton y Alonso. Hamilton está haciendo vuelta rápida, se acerca a Vettel pero debe llevar cuidado con los neumáticos. Alonso también es muy rápido.
Massa adelanta a Webber. Hamilton y Alonso siguen comiéndole terreno a Vettel, los Red Bull parecen deshincharse.
Segundas paradas.
Webber cambia de estrategia y entra a boxes para calzar nuevos neumáticos, parece que irá a 4 paradas.
Le siguen Button y luego Hamilton que sale sexto, calza duro, pretenderá mantenerse en pista el máximo tiempo posible.
Ahora para Vettel, Vettel está copiando la estrategia de Hamilton. Alonso lidera la carrera. Vettel sale por detrás de Massa, tiene tráfico, esto podría beneficiar a Hamilton, si no tiene tráfico podría quitarle la posición a Vettel.
Alonso lidera. Le toca la parada, tiene problemas en boxes y tarda más en salir. Alonso sale sexto.
Massa que lidera pierde posición ante Vettel que lo adelanta. Acto seguido es Massa quien tiene que entrar en boxes. Pero no todo es bonito para Vettel: le advierten que no use al KERS, no puede usarlo, de modo que esto puede ser una oportunidad de oro para sus contrincantes.
Tercera parada.
Webber hace su tercera parada, su estrategia es a cuatro. Alonso tiene problemas con sus neumáticos pese a haber retrasado su parada. El podio está en el aire.
Vuelta 38, sale Hamilton de boxes, ha hecho su tercera parada. Se pensaba que sería Button al prepararse los mecánicos de McLaren dado que Button está siendo alcanzado por Fernando.
En la vuelta siguiente es Button el que entra a boxes. Sale justo por delante de Hamilton y Webber. Button va a tener problemas para defenderse de ellos hasta que sus neumáticos se calienten. Ahora Alonso debe retrasar todo lo que pueda su parada para ir a tres paradas y cubrir su posición con respecto a Button.
Finalmente paran Vettel y Alonso. El gran problema de Fernando es que finalmente ha salido por detrás de Webber, es quinto. Por su parte, Vettel sale relajadamente en su primera posición.
Por fortuna para Alonso, efectivamente Webber ha tenido que ir a cuatro paradas, porque no aguantaba. Ahora Fernando es cuarto y está pegado a Hamilton.
Las tres primeras posiciones son Vettel, Button, Hamilton y Alonso. Alonso se prepara para luchar contra Hamilton. Problemas para Fernando, no puede terminar de adelantar a Hamilton porque su alerón trasero móvil (DRS) no funciona.
¡Fatal! En un ataque contra Hamilton Fernando daña su alerón delantero y parece el neumático delantero izquierdo. A Fernando no le queda otra que parar en boxes, pierde muchas posiciones. Sale séptimo.
Últimas vueltas.
Dura batalla entre Massa y Webber. Finalmente es Webber el que gana el duelo y pasa a Massa.
Hamilton está peleando duro por defenderse con Heidfield, parece que tiene problemas el británico. Heidfield consigue pasar con facilidad a Hamilton. Primeras posiciones: Vettel, Button y Heidfield.
Hamilton finalmente se rinde, debe parar en boxes y cae a la novena posición por detrás de Petrov y por delante de Kobayashi. Webber intentará luchar contra Heidfield y recuperar la posición de podio.
Y así termina finalmente la carrera, Webber no ha conseguido quitarle la posición a Heidfield. Segunda victoria para Vettel de esta temporada seguido por Button y Heidfield.
Out:
- Rubens Barrichello, Williams.
- Sergio Perez, Sauber.
- Pastor Maldonado, Williams.
- Narain Karthikeyan, Hispania.
- Jarno Trulli, Lotus.
- Vitaly Petrov, Lotus Renault.
- Vitantonio Liuzzi, Hispania.
- Jerome d’Ambrosio, Virgin.
Resultado final de carrera.
**Edito: por el conflicto entre Alonso y Hamilton por posición ambos han sido sancionados con 20 segundos: Alonso por ser agresivo en su ataque y ocasionar el accidente y a Hamilton por cambios de trayectoria durante los intentos de adelantamiento de Alonso.
Pos. | Pts. | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Parr. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 01:37:39.832 | 1 |
2 | 18 | Jenson Button | McLaren | Mercedes | +3.2 s | 4 |
3 | 15 | Nick Heidfeld | Renault | Renault | +25.0 s | 6 |
4 | 12 | Mark Webber | Red Bull | Renault | +26.3 s | 3 |
5 | 10 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | +36.9 s | 7 |
6 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | [+20 s] +37.2 s | 5 |
7 | 6 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari | +66.4 s | 10 |
8 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | [+20 s] +49.9 s | 2 |
9 | 2 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes | +84.8 s | 11 |
10 | 1 | Paul di Resta | Force India | Mercedes | +91.5 s | 14 |
11 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes | + 103 s | 17 | |
12 | Nico Rosberg | Mercedes GP | Mercedes | + 1 vuelta | 9 | |
13 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari | + 1 vuelta | 12 | |
14 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari | + 1 vuelta | 13 | |
15 | Heikki Kovalainen | Lotus | Cosworth | + 1 vuelta | 19 | |
16 | Timo Glock | Virgin Racing | Cosworth | + 2 vueltas | 21 | |
RET | Vitaly Petrov | Renault | Renault | + 4 vueltas | 8 | |
RET | Vitantonio Liuzzi | Hispania | Cosworth | + 10 vueltas | 23 | |
RET | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | Cosworth | + 14 vueltas | 22 | |
RET | Jarno Trulli | Lotus | Cosworth | + 25 vueltas | 20 | |
RET | Sergio Pérez | Sauber | Ferrari | + 33 vueltas | 16 | |
RET | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth | + 34 vueltas | 15 | |
RET | Narain Karthikeyan | Hispania | Cosworth | + 42 vueltas | 24 | |
RET | Pastor Maldonado | Williams | Cosworth | + 48 vueltas | 18 |
Clasificación de pilotos.
Actualización:
Pos. | Piloto | Tot. | BA | AU | MA |
---|---|---|---|---|---|
1° | Sebastian Vettel | 50 | 25 | 25 | |
2° | Jenson Button | 26 | 8 | 18 | |
3° | Lewis Hamilton | 22 | 18 | 4 | |
4° | Mark Webber | 22 | 10 | 12 | |
5° | Fernando Alonso | 20 | 12 | 8 | |
6° | Felipe Massa | 16 | 6 | 10 | |
7° | Nick Heidfeld | 15 | – | 15 | |
8° | Vitaly Petrov | 15 | 15 | – | |
9° | Kamui Kobayashi | 6 | 0 | 6 | |
10° | Sébastien Buemi | 4 | 4 | – | |
11° | Adrian Sutil | 2 | 2 | – | |
12° | Michael Schumacher | 2 | – | 2 | |
13° | Paul di Resta | 2 | 1 | 1 | |
14° | Jaime Alguersuari | 0 | – | – | |
15° | Nico Rosberg | 0 | – | – | |
16° | Jarno Trulli | 0 | – | – | |
17° | Jerome d’Ambrosio | 0 | – | – | |
18° | Heikki Kovalainen | 0 | – | – | |
19° | Timo Glock | 0 | – | – | |
20° | Sergio Pérez | 0 | 0 | – | |
21° | Rubens Barrichello | 0 | – | – | |
22° | Pastor Maldonado | 0 | – | – | |
23° | Vitantonio Liuzzi | 0 | – | ||
24° | Narain Karthikeyan | 0 | – |
Clasificación de equipos.
