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Pretemporada 2013 de F1.
Publicado por elloboiberico
Pretemporada 2013:
Os presento la recopilación de tablas de tiempos de la pretemporada 2013 de F1 como repaso antes del primer GP de la temporada.
Test F1 Jerez
05 Febrero
05 Feb 2013 – 09:00 a 17:00
En la misma tanda el año pasado el mejor tiempo fue de Kimi Räikkönen con 1’19»670 casi un segundo más lento que el tiempo de este año de Jenson Button.
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | 5 | McLaren | MP4-28 | Mercedes FO 108V | 1’18″861 | |
2 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB9 | Renault RS27 V8 | 1’19″709 | +00″848 |
3 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E21 | Renault RS27 V8 | 1’19″796 | +00″935 |
4 | Paul di Resta | 14 | Force India | VJM06 | Mercedes FO 108V | 1’20″343 | +01″482 |
5 | Daniel Ricciardo | 19 | Toro Rosso | STR8 | Ferrari 056 | 1’20″401 | +01″540 |
6 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | F138 | Ferrari 056 | 1’20″536 | +01″675 |
7 | Nico Hülkenberg | 11 | Sauber | C32 | Ferrari 056 | 1’20″699 | +01″838 |
8 | Nico Rosberg | 9 | Mercedes | W04 | Mercedes FO 108V | 1’20″846 | +01″985 |
9 | Pastor Maldonado | 16 | Williams | FW35 | Renault RS27 V8 | 1’20″864 | +02″003 |
10 | Giedo van der Garde | 21 | Caterham | CT03 | Renault RS27 V8 | 1’21″915 | +03″054 |
11 | Max Chilton | 22 | Marussia | MR02 | Cosworth | 1’24″176 | +05″315 |
06 Febrero
06 Feb 2013 – 09:00 a 17:00
En la misma tanda el año pasado el mejor tiempo fue de Michael Schumacher con 1’18»561 con el coche de la temporada 2011, unas 300 milésimas más lento que el tiempo de Grosjean de este año.
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E21 | 1’18″218 | |
2 | Paul di Resta | 14 | Force India | VJM06 | 1’19″003 | +00″785 |
3 | Daniel Ricciardo | 19 | Toro Rosso | STR8 | 1’19″134 | +00″916 |
4 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB9 | 1’19″338 | +01″120 |
5 | Nico Hülkenberg | 11 | Sauber | C32 | 1’19″502 | +01″284 |
6 | Lewis Hamilton | 10 | Mercedes | W04 | 1’19″519 | +01″301 |
7 | Sergio Pérez | 6 | McLaren | MP4-28 | 1’19″572 | +01″354 |
8 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | F138 | 1’19″914 | +01″696 |
9 | Pastor Maldonado | 16 | Williams | FW35 | 1’20″693 | +02″475 |
10 | James Rossiter | Force India | VJM06 | 1’21″273 | +03″055 | |
11 | Giedo van der Garde | 21 | Caterham | CT03 | 1’21″311 | +03″093 |
12 | Luiz Razia | 22 | Marussia | MR02 | 1’23″537 | +05″319 |
07 Febrero
07 Feb 2013 – 09:00 a 17:00
En la misma tanda el año pasado el mejor tiempo fue de Nico Rosberg con 1’17»613 que hizo con el coche de la temporada 2011 y como vemos fue 200 milésimas más lento que el tiempo de este año de Felipe Massa.
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | Ferrari 056 | 1’17″879 | |
2 | Nico Rosberg | 9 | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’18″766 | +00″887 |
3 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’19″052 | +01″173 |
4 | Kimi Räikkönen | 7 | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’19″200 | +01″321 |
5 | Jean-Eric Vergne | 18 | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’19″247 | +01″368 |
6 | James Rossiter | 15 | Force India | Mercedes FO 108V | 1’19″303 | +01″424 |
7 | Jenson Button | 5 | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’19″603 | +01″724 |
8 | Esteban Gutiérrez | 12 | Sauber | Ferrari | 1’19″934 | +02″055 |
9 | Max Chilton | 23 | Marussia | Cosworth | 1’21″269 | +03″390 |
10 | Valtteri Bottas | 17 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’21″575 | +03″696 |
11 | Charles Pic | 20 | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’22″362 | +04″483 |
12 | Paul di Resta | 14 | Force India | Mercedes FO 108V | 1’23″729 | +05″850 |
08 Febrero
08 Feb 2013 – 09:00 a 17:00
En la misma tanda del año pasado el mejor tiempo fue de Fernando Alonso con 1’18»877 unas 700 milésimas más lento que el tiempo de Kimi Räikkönen de este año.