Pos | Team | Points |
---|---|---|
1 | RBR-Renault | 72 |
2 | McLaren-Mercedes | 50 |
3 | Ferrari | 36 |
4 | Renault | 30 |
5 | STR-Ferrari | 4 |
6 | Sauber-Ferrari | 4 |
7 | Force India-Mercedes | 4 |
8 | Mercedes | 2 |
9 | Lotus-Renault | 0 |
10 | Virgin-Cosworth | 0 |
11 | Williams-Cosworth | 0 |
12 | HRT-Cosworth | 0 |
Actualización:
Pos. | Equipo | Tot. | AU | MA |
---|---|---|---|---|
1° | Red Bull | 72 | 35 | 37 |
2° | McLaren | 48 | 26 | 22 |
3° | Ferrari | 36 | 18 | 18 |
4° | Renault | 30 | 15 | 15 |
5° | Sauber | 6 | 0 | 6 |
6° | Toro Rosso | 4 | 4 | – |
7° | Force India | 4 | 3 | 1 |
8° | Mercedes GP | 2 | – | 2 |
9° | Williams | 0 | – | – |
10° | Lotus | 0 | – | – |
11° | Hispania | 0 | – | |
12° | Virgin Racing | 0 | – | – |
Hasta aquí llega la F1 en Malasia, la próxima parada será en China la semana que viene en el circuito de Shangái. Me despido hasta entonces. Mañana podréis disfrutar de la segunda entrega de «Frenando Afondo» con el GP de Australia en el «parque de Alberto».
Etiquetas: 2011, Adrian Sutil, circuito de Sepang, F1, Fórmula 1, Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Force India, GP de Australia, GP de Malasia, Heikki Kovalainen, Hispania Racing F1 Team, Jenson Button, Jerome D'Ambrosio, Kamui Kobayashi, Karun Chandhok, Lewis Hamilton, Mark Webber, McLaren, Mercedes GP, Michael Schumacher, Narain Karthikeyan, Nick Heidfeld, Nico Hulkenberg, Nico Rosberg, Pastor Maldonado, Red Bull, Renault, Rubens Barrichello, Sauber, Sebastian Vettel, Sebastien Buemi, Sergio Perez, Timo Glock, Toro Rosso, Virgin, Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi, Williams
GP de Malasia, circuito de Sepang 2011: libres 3 y clasificación.
Publicado por elloboiberico
Libres 3.
Ayer durante las jornadas 1 y 2 el dominio de Mark Webber y su Red Bull fue total. La única scuderia que ha estado pegada a Red Bull ha sido McLaren. Los Ferrari están ya por detrás y el resto de scuderias no pueden entrar en la lucha.
En estos libres 3 ha sido la única sesión donde Hamilton ha conseguido arrebatarle el primer puesto a los Red Bull.
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | McLaren | 00:01:36.340 | |
2 | Mark Webber | Red Bull | 00:01:36.630 | 00:00’00.290 |
3 | Jenson Button | McLaren | 00:01:36.762 | 00:00’00.422 |
4 | Nick Heidfeld | Renault | 00:01:37.115 | 00:00’00.775 |
5 | Sebastian Vettel | Red Bull | 00:01:37.175 | 00:00’00.835 |
6 | Fernando Alonso | Ferrari | 00:01:37.284 | 00:00’00.944 |
7 | Vitaly Petrov | Renault | 00:01:37.297 | 00:00’00.957 |
8 | Felipe Massa | Ferrari | 00:01:37.762 | 00:00’01.422 |
9 | Kamui Kobayashi | Sauber | 00:01:38.059 | 00:00’01.719 |
10 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 00:01:38.300 | 00:00’01.960 |
11 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 00:01:38.307 | 00:00’01.967 |
12 | Sergio Pérez | Sauber | 00:01:38.448 | 00:00’02.108 |
13 | Adrian Sutil | Force India | 00:01:38.464 | 00:00’02.124 |
14 | Pastor Maldonado | Williams | 00:01:38.597 | 00:00’02.257 |
15 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 00:01:38.665 | 00:00’02.325 |
16 | Rubens Barrichello | Williams | 00:01:38.681 | 00:00’02.341 |
17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 00:01:38.716 | 00:00’02.376 |
18 | Paul di Resta | Force India | 00:01:38.864 | 00:00’02.524 |
19 | Heikki Kovalainen | Lotus | 00:01:39.260 | 00:00’02.920 |
20 | Jarno Trulli | Lotus | 00:01:39.699 | 00:00’03.359 |
21 | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | 00:01:41.215 | 00:00’04.875 |
22 | Timo Glock | Virgin Racing | 00:01:41.414 | 00:00’05.074 |
23 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | 00:01:43.147 | 00:00’06.807 |
24 | Narain Karthikeyan | Hispania | 00:01:43.383 | 00:00’07.043 |
Clasificación.
Seguimos con los tópicos de 2010, como vais a poder ver en las tablas de tiempo que os pongo a continuación.
Q1.
Primera sesión en que logra un Ferrari liderar la tabla de tiempos.
Pos. | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 | Felipe Massa | Ferrari | 150º Italia | 00:01:36.744 | |
2 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-26 | 00:01:36.861 | 00:00’00.117 |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | 150º Italia | 00:01:36.897 | 00:00’00.153 |
4 | Michael Schumacher | Mercedes GP | MGP W02 | 00:01:36.904 | 00:00’00.160 |
5 | Kamui Kobayashi | Sauber | C30 | 00:01:36.994 | 00:00’00.250 |
6 | Jenson Button | McLaren | MP4-26 | 00:01:37.033 | 00:00’00.289 |
7 | Vitaly Petrov | Renault | R31 | 00:01:37.210 | 00:00’00.466 |
8 | Nick Heidfeld | Renault | R31 | 00:01:37.224 | 00:00’00.480 |
9 | Nico Rosberg | Mercedes GP | MGP W02 | 00:01:37.316 | 00:00’00.572 |
10 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB7 | 00:01:37.468 | 00:00’00.724 |
11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | STR6 | 00:01:37.677 | 00:00’00.933 |
12 | Adrian Sutil | Force India | VMJ04 | 00:01:37.693 | 00:00’00.949 |
13 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | STR6 | 00:01:37.693 | 00:00’00.949 |
14 | Sergio Pérez | Sauber | C30 | 00:01:37.759 | 00:00’01.015 |
15 | Mark Webber | Red Bull | RB7 | 00:01:37.924 | 00:00’01.180 |
16 | Paul di Resta | Force India | VMJ04 | 00:01:38.045 | 00:00’01.301 |
17 | Rubens Barrichello | Williams | FW33 | 00:01:38.163 | 00:00’01.419 |
18 | Pastor Maldonado | Williams | FW33 | 00:01:38.276 | 00:00’01.532 |
19 | Heikki Kovalainen | Lotus | T128 | 00:01:38.645 | 00:00’01.901 |
20 | Jarno Trulli | Lotus | T128 | 00:01:38.791 | 00:00’02.047 |
21 | Timo Glock | Virgin Racing | VR-02 | 00:01:40.648 | 00:00’03.904 |
22 | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | VR-02 | 00:01:41.001 | 00:00’04.257 |
23 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | F111 | 00:01:41.549 | 00:00’04.805 |
24 | Narain Karthikeyan | Hispania | F111 | 00:01:42.574 | 00:00’05.830 |
Q2.
Pos. | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | McLaren | MP4-26 | 00:01:35.569 | |
2 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-26 | 00:01:35.852 | 00:00’00.283 |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB7 | 00:01:35.934 | 00:00’00.365 |
4 | Mark Webber | Red Bull | RB7 | 00:01:36.080 | 00:00’00.511 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | 150º Italia | 00:01:36.320 | 00:00’00.751 |
6 | Nico Rosberg | Mercedes GP | MGP W02 | 00:01:36.388 | 00:00’00.819 |
7 | Felipe Massa | Ferrari | 150º Italia | 00:01:36.557 | 00:00’00.988 |
8 | Vitaly Petrov | Renault | R31 | 00:01:36.642 | 00:00’01.073 |
9 | Kamui Kobayashi | Sauber | C30 | 00:01:36.691 | 00:00’01.122 |
10 | Nick Heidfeld | Renault | R31 | 00:01:36.811 | 00:00’01.242 |
11 | Michael Schumacher | Mercedes GP | MGP W02 | 00:01:37.035 | 00:00’01.466 |
12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | STR6 | 00:01:37.160 | 00:00’01.591 |
13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | STR6 | 00:01:37.347 | 00:00’01.778 |
14 | Paul di Resta | Force India | VMJ04 | 00:01:37.370 | 00:00’01.801 |
15 | Rubens Barrichello | Williams | FW33 | 00:01:37.496 | 00:00’01.927 |
16 | Sergio Pérez | Sauber | C30 | 00:01:37.528 | 00:00’01.959 |
17 | Adrian Sutil | Force India | VMJ04 | 00:01:37.593 | 00:00’02.024 |
Q3.
Pos. | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB7 | 00:01:34.870 | |
2 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-26 | 00:01:34.974 | 00:00’00.104 |
3 | Mark Webber | Red Bull | RB7 | 00:01:35.179 | 00:00’00.309 |
4 | Jenson Button | McLaren | MP4-26 | 00:01:35.200 | 00:00’00.330 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | 150º Italia | 00:01:35.802 | 00:00’00.932 |
6 | Nick Heidfeld | Renault | R31 | 00:01:36.124 | 00:00’01.254 |
7 | Felipe Massa | Ferrari | 150º Italia | 00:01:36.251 | 00:00’01.381 |
8 | Vitaly Petrov | Renault | R31 | 00:01:36.324 | 00:00’01.454 |
9 | Nico Rosberg | Mercedes GP | MGP W02 | 00:01:36.809 | 00:00’01.939 |
10 | Kamui Kobayashi | Sauber | C30 | 00:01:36.820 | 00:00’01.950 |
Parrilla de salida.
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB7 | Renault | |
2 | Lewis Hamilton | 3 | McLaren | MP4-26 | Mercedes | |
3 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB7 | Renault | |
4 | Jenson Button | 4 | McLaren | MP4-26 | Mercedes | |
5 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | 150º Italia | Ferrari | |
6 | Nick Heidfeld | 9 | Renault | R31 | Renault | |
7 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | 150º Italia | Ferrari | |
8 | Vitaly Petrov | 10 | Renault | R31 | Renault | |
9 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes GP | MGP W02 | Mercedes | |
10 | Kamui Kobayashi | 16 | Sauber | C30 | Ferrari | |
11 | Michael Schumacher | 7 | Mercedes GP | MGP W02 | Mercedes | |
12 | Sébastien Buemi | 18 | Toro Rosso | STR6 | Ferrari | |
13 | Jaime Alguersuari | 19 | Toro Rosso | STR6 | Ferrari | |
14 | Paul di Resta | 15 | Force India | VJM04 | Mercedes | |
15 | Rubens Barrichello | 11 | Williams | FW33 | Cosworth | |
16 | Sergio Pérez | 17 | Sauber | C30 | Ferrari | |
17 | Adrian Sutil | 14 | Force India | VJM04 | Mercedes | |
18 | Pastor Maldonado | 12 | Williams | FW33 | Cosworth | |
19 | Heikki Kovalainen | 21 | Lotus | T128 | Cosworth | |
20 | Jarno Trulli | 20 | Lotus | T128 | Cosworth | |
21 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | VR-02 | Cosworth | |
22 | Jerome d’Ambrosio | 25 | Virgin Racing | VR-02 | Cosworth | |
23 | Vitantonio Liuzzi | 23 | Hispania | F111 | Cosworth | |
24 | Narain Karthikeyan | 22 | Hispania | F111 | Cosworth |
Q1 107% Time | 1:43.516 |
El Q1 107% time ha quedado en 1:43.516 como podéis ver arriba, de modo que esta vez los Hispania sí competirán en el Gran Premio.
Se repite la parrilla de salida de Australia y la tónica que nos acompaño en 2010 con el dominio de Red Bull en la pole. Creo que si hay un circuito donde todo puede salir al revés de lo que se espera es Sepang donde la lluvia y la elección de neumáticos seguro que mañana convertirán la carrera en una prueba dura para equipos y pilotos y apasionante para los espectadores.
Etiquetas: 2011, Adrian Sutil, circuito de Sepang, F1, Fórmula 1, Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Force India, GP de Australia, GP de Malasia, Heikki Kovalainen, Hispania Racing F1 Team, Jenson Button, Jerome D'Ambrosio, Kamui Kobayashi, Karun Chandhok, Lewis Hamilton, Mark Webber, McLaren, Mercedes GP, Michael Schumacher, Narain Karthikeyan, Nick Heidfeld, Nico Hulkenberg, Nico Rosberg, Pastor Maldonado, Red Bull, Renault, Rubens Barrichello, Sauber, Sebastian Vettel, Sebastien Buemi, Sergio Perez, Timo Glock, Toro Rosso, Virgin, Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi, Williams
GP de Malasia, circuito de Sepang 2011: circuito, noticias y libres.
Publicado por elloboiberico
GP de Malasia, circuito de Sepang 2011.
Bienvenidos al GP número 13 de Malasia de nuevo en el circuito de Sepang donde se han celebrado todas las ediciones del GP de Malasia.
Llegamos a la segunda parada de esta temporada tras ver una carrera en Albert Park que parecía prolongación directa de la temporada 2010: dominio de Red Bull y Vettel que sigue liderando el mundial de pilotos.
El GP de Malasia se viene caracterizando porque llueve, pero con mayúsculas y son grandes premios complicados, accidentados e impredecibles.
Trazado del circuito.
Este es el plano del circuito de Sepang:
Vuelta virtual al circuito.
En tercera persona.
En primera persona. La vuelta empieza en el segundo 26.
Campeones del GP de Malasia.
Datos del circuito.
08 – 10 Abr | Fecha | Hora |
---|---|---|
Entenamientos | 08.04 08.04 09.04 | 04:00 08:00 07:00 |
Clasificación | 09.04 | 10:00 |
Carrera | 10.04 | 10:00 |
- Vueltas: 56
- Longitud: 5543 metros
- Distancia total: 310.408 km
- Ganador 2010: Sebastian Vettel, RED BULL
- Récord vuelta rápida: 1:34.223 (Juan Pablo Montoya, WILLIAMS, 2004)
- Vuelta rápida 2010: 1:37.054 (Mark Webber, RED BULL)
Libres 1.