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | 7 | Lotus | E21 | 1’18″148 | |
2 | Jules Bianchi | Force India | VJM06 | 1’18″175 | +00″027 | |
3 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB9 | 1’18″565 | +00″417 |
4 | Esteban Gutiérrez | Sauber | C32 | 1’18″669 | +00″521 | |
5 | Jean-Eric Vergne | 18 | Toro Rosso | STR8 | 1’18″760 | +00″612 |
6 | Lewis Hamilton | 10 | Mercedes | W04 | 1’18″905 | +00″757 |
7 | Sergio Pérez | 6 | McLaren | MP4-28 | 1’18″944 | +00″796 |
8 | Valtteri Bottas | 17 | Williams | FW35 | 1’19″851 | +01″703 |
9 | Pedro de la Rosa | Ferrari | F138 | 1’20″316 | +02″168 | |
10 | Charles Pic | 20 | Caterham | CT03 | 1’21″105 | +02″957 |
11 | Luiz Razia | 22 | Marussia | MR02 | 1’21″226 | +03″078 |
12 | Paul di Resta | 14 | Force India | VJM06 | 1’23″435 | +05″287 |
Test F1 Barcelona
19 Febrero
19 Feb 2013 – 09:00 a 17:00
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 9 | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’22″616 | |
2 | Kimi Räikkönen | 7 | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’22″623 | +00″007 |
3 | Fernando Alonso | 3 | Ferrari | Ferrari 056 | 1’22″952 | +00″336 |
4 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’22″965 | +00″349 |
5 | Pastor Maldonado | 16 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’23″733 | +01″117 |
6 | Daniel Ricciardo | 19 | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’23″884 | +01″268 |
7 | Sergio Pérez | 6 | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’24″124 | +01″508 |
8 | Paul di Resta | 14 | Force India | Mercedes FO 108V | 1’24″144 | +01″528 |
9 | Esteban Gutiérrez | 12 | Sauber | Ferrari | 1’25″124 | +02″508 |
10 | Max Chilton | 23 | Marussia | Cosworth | 1’26″747 | +04″131 |
11 | Charles Pic | 20 | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’27″534 | +04″918 |
20 Febrero
20 Feb 2013 – 09:00 a 17:03
En la misma sesión del año pasado el mejor tiempo fue el de Sebastian Vettel con 1’23»265 más de un segundo más lento que el mejor tiempo de este año de Sergio Pérez.
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sergio Pérez | 6 | McLaren | MP4-28 | 1’21″848 | |
2 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB9 | 1’22″197 | +00″349 |
3 | Kimi Räikkönen | 7 | Lotus | E21 | 1’22″697 | +00″849 |
4 | Lewis Hamilton | 10 | Mercedes | W04 | 1’22″726 | +00″878 |
5 | Fernando Alonso | 3 | Ferrari | F138 | 1’23″247 | +01″399 |
6 | Valtteri Bottas | 17 | Williams | FW35 | 1’23″561 | +01″713 |
7 | Daniel Ricciardo | 19 | Toro Rosso | STR8 | 1’23″718 | +01″870 |
8 | Paul di Resta | 14 | Force India | VJM06 | 1’23″971 | +02″123 |
9 | Nico Hülkenberg | 11 | Sauber | C32 | 1’24″205 | +02″357 |
10 | Max Chilton | 23 | Marussia | MR02 | 1’25″115 | +03″267 |
11 | Charles Pic | 20 | Caterham | CT03 | 1’26″243 | +04″395 |
21 Febrero
21 Feb 2013 – 09:00 a 17:03
En la misma sesión del año pasado el mejor tiempo fue de Nico Hülkenberg que con su Force India hizo 1’22»608 como vemos casi un segundo más lento que el tiempo de este año de Fernando Alonso.