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|
1 | Mark Webber | Red Bull | 00:01:37.651 | |
2 | Lewis Hamilton | McLaren | 00:01:39.316 | 00:00’01.665 |
3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 00:01:39.791 | 00:00’02.140 |
4 | Nico Hülkenberg | Force India | 00:01:40.377 | 00:00’02.726 |
5 | Pastor Maldonado | Williams | 00:01:40.443 | 00:00’02.792 |
6 | Felipe Massa | Ferrari | 00:01:40.453 | 00:00’02.802 |
7 | Nick Heidfeld | Renault | 00:01:40.525 | 00:00’02.874 |
8 | Rubens Barrichello | Williams | 00:01:40.581 | 00:00’02.930 |
9 | Fernando Alonso | Ferrari | 00:01:40.601 | 00:00’02.950 |
10 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 00:01:40.646 | 00:00’02.995 |
11 | Adrian Sutil | Force India | 00:01:40.734 | 00:00’03.083 |
12 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 00:01:40.748 | 00:00’03.097 |
13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 00:01:40.770 | 00:00’03.119 |
14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 00:01:40.872 | 00:00’03.221 |
15 | Jenson Button | McLaren | 00:01:40.927 | 00:00’03.276 |
16 | Jarno Trulli | Lotus | 00:01:41.620 | 00:00’03.969 |
17 | Sebastian Vettel | Red Bull | 00:01:41.627 | 00:00’03.976 |
18 | Sergio Pérez | Sauber | 00:01:41.642 | 00:00’03.991 |
19 | Timo Glock | Virgin Racing | 00:01:42.154 | 00:00’04.503 |
20 | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | 00:01:42.540 | 00:00’04.889 |
21 | Davide Valssechi | Lotus | 00:01:44.054 | 00:00’06.403 |
22 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | 00:01:45.228 | 00:00’07.577 |
23 | Narain Karthikeyan | Hispania | 00:01:46.267 | 00:00’08.616 |
24 | Vitaly Petrov | Renault | 00:01:47.932 | 00:00’10.281 |
Libres 2.
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|
1 | Mark Webber | Red Bull | 00:01:36.876 | |
2 | Jenson Button | McLaren | 00:01:36.881 | 00:00’00.005 |
3 | Lewis Hamilton | McLaren | 00:01:37.010 | 00:00’00.134 |
4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 00:01:37.090 | 00:00’00.214 |
5 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 00:01:38.088 | 00:00’01.212 |
6 | Felipe Massa | Ferrari | 00:01:38.089 | 00:00’01.213 |
7 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 00:01:38.565 | 00:00’01.689 |
8 | Nick Heidfeld | Renault | 00:01:38.570 | 00:00’01.694 |
9 | Fernando Alonso | Ferrari | 00:01:38.583 | 00:00’01.707 |
10 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 00:01:38.846 | 00:00’01.970 |
11 | Pastor Maldonado | Williams | 00:01:38.968 | 00:00’02.092 |
12 | Rubens Barrichello | Williams | 00:01:39.187 | 00:00’02.311 |
13 | Vitaly Petrov | Renault | 00:01:39.267 | 00:00’02.391 |
14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 00:01:39.398 | 00:00’02.522 |
15 | Sergio Pérez | Sauber | 00:01:39.603 | 00:00’02.727 |
16 | Paul di Resta | Force India | 00:01:39.625 | 00:00’02.749 |
17 | Adrian Sutil | Force India | 00:01:39.809 | 00:00’02.933 |
18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 00:01:40.115 | 00:00’03.239 |
19 | Timo Glock | Virgin Racing | 00:01:40.866 | 00:00’03.990 |
20 | Jarno Trulli | Lotus | 00:01:41.890 | 00:00’05.014 |
21 | Narain Karthikeyan | Hispania | 00:01:43.197 | 00:00’06.321 |
22 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | 00:01:43.991 | 00:00’07.115 |
23 | Heikki Kovalainen | Lotus | 00:01:44.886 | 00:00’08.010 |
24 | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | Sin tiempo |
Mañana los libres 3 y la clasificación, veremos como va evolucionando este fin de semana.
Etiquetas: 2011, Adrian Sutil, circuito de Sepang, F1, Fórmula 1, Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Force India, GP de Australia, GP de Malasia, Heikki Kovalainen, Hispania Racing F1 Team, Jenson Button, Jerome D'Ambrosio, Kamui Kobayashi, Karun Chandhok, Lewis Hamilton, Mark Webber, McLaren, Mercedes GP, Michael Schumacher, Narain Karthikeyan, Nick Heidfeld, Nico Hulkenberg, Nico Rosberg, Pastor Maldonado, Red Bull, Renault, Rubens Barrichello, Sauber, Sebastian Vettel, Sebastien Buemi, Sergio Perez, Timo Glock, Toro Rosso, Virgin, Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi, Williams
GP de Australia, circuito de Albert Park 2011: La carrera.
Publicado por elloboiberico
GP de Melbourne, circuito de Albert Park: Da comienzo el mundial de 2011.
Tras la cancelación del GP de Bahréin vamos a ver arrancar estes mundial de F1 de 2011 en Australia. Esperemos que la espera extra haya merecido la pena.
La salida.
Mala salida de Fernando que luchando con Button pierde varias posiciones y baja a la novena posición. Massa al contrario, hace una excelente salida y se coloca quinto.
Petrov se sitúa cuarto. Al principio de la vuelta 2 Jaime Alguersuari hace una parada en boxes, posiblemente haya tenido problemas. En la misma situación se ve Schumacher.
Alonso adelanta al Sauber de Kobayashi. Button ataca a Massa con fiereza, por ahora sin resultado. Ahora Alonso adelanta a Rosberg y se aproxima a Butto que sigue en su duelo con Massa.
Pastor Maldonado sufre una avería, es el primer abandono de la temporada. Button adelanta a Massa, pero lo ha hecho recortando una chicane, de modo que deberá dejarse pasar o será sancionado.
Parada en boxes.
Empiezan las primeras paradas. Paran los Ferrari, primero Fernando y luego Felipe, con este orden de paradas, Fernando pasa a Massa.
Parada de Vettel, Hamilton es líder provisional de la carrera. Button es finalmente sancionado con un drive trough. Para Lewis Hamilton, el duelo está servido, ¿Saldrá por delante de Vettel? No, no lo consigue, sale por detrás de Vettel y por delante de Button.
Vettel, Hamilton, Webber, Petrov, Alonso y Massa ocupan las primeras posiciones de la carrera. Pese al dominio en clasificación, el ritmo en carrera del Red Bull es similar al del resto de coches.
Kovalainen se retira, se ve su coche detenido en la hierba. Schumacher para en pit lane y detiene su coche, el kaiser abandona.
Barrichello se lleva por delante a Nico Rosberg, los dos salen de la pista y consiguen volver a entrar, pero sale humo blanco del coche de Rosberg, tiene toda la pinta de una rotura de motor.
Por su parte Button que había perdido varias posiciones por la sanción en forma de drive trough prosigue su remontada y ya está situado en la séptima posición por detrás de Felipe Massa.
Segunda parada en boxes.
Fernando efectúa su segunda parada en boxes. Será crucial que salga sin encontrarse tráfico para conseguir ganar tiempo con respecto a sus rivales. Con los neumáticos nuevos Fernando está haciendo unos tiempos magníficos.
Fernando se está echando encima de Webber y este no tendrá KERS para defenderse de Fernando pues el KERS de Red Bull es de un único uso. En estos momentos estos pilotos son los más rápidos en pista.
Vettel y Hamilton entran a la vez (casi) en boxes. Les sigue Petrov. Es el momento para Webber y Alonso de pasarle. A su salida se ha encontrado a Jaime Alguersuari que también hacia su segunda parada en ese momento. Y lo consiguen, Webber es tercero y Fernando cuarto. Ambos se disputarán la tercera posición en el podio.
Últimas vueltas.
Webber para en boxes, pero tiene problemas en la salida. Le toca el turno a Fernando. Parece que va a salir por delante de Webber. Lo consigue, pero Petrov que sólo lleva dos paradas es ahora tercero y Fernando sigue cuarto. Estamos en la vuelta 43 de 58.
Webber ataca sin piedad a Fernando, la lucha entre ambos pilotos es durísima. Por delante Petrov se encamina a conseguir su mejor resultado en la F1. Los dos pilotos están haciendo tiempos magníficos acercándose a los pilotos de delante mientras siguen en un duelo apretadísimo.
La distancia entre Fernando y Petrov es de 6 segundos y le está recortando un segundo por vuelta. Estamos en la vuelta 51 de 58. Fernando podría llegar a la altura de Petrov y atacar.
Sebastian Vettel cruza la línea de meta consiguiendo su primera victoria de la temporada. Segunda posición para Lewis Hamilton. Vitaly Petrov consigue la tercera posición muy seguido por Fernando Alonso.
OUT:
- Pastor Maldonado. Avería.
- Kovalainen. Avería.
- Michael Schumacher. Avería.
- Nico Rosberg.
- Timo Glock.
Resultado final de carrera.
**Actualizado: Los Sauber han sido sancionados por irregularidades en su alerón trasero lo que ha provocado modificaciones en el resultado de la carrera y de la clasificación.
Resultados previos a la sanción:
Pos | Driver | Team | Laps | Time | Pts |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 58 | Winner | 25 |
2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 58 | +22.2 s | 18 |
3 | Vitaly Petrov | Renault | 58 | +30.5 s | 15 |
4 | Fernando Alonso | Ferrari | 58 | +31.7 s | 12 |
5 | Mark Webber | RBR-Renault | 58 | +38.1 s | 10 |
6 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 58 | +54.3 s | 8 |
7 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 58 | +65.8 s | 6 |
8 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 58 | +76.8 s | 4 |
9 | Felipe Massa | Ferrari | 58 | +85.1 s | 2 |
10 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 57 | +1 Lap | 1 |
11 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 57 | +1 Lap | |
12 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 57 | +1 Lap | |
13 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 57 | +1 Lap | |
14 | Nick Heidfeld | Renault | 57 | +1 Lap | |
15 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 56 | +2 Laps | |
16 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 54 | +4 Laps | |
Ret | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 49 | +9 Laps | |
Ret | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 48 | +10 Lap | |
Ret | Nico Rosberg | Mercedes GP | 22 | +36 Laps | |
Ret | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 19 | +39 Laps | |
Ret | Michael Schumacher | Mercedes GP | 19 | +39 Laps | |
Ret | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 9 | +49 Laps |
Resultados definitivos:
Clasificación de pilotos.
Clasificación previa a la sanción:
Pos | Driver | Nationality | Team | Points |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | German | RBR-Renault | 25 |
2 | Lewis Hamilton | British | McLaren-Mercedes | 18 |
3 | Vitaly Petrov | Russian | Renault | 15 |
4 | Fernando Alonso | Spanish | Ferrari | 12 |
5 | Mark Webber | Australian | RBR-Renault | 10 |
6 | Jenson Button | British | McLaren-Mercedes | 8 |
7 | Sergio Perez | Mexican | Sauber-Ferrari | 6 |
8 | Kamui Kobayashi | Japanese | Sauber-Ferrari | 4 |
9 | Felipe Massa | Brazilian | Ferrari | 2 |
10 | Sebastien Buemi | Swiss | STR-Ferrari | 1 |
11 | Adrian Sutil | German | Force India-Mercedes | 0 |
12 | Paul di Resta | British | Force India-Mercedes | 0 |
13 | Jaime Alguersuari | Spanish | STR-Ferrari | 0 |
14 | Nick Heidfeld | German | Renault | 0 |
15 | Jarno Trulli | Italian | Lotus-Renault | 0 |
16 | Jerome d’Ambrosio | Belgian | Virgin-Cosworth | 0 |
17 | Timo Glock | German | Virgin-Cosworth | 0 |
18 | Rubens Barrichello | Brazilian | Williams-Cosworth | 0 |
19 | Nico Rosberg | German | Mercedes GP | 0 |
20 | Heikki Kovalainen | Finnish | Lotus-Renault | 0 |
21 | Michael Schumacher | German | Mercedes GP | 0 |
22 | Pastor Maldonado | Venezuelan | Williams-Cosworth | 0 |
Clasificación definitiva:
Pos | Driver | Nationality | Team | Points |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | German | RBR-Renault | 25 |
2 | Lewis Hamilton | British | McLaren-Mercedes | 18 |
3 | Vitaly Petrov | Russian | Renault | 15 |
4 | Fernando Alonso | Spanish | Ferrari | 12 |
5 | Mark Webber | Australian | RBR-Renault | 10 |
6 | Jenson Button | British | McLaren-Mercedes | 8 |
7 | Felipe Massa | Brazilian | Ferrari | 6 |
8 | Sebastien Buemi | Swiss | STR-Ferrari | 4 |
9 | Adrian Sutil | German | Force India-Mercedes | 2 |
10 | Paul di Resta | British | Force India-Mercedes | 1 |
11 | Jaime Alguersuari | Spanish | STR-Ferrari | 0 |
12 | Nick Heidfeld | German | Renault | 0 |
13 | Jarno Trulli | Italian | Lotus-Renault | 0 |
14 | Jerome d’Ambrosio | Belgian | Virgin-Cosworth | 0 |
15 | Timo Glock | German | Virgin-Cosworth | 0 |
16 | Sergio Perez | Mexican | Sauber-Ferrari | 0 |
17 | Kamui Kobayashi | Japanese | Sauber-Ferrari | 0 |
18 | Rubens Barrichello | Brazilian | Williams-Cosworth | 0 |
19 | Nico Rosberg | German | Mercedes GP | 0 |
20 | Heikki Kovalainen | Finnish | Lotus-Renault | 0 |
21 | Michael Schumacher | German | Mercedes GP | 0 |
22 | Pastor Maldonado | Venezuelan | Williams-Cosworth | 0 |
Clasificación de scuderias.