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | 3 | Ferrari | Ferrari 056 | 1’21″875 | |
2 | Nico Hülkenberg | 11 | Sauber | Ferrari 056 | 1’22″160 | +00″285 |
3 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’22″188 | +00″313 |
4 | Nico Rosberg | 9 | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’22″611 | +00″736 |
5 | Pastor Maldonado | 16 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’22″675 | +00″800 |
6 | Valtteri Bottas | 17 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’22″826 | +00″951 |
7 | Jenson Button | 5 | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’22″840 | +00″965 |
8 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes FO 108V | 1’22″877 | +01″002 | |
9 | Mark Webber | 2 | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’23″024 | +01″149 |
10 | Jean-Eric Vergne | 18 | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’23″366 | +01″491 |
11 | Max Chilton | 23 | Marussia | Cosworth | 1’25″690 | +03″815 |
12 | Giedo van der Garde | 21 | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’26″177 | +04″302 |
22 Febrero
22 Feb 2013 – 09:00 a 17:00
En la misma sesión del año pasado el mejor tiempo fue de 1’22»391 de Pastor Maldonado que fue casi un segundo mejor que el de este año. Cabe decir que este año en este tanda llovió.
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 10 | Mercedes | W04 | 1’23″282 | |
2 | Jenson Button | 5 | McLaren | MP4-28 | 1’23″633 | +00″351 |
3 | Jean-Eric Vergne | 18 | Toro Rosso | STR8 | 1’24″071 | +00″789 |
4 | Jules Bianchi | Force India | VJM06 | 1’25″732 | +02″450 | |
5 | Esteban Gutiérrez | 12 | Sauber | C32 | 1’26″239 | +02″957 |
6 | Giedo van der Garde | 21 | Caterham | CT03 | 1’27″429 | +04″147 |
7 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | F138 | 1’27″553 | +04″271 |
8 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB9 | 1’27″616 | +04″334 |
9 | Max Chilton | 23 | Marussia | MR02 | 1’29″902 | +06″620 |
10 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E21 | 1’34″800 | +11″518 |
11 | Pastor Maldonado | 16 | Williams | FW35 | 55’55″555 | +54’32″273 |
12 | Valtteri Bottas | 17 | Williams | FW35 | 55’55″555 | +54’32″273 |
28 Febrero
28 Feb 2013 – 09:00 a 17:00
En la misma sesión el año pasado el mejor tiempo lo marcó Kamui Kobayashi con su Sauber consiguiendo 1’22»312 un poquito más rápido que el mejor tiempo de este año.
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mark Webber | 2 | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’22″693 | |
2 | Lewis Hamilton | 10 | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’24″348 | +01″655 |
3 | Jean-Eric Vergne | 18 | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’25″017 | +02″324 |
4 | Valtteri Bottas | 17 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’26″458 | +03″765 |
5 | Sergio Pérez | 6 | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’26″538 | +03″845 |
6 | Esteban Gutiérrez | 12 | Sauber | Ferrari 056 | 1’26″574 | +03″881 |
7 | Paul di Resta | 14 | Force India | Mercedes FO 108V | 1’27″107 | +04″414 |
8 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | Ferrari 056 | 1’27″541 | +04″848 |
9 | Max Chilton | 23 | Marussia | Cosworth | 1’28″166 | +05″473 |
10 | Charles Pic | 20 | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’28″644 | +05″951 |
11 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’34″928 | +12″235 |
01 Marzo
01 Mar 2013 – 09:00 a 17:00
En la misma sesión el año pasado el mejor tiempo fue el de Romain Grosjean también con 1’23»252 más lento que el tiempo que ha marcado este año.
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E21 | 1’22″716 | |
2 | Jenson Button | 5 | McLaren | MP4-28 | 1’23″181 | +00″465 |
3 | Pastor Maldonado | 16 | Williams | FW35 | 1’23″628 | +00″912 |
4 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB9 | 1’23″743 | +01″027 |
5 | Nico Hülkenberg | 11 | Sauber | C32 | 1’23″744 | +01″028 |
6 | Adrian Sutil | 15 | Force India | VJM06 | 1’24″215 | +01″499 |
7 | Daniel Ricciardo | 19 | Toro Rosso | STR8 | 1’25″483 | +02″767 |
8 | Max Chilton | 23 | Marussia | MR02 | 1’25″598 | +02″882 |
9 | Giedo van der Garde | 21 | Caterham | CT03 | 1’26″316 | +03″600 |
10 | Nico Rosberg | 9 | Mercedes | W04 | 1’26″655 | +03″939 |
11 | Fernando Alonso | 3 | Ferrari | F138 | 1’27″878 | +05″162 |
02 Marzo
02 Mar 2013 – 09:00 a 17:00
En la misma sesión el año pasado el mejor tiempo fue de Romain Grosjean marcando 1’22»614 más de dos segundos más lento que el mejor tiempo de este año.