Clasificación previa a la sanción:
Pos | Team | Points |
---|---|---|
1 | RBR-Renault | 35 |
2 | McLaren-Mercedes | 26 |
3 | Renault | 15 |
4 | Ferrari | 14 |
5 | Sauber-Ferrari | 10 |
6 | STR-Ferrari | 1 |
7 | Force India-Mercedes | 0 |
8 | Lotus-Renault | 0 |
9 | Virgin-Cosworth | 0 |
10 | Williams-Cosworth | 0 |
11 | Mercedes GP | 0 |
Clasificación definitiva:
Pos | Team | Points |
---|---|---|
1 | RBR-Renault | 35 |
2 | McLaren-Mercedes | 26 |
3 | Ferrari | 18 |
4 | Renault | 15 |
5 | STR-Ferrari | 4 |
6 | Force India-Mercedes | 3 |
7 | Lotus-Renault | 0 |
8 | Virgin-Cosworth | 0 |
9 | Sauber-Ferrari | 0 |
10 | Williams-Cosworth | 0 |
11 | Mercedes GP | 0 |
Y hasta aquí ha llegado el GP de Australia. La próxima cita será del 8 al 10 de abril en el GP de Malasia, circuito de Sepang. Hasta entonces descansamos de la F1.
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GP de Australia, circuito de Albert Park 2011: libres 3 y clasificación.
Publicado por elloboiberico
Libres 3.
Volvemos al trazado de Albert Park para seguir la F1. Tras los entrenamientos de ayer los equipos inician hoy la última sesión de libres. Los coches deben quedar preparados para la clasificación.
Clasificación.
Empieza la clasificación que decidirá el orden de salida de los coches.
Q1.
Q2.
Pos | No | Driver | Team | Q2 |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:24.090 |
2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:24.595 |
3 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:24.658 |
4 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:24.957 |
5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:25.242 |
6 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 1:25.582 |
7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:25.606 |
8 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:25.611 |
9 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:25.405 |
10 | 18 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:25.882 |
11 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:25.971 |
12 | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:26.103 |
13 | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:26.108 |
14 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:26.739 |
15 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:26.768 |
16 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:31.407 |
Q3.
Pos | No | Driver | Team | Q3 |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:23.529 |
2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:24.307 |
3 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:24.395 |
4 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:24.779 |
5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:24.974 |
6 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 1:25.247 |
7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:25.421 |
8 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:25.599 |
9 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:25.626 |
10 | 18 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:27.066 |
Q1 107% Time |
Parrilla de salida.
Tras la clasificación este será el orden de salida:
Pos | No | Driver | Team | Laps |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 16 |
2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 19 |
3 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 15 |
4 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 18 |
5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 19 |
6 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 18 |
7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 17 |
8 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 18 |
9 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 17 |
10 | 18 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 15 |
11 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 13 |
12 | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 11 |
13 | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 9 |
14 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 16 |
15 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 17 |
16 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 15 |
17 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 12 |
18 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 10 |
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 10 |
20 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 12 |
21 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 10 |
22 | 25 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 8 |
23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 11 |
24 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 11 |
Q1 107% Time |
Noticias.
Toque de atención a Schumacher, Hamilton y Nico Rosberg.
Michael Schumacher molestó a Nick Heidfield en la Q1 (sin dicha molestia quizás hubiera podido salvar la Q1), Hamilton y Rosberg en la Q2 a Vitaly Petrov y Sergio Pérez respectivamente.
En lugar de ser sancionados como dice el reglamento a estos tres pilotos lo que se les ha dado ha sido un toque de atención.
Hispania no correrá en Australia 2011.
Algo que no había recalcado en el blog es la nueva norma del 107% y como no lo he hecho lo hago ahora, porque es importante.
Este año aquel piloto cuyo mejor tiempo en clasificación exceda el 107% del tiempo marcado por el piloto de la pole no disputará la carrera.
Un cálculo sencillo: si la pole fuera en 100 segundos (1 min 20 seg) todos los pilotos cuyo tiempo fuera 107 segundos (1 min 27 seg) o superior no disputaría la carrera.
En esta carrera ese límite se ha quedado en 1’31»266 quedando ambos Hispania con 1:32.978 y 1:34.293 respectivamente fuera de ese límite y por tanto fuera de la carrera.
Ya sabemos cómo saldrán mañana los coches. Nos vemos mañana para comentar la carrera.
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GP de Australia, circuito de Albert Park 2011: circuito, noticias y libres.
Publicado por elloboiberico
GP de Australia, circuito de Albert Park 2011.
Arranca por fin la temporada 2011 de F1 y esta vez lo hace en el GP de Australia en el circuito de Albert Park tras la cancelación del GP de Bahréin.
Sobre el GP de Australia es interesante saber que acoge la F1 desde 1985 y que se celebró en el circuito de Adelaida hasta 1996 que se trasladó al circuito de Melbourne (Albert Park) donde actualmente se corre.
Trazado del circuito.
Este es el trazado de Melbourne:
Vuelta virtual al circuito.
Como siempre veamoslo en movimiento con las vueltas virtuales:
Campeones del GP de Australia.
Datos del circuito.
1’23.919 (Sebastian Vettel, Red Bull Racing, 2010) Vuelta récord
- Vueltas: 58
- Longitud: 5303 metros
- Distancia total: 307,574 km
- Ganador 2010: Jenson Button, MCLAREN
- Récord vuelta rápida: 1:24.125 (Michael Schumacher, FERRARI, 2004)
- Vuelta rápida 2010: 1:28.358 (Mark Webber, RED BULL)
Noticias.
De las noticias rescato que Pirelli hizo oficial la escala cromática que usará en sus neumáticos y que definirán las características de los mismos:
Lluvia extrema – naranja
Intermedios – azul claro
Superblandos – rojo
Blandos – amarillo
Medios – blanco
Duros – plateado
Resalto esta información porque me parece que va a resultar muy útil cara a disfrutar de la F1 de este año identificar qué neumático lleva cada piloto. Ahora ya sabes qué significan los colores de los neumáticos Pirelli.
Libres 1.
Pos | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:26.831 | 20 | |
2 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:27.158 | 0.327 | 19 |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:27.749 | 0.918 | 20 |
4 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:28.152 | 1.321 | 16 |
5 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:28.430 | 1.599 | 24 |
6 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:28.440 | 1.609 | 29 |
7 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:28.483 | 1.652 | 26 |
8 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:28.690 | 1.859 | 14 |
9 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:28.725 | 1.894 | 13 |
10 | Vitaly Petrov | Renault | 1:28.765 | 1.934 | 15 |
11 | Felipe Massa | Ferrari | 1:28.842 | 2.011 | 20 |
12 | Nick Heidfeld | Renault | 1:28.928 | 2.097 | 14 |
13 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:29.314 | 2.483 | 19 |
14 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:29.328 | 2.497 | 21 |
15 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:29.403 | 2.572 | 24 |
16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1:29.468 | 2.637 | 23 |
17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:29.643 | 2.812 | 18 |
18 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1:31.002 | 4.171 | 20 |
19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:32.428 | 5.597 | 13 |
20 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:35.282 | 8.451 | 17 |
21 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:35.289 | 8.458 | 15 |
22 | Karun Chandhok | Lotus-Renault | No time | 1 | |
23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | No time | 0 | |
24 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | No time | 0 |
Libres 2.
Pos | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:25.854 | 32 | |
2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:25.986 | 0.132 | 31 |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:26.001 | 0.147 | 28 |
4 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:26.014 | 0.160 | 35 |
5 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:26.283 | 0.429 | 33 |
6 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:26.590 | 0.736 | 31 |
7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:26.789 | 0.935 | 34 |
8 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:27.101 | 1.247 | 39 |
9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:27.280 | 1.426 | 34 |
10 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:27.448 | 1.594 | 23 |
11 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:27.525 | 1.671 | 31 |
12 | Vitaly Petrov | Renault | 1:27.528 | 1.674 | 29 |
13 | Nick Heidfeld | Renault | 1:27.536 | 1.682 | 22 |
14 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:27.697 | 1.843 | 30 |
15 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:28.095 | 2.241 | 35 |
16 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:28.376 | 2.522 | 33 |
17 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:28.583 | 2.729 | 31 |
18 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:29.386 | 3.532 | 29 |
19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:30.829 | 4.975 | 22 |
20 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:30.912 | 5.058 | 23 |
21 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:32.106 | 6.252 | 36 |
22 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:32.135 | 6.281 | 30 |
23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | No time | 1 | |
24 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | No time | 0 |
Por hoy esto es todo. Mañana los equipos acabaran los entrenamientos en la tercera jornada y se decidirá el orden de salida del domingo en la clasificación. Hasta entonces.
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GP de Australia, circuito de Albert Park 2010: Carrera.
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La salida.
Accidentada y tremenda ha sido la salida. En la primera curva un choque provocaba un trompo en el coche del asturiano.
Fernando Alonso se veía así en la cola de la carrera cuando al poco otro accidente dejaba varios coches fuera. Otro campeón, Michael Schumacher también ha sufrido un accidente pero con peores consecuencias para su coche, que ha salido con daños serios en el morro obligándole a parar en boxes lo que le ha situado en la cola de la carrera.
La carrera ha empezado sobre suelo mojado y siendo declarada bajo lluvia los coches han podido calzar neumáticos de lluvia.
Las primeras paradas.
No han tardado en aparecer, tras las primeras vueltas la lluvia ha cesado y algunas zonas del circuito han empezado a secarse. Jenson Button ha sido el primer osado en provar neumáticos de seco y sus buenos resultados han animado al resto a imitarle.
En esta situación ha empezado la escalada de Fernando Alonso por recuperar las posiciones perdidas. Carrerón del asturiano que cada pocas vueltas mejoraba sus tiempos y sus posiciones.
En la vuelta 21 una tremenda batalla a cuatro bandas: Massa, Fernando, Hamilton y Webber. Hamilton pasa a Massa, Alonso no ha querido atacar a su compañero lo que le ha perjudicado permitiendo que Webber le pasara.
¡Desgracia en la vuelta 26! Vettel se queda fuera, otra avería mecánica hace aparición en la vida del piloto alemán, pero esta vez lo deja completamente fuera de juego. Pronto Webber pasa a Massa y Hamilton ataca a Kubicha, que defiende magistralmente su segunda posición.
La batalla es ahora entre Webber y Hamilton que no logra superar al piloto de Renault. Por detrás los dos Ferrari les siguen la pista.
A todo esto que por detrás se vive una intensa lucha: Jaime Alguersuari aguanta el tipo contra el mismísimo Michael Schumacher que no termina de conseguir adelantar al español.
Recta final de carrera.
En la recta final de la carrera numorsos coches han tenido que efectuar una segunda parada en boxes lo que ha dejado a Button, Kubicha y los dos Ferraris en la cabeza de la carrera.
Massa no consigue adelantar a Kubicha que nuevamente defiende posición con lo mejor de su conducción. Pronto Massa y Alonso son alcanzados por Hamilton y al poco por Webber. De la Rosa defiende una merecida novena posición, por el momento.
Pronto De la Rosa se ve metido en una lucha con Schumacher y Alguersuari por la décima posición: duro el duelo por el último punto en juego.
Por delante Hamilton presiona duramente a Alonso, cosa que no parece incomodar al español. En una curva Alonoso retrasa su frenada, de modo que Hamilton y Webber que pensaban precisamente retrasar sus respectivas frenadas al esperar a Fernando para frenar trompean.
Schumacher supera a los dos pilotos españoles y se adjudica la última posición de puntos. Al tiempo que Webber, cuyo coche ha sufrido daños tras el trompo con Hamilton, tiene que volver al garaje lo que le ha dejado en la novena posición.
Acaba la carrea con Button, Kubicha, Massa y Alonso en las primeras posiciones. Da la sensación de que Massa ha frenado en exceso a Alonso, quien por su ritmo aplastante de carrera se podría afirmar que podría haber aspirado a mucho más. Por su parte, Fernando le ha facilitado a Massa el final de carrera al hacer de «cortafuegos» contra Hamilton y Webber.
Resultado de carrera.
Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Motor |
---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | 1 | McLaren | Mercedes |
2 | Robert Kubica | 11 | Renault | Renault |
3 | Felipe Massa | 7 | Ferrari | Ferrari |
4 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | Ferrari |
5 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | Mercedes |
6 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | Mercedes |
7 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India | Mercedes |
8 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | Cosworth |
9 | Mark Webber | 6 | Red Bull | Renault |
10 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | Mercedes |
11 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso | Ferrari |
12 | Pedro De la Rosa | 22 | Sauber | Ferrari |
13 | Heikki Kovalainen | 16 | Lotus F1 Racing | Cosworth |
14 | Karun Chandhok | 20 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
15 (OUT) | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | Cosworth |
16 (OUT) | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing | Cosworth |
17 (OUT) |
Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | Renault |
18 (OUT) | Adrian Sutil | 14 | Force India | Mercedes |
19 (OUT) | Vitaly Petrov | 12 | Renault | Renault |
20 (OUT) | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
21 (OUT) | Sebastien Buemi | 16 | Toro Rosso | Ferrari |
22 (OUT) | Nico Hulkenberg | 10 | Williams | Cosworth |
23 (OUT) | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber | Ferrari |
24 (OUT) | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing | Cosworth |
Tras la apasionante carrera, el mundial queda así:
Mundial pilotos
Mundial constructores
La semana que viene 4 de abril una nueva guerra sobre el asfalto, esta vez en Sepang.
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GP de Australia, circuito de Albert Park 2010: libres 3 y clasificación.
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Libres 3.
Pos. | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mark Webber | Red Bull | Renault | 00:01’24»719 | |
2 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | 00:01’24»929 | 00’00»210 |
3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’24»963 | 00’00»244 |
4 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 00:01’25»122 | 00’00»403 |
5 | Nico Rosberg | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’25»366 | 00’00»647 |
6 | Jenson Button | McLaren | Mercedes | 00:01’25»399 | 00’00»680 |
7 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | 00:01’25»505 | 00’00»786 |
8 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes | 00:01’25»525 | 00’00»806 |
9 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | 00:01’25»549 | 00’00»830 |
10 | Vitantonio Liuzzi | Force India | Mercedes | 00:01’25»789 | 00’01»070 |
11 | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth | 00:01’25»852 | 00’01»133 |
12 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’26»104 | 00’01»385 |
13 | Robert Kubica | Renault | Renault | 00:01’26»184 | 00’01»465 |
14 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari | 00:01’26»275 | 00’01»556 |
15 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’26»368 | 00’01»649 |
16 | Vitaly Petrov | Renault | Renault | 00:01’26»661 | 00’01»942 |
17 | Nico Hulkenberg | Williams | Cosworth | 00:01’26»804 | 00’02»085 |
18 | Pedro De la Rosa | Sauber | Ferrari | 00:01’26»818 | 00’02»099 |
19 | Heikki Kovalainen | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’29»539 | 00’04»820 |
20 | Jarno Trulli | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’29»800 | 00’05»081 |
21 | Lucas di Grassi | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’30»800 | 00’06»081 |
22 | Timo Glock | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’31»114 | 00’06»395 |
23 | Karun Chandhok | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’34»334 | 00’09»615 |
24 | Bruno Senna | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’36»649 | 00’11»930 |
Clasificación.