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 10 | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’20″558 | |
2 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | Ferrari 056 | 1’21″266 | +00″708 |
3 | Adrian Sutil | 15 | Force India | Mercedes FO 108V | 1’21″627 | +01″069 |
4 | Pastor Maldonado | 16 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’22″305 | +01″747 |
5 | Valtteri Bottas | 17 | Williams | Renault RS27 V8 | 1’22″468 | +01″910 |
6 | Esteban Gutiérrez | 12 | Sauber | Ferrari 056 | 1’22″553 | +01″995 |
7 | Mark Webber | 2 | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’22″658 | +02″100 |
8 | Sergio Pérez | 6 | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’22″694 | +02″136 |
9 | Jean-Eric Vergne | 18 | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’23″223 | +02″665 |
10 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’23″380 | +02″822 |
11 | Davide Valsecchi | 7 | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’23″448 | +02″890 |
12 | Jules Bianchi | 22 | Marussia | Cosworth | 1’24″028 | +03″470 |
13 | Giedo van der Garde | 21 | Caterham | Renault RS27 V8 | 1’24″235 | +03″677 |
03 Marzo
03 Mar 2013 – 09:00 a 17:00
En la misma sesión del año pasado el mejor tiempo fue de Sergio Pérez que con su Sauber hizo 1’22»094 casi dos segundos más lento que el mejor tiempo de este año.
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 9 | Mercedes | W04 | 1’20″130 | |
2 | Fernando Alonso | 3 | Ferrari | F138 | 1’20″494 | +00″364 |
3 | Jenson Button | 5 | McLaren | MP4-28 | 1’21″444 | +01″314 |
4 | Nico Hülkenberg | 11 | Sauber | C32 | 1’21″541 | +01″411 |
5 | Kimi Räikkönen | 7 | Lotus | E21 | 1’21″658 | +01″528 |
6 | Paul di Resta | 14 | Force India | VJM06 | 1’21″664 | +01″534 |
7 | Pastor Maldonado | 16 | Williams | FW35 | 1’22″415 | +02″285 |
8 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB9 | 1’22″514 | +02″384 |
9 | Valtteri Bottas | 17 | Williams | FW35 | 1’22″524 | +02″394 |
10 | Charles Pic | 20 | Caterham | CT03 | 1’23″115 | +02″985 |
11 | Jules Bianchi | 22 | Marussia | MR02 | 1’23″167 | +03″037 |
12 | Daniel Ricciardo | 19 | Toro Rosso | STR8 | 1’23″628 | +03″498 |
13 | Max Chilton | 23 | Marussia | MR02 | 1’24″103 | +03″973 |
Parece que, comparando con los tiempos del año pasado, los coches de este año son más rápidos que los del año pasado más parecidos a los de la temporada 2011. Además el número de scuderias en conseguir destacar llevándose el mejor tiempo de la sesión ha sido más reducido: Lotus, Mercedes, McLaren, Red Bull y Ferrari.
La próxima cita es para el primer GP de la temporada: Australia.
Etiquetas: 2013, Caterham, Charles Pic, Daniel Ricciardo, Esteban Gutiérrez, F1, Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Force India, Giedo van der Garde, James Rossiter, Jean-Eric Vergne, Jenson Button, Jules Bianchi, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, Lotus, Luiz Razia, Mark Webber, Marussia, Max Chilton, McLaren, Mercedes, Nico Hulkenberg, Nico Rosberg, Pastor Maldonado, Paul di Resta, Pedro De la Rosa, Red Bull, Romain Grosjean, Sauber, Sebastian Vettel, Sergio Perez, Toro Rosso, Williams
Pretemporada 2012: Barcelona 2ª tanda.
Publicado por elloboiberico
Programa de la pretemporada:
Febrero 7-8-9-10
Febrero 21-22-23-24
Marzo 1-2-3-4
Barcelona 2ª tanda.
Test Barcelona 2012 Día 5
01 Mar 2012 – 09:00 a 17:00
El mejor tiempo de esta segunda tanda lo marca Romain Gorsjean con su Lotus-Renault E20. Sin embargo, no supera el mejor tiempo de la primera tanda.