Los equipos han tenido que probarlos todo en la tercera sesión de libres por culpa de la aparición de la lluvia el viernes. Y esa es la gran preocupación: la lluvia. Todos los pilotos han tratado de hacer tiempos en las diferentes rondas de la clasificación rápido ante el riesgo de aparición de lluvia.
Q1.
Grandísima Q1 para los pilotos españoles: los tres han pasado esta ronda.
Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | 00:01’24»774 | |
2 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | 00:01’24»788 | 00’00»014 |
3 | Jenson Button | 1 | McLaren | 00:01’24»897 | 00’00»123 |
4 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | 00:01’25»046 | 00’00»272 |
5 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | 00:01’25»082 | 00’00»308 |
6 | Mark Webber | 6 | Red Bull | 00:01’25»286 | 00’00»512 |
7 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | 00:01’25»351 | 00’00»577 |
8 | Adrian Sutil | 14 | Force India | 00:01’25»504 | 00’00»730 |
9 | Felipe Massa | 7 | Ferrari | 00:01’25»548 | 00’00»774 |
10 | Robert Kubica | 11 | Renault | 00:01’25»588 | 00’00»814 |
11 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | 00:01’25»702 | 00’00»928 |
12 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams | 00:01’25»866 | 00’01»092 |
13 | Sebastien Buemi | 16 | Toro Rosso | 00:01’26»061 | 00’01»287 |
14 | Pedro De la Rosa | 22 | Sauber | 00:01’26»089 | 00’01»315 |
15 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso | 00:01’26»095 | 00’01»321 |
16 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India | 00:01’26»170 | 00’01»396 |
17 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber | 00:01’26»251 | 00’01»477 |
18 (OUT) |
Vitaly Petrov | 12 | Renault | 00:01’26»471 | 00’01»697 |
19 (OUT) | Heikki Kovalainen | 16 | Lotus F1 Racing | 00:01’28»797 | 00’04»023 |
20 (OUT) | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing | 00:01’29»111 | 00’04»337 |
21 (OUT) | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | 00:01’29»592 | 00’04»818 |
22 (OUT) | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing | 00:01’30»185 | 00’05»411 |
23 (OUT) | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team | 00:01’30»526 | 00’05»752 |
24 (OUT) | Karun Chandhok | 20 | Hispania Racing F1 Team | 00:01’30»613 | 00’05»839 |
Q2.
La gran sorpresa de esta Q2: ha sido eliminado Lewis Hamilton. Liderando los Red Bull.
Pos. | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 00:01’24»096 | ||
2 | Mark Webber | Red Bull | Renault | 00:01’24»276 | 00’00»180 | |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | 00:01’24»335 | 00’00»239 | |
4 | Jenson Button | McLaren | Mercedes | 00:01’24»531 | 00’00»435 | |
5 | Nico Rosberg | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’24»788 | 00’00»692 | |
6 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’24»871 | 00’00»775 | |
7 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | 00:01’25»010 | 00’00»914 | |
8 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes | 00:01’25»046 | 00’00»950 | |
9 | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth | 00:01’25»085 | 00’00»989 | |
10 | Robert Kubica | Renault | Renault | 00:01’25»122 | 00’01»026 | |
11 (OUT) |
Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | 00:01’25»184 | 00’01»088 | |
12 (OUT) | Sebastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’25»638 | 00’01»542 | |
13 (OUT) | Vitantonio Liuzzi | Force India | Mercedes | 00:01’25»743 | 00’01»647 | |
14 (OUT) | Pedro De la Rosa | Sauber | Ferrari | 00:01’25»747 | 00’01»651 | |
15 (OUT) | Nico Hulkenberg | Williams | Cosworth | 00:01’25»748 | 00’01»652 | |
16 (OUT) | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari | 00:01’25»777 | 00’01»681 | |
17 (OUT) | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’26»089 | 00’01»993 |
Q3.
Los Red Bull están incontestables en este circuito y se han adueñado de las primeras posiciones. 7 pole para Sebastian Vettel en su carrera deportiva y segunda consecutiva en esta temporada.
Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | 00:01’23»919 | |
2 | Mark Webber | 6 | Red Bull | 00:01’24»035 | 00’00»116 |
3 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | 00:01’24»111 | 00’00»192 |
4 | Jenson Button | 1 | McLaren | 00:01’24»675 | 00’00»756 |
5 | Felipe Massa | 7 | Ferrari | 00:01’24»837 | 00’00»918 |
6 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | 00:01’24»884 | 00’00»965 |
7 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | 00:01’24»927 | 00’01»008 |
8 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | 00:01’25»217 | 00’01»298 |
9 | Robert Kubica | 11 | Renault | 00:01’25»372 | 00’01»453 |
10 | Adrian Sutil | 14 | Force India | 00:01’26»036 | 00’02»117 |
Parrilla.
En este orden saldrán mañana los coches y tendremos que prestar mucha atención, este es un GP en el que la presencia del coche de seguridad viene siendo habitual y cualquier cosa puede pasar si recordamos el riesgo de lluvia que existe.
El dato anecdótico: Fernando Alonso en 2006 había ganado en Barhéin y empezaba esta carrera de Australia en tercera posición, como en este 2010, y acabó tanto ganando la carrera como ganando el mundial.
Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Motor | Tiempo |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | Renault | 00:01’23»919 |
2 | Mark Webber | 6 | Red Bull | Renault | 00:01’24»035 |
3 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | Ferrari | 00:01’24»111 |
4 | Jenson Button | 1 | McLaren | Mercedes | 00:01’24»675 |
5 | Felipe Massa | 7 | Ferrari | Ferrari | 00:01’24»837 |
6 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’24»884 |
7 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’24»927 |
8 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | Cosworth | 00:01’25»217 |
9 | Robert Kubica | 11 | Renault | Renault | 00:01’25»372 |
10 | Adrian Sutil | 14 | Force India | Mercedes | 00:01’26»036 |
11 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | Mercedes | 00:01’25»184 |
12 | Sebastien Buemi | 16 | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’25»638 |
13 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India | Mercedes | 00:01’25»743 |
14 | Pedro De la Rosa | 22 | Sauber | Ferrari | 00:01’25»747 |
15 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams | Cosworth | 00:01’25»748 |
16 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber | Ferrari | 00:01’25»777 |
17 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’26»089 |
18 | Vitaly Petrov | 12 | Renault | Renault | 00:01’26»471 |
19 | Heikki Kovalainen | 16 | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’28»797 |
20 | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’29»111 |
21 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’29»592 |
22 | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’30»185 |
23 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’30»526 |
24 | Karun Chandhok | 20 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’30»613 |
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
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