Tiempos
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Romain Grosjean | 10 | Lotus | E20 | Renault RS27 V8 | 1’23″252 | |
2 | Jenson Button | 3 | McLaren | MP4-27 | Mercedes FO 108V | 1’23″510 | +00″258 |
3 | Sergio Pérez | 15 | Sauber | C31 | Ferrari 056 | 1’23″820 | +00″568 |
4 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB8 | Renault RS27 V8 | 1’23″830 | +00″578 |
5 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes | W03 | Mercedes FO 108V | 1’23″992 | +00″740 |
6 | Jean-Eric Vergne | 17 | Toro Rosso | STR7 | Ferrari 056 | 1’24″216 | +00″964 |
7 | Paul di Resta | 11 | Force India | VJM05 | Mercedes FO 108V | 1’24″305 | +01″053 |
8 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | F2012 | Ferrari 056 | 1’24″318 | +01″066 |
9 | Vitaly Petrov | 21 | Caterham | CT01 | Renault RS27 V8 | 1’24″876 | +01″624 |
10 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | FW34 | Renault RS27 V8 | 1’25″587 | +02″335 |
Test Barcelona 2012 Día 6
02 Mar 2012 – 09:00 a 17:00
Repite Grosjean con el mejor tiempo de la segunda tanda pero sigue por debajo del mejor tiempo de la primera.
Tiempos
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Romain Grosjean | 10 | Lotus | E20 | Renault RS27 V8 | 1’22″614 | |
2 | Jean-Eric Vergne | 17 | Toro Rosso | STR7 | Ferrari 056 | 1’23″126 | +00″512 |
3 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB8 | Renault RS27 V8 | 1’23″361 | +00″747 |
4 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | F2012 | Ferrari 056 | 1’23″447 | +00″833 |
5 | Heikki Kovalainen | 20 | Caterham | CT01 | Renault RS27 V8 | 1’23″828 | +01″214 |
6 | Kamui Kobayashi | 14 | Sauber | C31 | Ferrari 056 | 1’23″836 | +01″222 |
7 | Nico Hülkenberg | 12 | Force India | VJM05 | Mercedes FO 108V | 1’23″893 | +01″279 |
8 | Michael Schumacher | 7 | Mercedes | W03 | Mercedes FO 108V | 1’23″978 | +01″364 |
9 | Lewis Hamilton | 4 | McLaren | MP4-27 | Mercedes FO 108V | 1’24″111 | +01″497 |
10 | Bruno Senna | 19 | Williams | FW34 | Renault RS27 V8 | 1’24″925 | +02″311 |
11 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | FW34 | Renault RS27 V8 | 1’25″801 | +03″187 |
Test Barcelona 2012 Día 7
03 Mar 2012 – 09:00 a 17:00
Por fin se supera el mejor tiempo de la primera tanda establecido por Kamui Kobayashi al volante de su Sauber C31 con un 1’22″312, pero ojo porque lo supera el mismo coche pero con otras manos, las de Serio Pérez.
Tiempos
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sergio Pérez | 15 | Sauber | C31 | Ferrari 056 | 1’22″094 | |
2 | Jenson Button | 3 | McLaren | MP4-27 | Mercedes FO 108V | 1’22″103 | +00″009 |
3 | Daniel Ricciardo | 16 | Toro Rosso | STR7 | Ferrari 056 | 1’22″155 | +00″061 |
4 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | F2012 | Ferrari 056 | 1’22″413 | +00″319 |
5 | Paul di Resta | 11 | Force India | VJM05 | Mercedes FO 108V | 1’22″446 | +00″352 |
6 | Bruno Senna | 19 | Williams | FW34 | Renault RS27 V8 | 1’22″480 | +00″386 |
7 | Heikki Kovalainen | 20 | Caterham | CT01 | Renault RS27 V8 | 1’22″630 | +00″536 |
8 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB8 | Renault RS27 V8 | 1’22″662 | +00″568 |
9 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes | W03 | Mercedes FO 108V | 1’22″932 | +00″838 |
10 | Kimi Räikkönen | 9 | Lotus | E20 | Renault RS27 V8 | 1’25″379 | +03″285 |
Test Barcelona 2012 Día 8
04 Mar 2012 – 09:00 a 17:00
Y el mejor tiempo de las dos tandas de Barcelona se lo lleva Kimi Räikkönen con su Lotus-Renault y su E20. En esta segunda tanda los mejores tiempos se los han repartido Sauber y los Lotus-Renault. Ahora, otra vez, ¿conclusiones? Tenemos a Vettel quejándose de haber rodado poco hoy pero que afirma ser el favorito, Ferrari que dice que no se ven en el podio de Australia y el propio Fernando augura un inicio de temporada duro para la scuderia y se decía que Kimi y Lotus no iban bien y acaban con el mejor tiempo de Barcelona…
Tiempos
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | 9 | Lotus | E20 | Renault RS27 V8 | 1’22″030 | |
2 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | F2012 | Ferrari 056 | 1’22″250 | +00″220 |
3 | Bruno Senna | 19 | Williams | FW34 | Renault RS27 V8 | 1’22″296 | +00″266 |
4 | Nico Hülkenberg | 12 | Force India | VJM05 | Mercedes FO 108V | 1’22″312 | +00″282 |
5 | Kamui Kobayashi | 14 | Sauber | C31 | Ferrari 056 | 1’22″386 | +00″356 |
6 | Lewis Hamilton | 4 | McLaren | MP4-27 | Mercedes FO 108V | 1’22″430 | +00″400 |
7 | Vitaly Petrov | 21 | Caterham | CT01 | Renault RS27 V8 | 1’22″796 | +00″766 |
8 | Michael Schumacher | 7 | Mercedes | W03 | Mercedes FO 108V | 1’22″939 | +00″909 |
9 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | FW34 | Renault RS27 V8 | 1’23″347 | +01″317 |
10 | Daniel Ricciardo | 16 | Toro Rosso | STR7 | Ferrari 056 | 1’23″393 | +01″363 |
11 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB8 | Renault RS27 V8 | 1’23″608 | +01″578 |
Hasta aquí los test de pretemporada de F1. El próximo encuentro sobre el asfalto será en el GP de Australia durante el fin de semana del 18 de marzo.
Etiquetas: Bruno Senna, Caterham, F1, Fórmula 1, Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Force India, formula uno, Heikki Kovalainen, HRT, Jenson Button, Kimi Raikkonen, Lotus Renault, Mark Webber, McLaren, Mercedes GP, Michael Schumacher, Pastor Maldonado, Pedro De la Rosa, Red Bull, Sauber, Sebastian Vettel, Toro Rosso, Williams
Pretemporada 2012: Barcelona 1ª tanda.
Publicado por elloboiberico
Programa de la pretemporada:
Febrero 7-8-9-10
Febrero 21-22-23-24
Marzo 1-2-3-4
Barcelona: 1ª tanda.
Alineación de la primera tanda de entrenamientos en Barcelona:
PROGRAMA DE PILOTOS
21 febrero | 22 febrero | 23 febrero | 24 febrero | |
RED BULL | Vettel | Vettel | Webber | Webber |
MCLAREN | Hamilton | Hamilton | Button | Button |
FERRARI | Alonso | Alonso | Massa | Massa |
MERCEDES | Schumacher | Rosberg | Schumacher | Rosberg |
LOTUS | Grosjean | Grosjean | Raikkonen | Raikkonen |
WILLIAMS | Senna | Bottas | Maldonado | Maldonado |
FORCE INDIA | Hulkenberg | Hulkenberg | Di Resta | Di Resta |
SAUBER | Pérez | Pérez | Kobayashi | Kobayashi |
TORO ROSSO | Ricciardo | Ricciardo | Vergne | Vergne |
CATERHAM | Kovalainen | Petrov | Petrov | Kovalainen |
HRT | No ruedan | No ruedan | No ruedan | No ruedan |
MARUSSIA | Pic | Pic | Glock | Pic |
Mejores tiempos en Barcelona:
Test Barcelona 2012 Día 1
Tiempos
P | Piloto | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB8 | Renault RS27 V8 | 1’23″265 | |
2 | Nico Hülkenberg | Force India | VJM05 | Mercedes FO 108V | 1’23″440 | +00″175 |
3 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-27 | Mercedes FO 108V | 1’23″590 | +00″325 |
4 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR7 | Ferrari 056 | 1’23″618 | +00″353 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | F2012 | Ferrari 056 | 1’24″100 | +00″835 |
6 | Michael Schumacher | Mercedes | W03 | Mercedes FO 108V | 1’24″150 | +00″885 |
7 | Sergio Pérez | Sauber | C31 | Ferrari 056 | 1’24″219 | +00″954 |
8 | Bruno Senna | Williams | FW34 | Renault RS27 V8 | 1’25″711 | +02″446 |
9 | Heikki Kovalainen | Caterham | CT01 | Renault RS27 V8 | 1’26″036 | +02″771 |
10 | Romain Grosjean | Lotus | E20 | Renault RS27 V8 | 1’26″809 | +03″544 |
11 | Charles Pic | Marussia | VR02 | Cosworth | 1’28″026 | +04″761 |
Test Barcelona 2012 Día 2
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Hülkenberg | 12 | Force India | VJM05 | Mercedes FO 108V | 1’22″608 | |
2 | Sergio Pérez | 15 | Sauber | C31 | Ferrari 056 | 1’22″648 | +00″040 |
3 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB8 | Renault RS27 V8 | 1’22″891 | +00″283 |
4 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | F2012 | Ferrari 056 | 1’23″180 | +00″572 |
5 | Daniel Ricciardo | 16 | Toro Rosso | STR7 | Ferrari 056 | 1’23″639 | +01″031 |
6 | Lewis Hamilton | 4 | McLaren | MP4-27 | Mercedes FO 108V | 1’23″806 | +01″198 |
7 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes | W03 | Mercedes FO 108V | 1’24″555 | +01″947 |
8 | Valtteri Bottas | Williams | FW34 | Renault RS27 V8 | 1’25″738 | +03″130 | |
9 | Vitaly Petrov | 21 | Caterham | CT01 | Renault RS27 V8 | 1’26″605 | +03″997 |
10 | Charles Pic | 25 | Marussia | MR01 | Cosworth | 1’28″092 | +05″484 |
Test Barcelona 2012 Día 3
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | FW34 | Renault RS27 V8 | 1’22″391 | |
2 | Michael Schumacher | 7 | Mercedes | W03 | Mercedes FO 108V | 1’23″384 | +00″993 |
3 | Kamui Kobayashi | 14 | Sauber | C31 | Ferrari 056 | 1’23″582 | +01″191 |
4 | Jenson Button | 3 | McLaren | MP4-27 | Mercedes FO 108V | 1’23″918 | +01″527 |
5 | Jean-Eric Vergne | 17 | Toro Rosso | STR7 | Ferrari 056 | 1’24″433 | +02″042 |
6 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB8 | Renault RS27 V8 | 1’24″771 | +02″380 |
7 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | F2012 | Ferrari 056 | 1’24″771 | +02″380 |
8 | Timo Glock | 24 | Marussia | MR01 | Cosworth | 1’26″173 | +03″782 |
9 | Vitaly Petrov | 21 | Caterham | CT01 | Renault RS27 V8 | 1’26″448 | +04″057 |
10 | Paul di Resta | 11 | Force India | VJM05 | Mercedes FO 108V | 1’26″646 | +04″255 |
Test Barcelona 2012 Día 4
Tiempos
P | Piloto | D | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kamui Kobayashi | 14 | Sauber | C31 | Ferrari 056 | 1’22″312 | |
2 | Pastor Maldonado | 18 | Williams | FW34 | Renault RS27 V8 | 1’22″561 | +00″249 |
3 | Paul di Resta | 11 | Force India | VJM05 | Mercedes FO 108V | 1’23″119 | +00″807 |
4 | Jenson Button | 3 | McLaren | MP4-27 | Mercedes FO 108V | 1’23″200 | +00″888 |
5 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | F2012 | Ferrari 056 | 1’23″563 | +01″251 |
6 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB8 | Renault RS27 V8 | 1’23″774 | +01″462 |
7 | Jean-Eric Vergne | 17 | Toro Rosso | STR7 | Ferrari 056 | 1’23″792 | +01″480 |
8 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes | W03 | Mercedes FO 108V | 1’23″843 | +01″531 |
9 | Heikki Kovalainen | 20 | Caterham | CT01 | Renault RS27 V8 | 1’26″958 | +04″646 |
– | Charles Pic | 25 | Marussia | MR01 | Cosworth | Sin tiempo |
Hasta aquí la primera tanda de entrenamientos de pretemporada de Barcelona. La próxima cita será en la segunda tanda de libres de Barcelona que tendrá lugar el 1-2-3-4 de marzo.
Etiquetas: Bruno Senna, Caterham, F1, Fórmula 1, Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Force India, formula uno, Heikki Kovalainen, HRT, Jenson Button, Kimi Raikkonen, Lotus Renault, Mark Webber, McLaren, Mercedes GP, Michael Schumacher, Pastor Maldonado, Pedro De la Rosa, Red Bull, Sauber, Sebastian Vettel, Toro Rosso, Williams
Pretemporada 2012: Jerez.
Publicado por elloboiberico
Programa de la pretemporada:
Febrero 7-8-9-10
Febrero 21-22-23-24
Marzo 1-2-3-4
Jerez:
Alienación de Jerez.
7 febrero | 8 febrero | 9 febrero | 10 febrero | |
RED BULL | Webber | Webber | Vettel | Vettel |
MCLAREN | Button | Button | Hamilton | Hamilton |
FERRARI | Massa | Massa | Alonso | Alonso |
MERCEDES | Rosberg (am)Schumacher (pm) | Schumacher | Rosberg | No ruedan |
LOTUS | Raikkonen | Raikkonen | Grosjean | Grosjean |
WILLIAMS | Maldonado | Maldonado | Senna | Senna |
SAHARA FORCE INDIA | Di Resta | Di Resta | Hülkenberg | Hülkenberg |
SAUBER | Kobayashi | Pérez | Pérez | Kobayashi |
TORO ROSSO | Ricciardo | Ricciardo | Vergne | Vergne |
CATERHAM | Kovalainen | Kovalainen | Van der Garde | Trulli |
HRT | De la Rosa | De la Rosa | No ruedan | No ruedan |
MARUSSIA | – | – | – | – |
Mejores tiempos en Jerez.
Primera jornada.
Kimi Raikkonen toma con fuerzas los mandos de su Renault en su retorno a la F1 consiguiendo el mejor tiempo de la primera tanda de entrenamientos de Jerez.
Tiempos primera jornada en Jerez
(* coche de la temporada pasada)
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1º | Raikkonen | Lotus | 1’19″670 | 73 |
2º | Di Resta | Force India | 1’19″772 | 101 |
3º | Rosberg | Mercedes | 1’20″219* | 56 |
4º | Webber | Red Bull | 1’20″496 | 53 |
5º | Ricciardo | Toro Rosso | 1’20»694 | 57 |
6º | Schumacher | Mercedes | 1’20″794* | 41 |
7º | Kobayashi | Sauber | 1’21″353 | 106 |
8º | Button | McLaren | 1’21″530 | 60 |
9º | Massa | Ferrari | 1’22″815 | 69 |
10º | Kovalainen | Caterham | 1’23″178 | 28 |
11º | Maldonado | Williams | 1’23″371 | 25 |
12º | De la Rosa | HRT | 1’23″676* | 43 |
Segunda jornada.
En la segunda tanda de libres vuelve a reinar el kaiser Michael Schumacher en una sesión de F1.
Tiempos segunda jornada en Jerez
(* coche de la temporada pasada)
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1º | Schumacher | Mercedes | 1’18″561* | 132 |
2º | Webber | Red Bull | 1’19″184 | 97 |
3º | Ricciardo | Toro Rosso | 1’19″587 | 100 |
4º | Bianchi | Force India | 1’20″221 | 46 |
5º | Raikkonen | Lotus | 1’20»239 | 117 |
6º | Di Resta | Force India | 1’20″272 | 69 |
7º | Massa | Ferrari | 1’20″454 | 95 |
8º | Button | McLaren | 1’20″688 | 85 |
9º | Pérez | Sauber | 1’20″711 | 68 |
10º | Maldonado | Williams | 1’21″197 | 97 |
11º | Kovalainen | Caterham | 1’21″518 | 139 |
12º | De la Rosa | HRT | 1’22″128* | 64 |
Tercerca jornada.
En la tercera sesión lidera Rosberg, el otro Mercedes GP. Esta scuderia consigue así el 50% del liderazgo en estas sesiones.
Tiempos de la tercera jornada en Jerez
(* coche de la temporada pasada)
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1º | Rosberg | Mercedes | 1’17″613* | 118 |
2º | Grosjean | Lotus | 1’18″419 | 117 |
3º | Vettel | Red Bull | 1’19″297 | 96 |
4º | Hamilton | McLaren | 1’19″464 | 80 |
5º | Vergne | Toro Rosso | 1’19″734 | 79 |
6º | Pérez | Sauber | 1’19″770 | 48 |
7º | Alonso | Ferrari | 1’20″412 | 67 |
8º | Senna | Williams | 1’21″293 | 125 |
9º | Van der Garde | Caterham | 1’23″324 | 74 |
10º | Bianchi | Force India | – | 2 |
Cuarta jornada.
En la última sesión sobre Jerez el líder ha sido jugador local: Fernando Alonso, el de Ferrari se lleva ese mejor tiempo de la sesión. Sin embargo, los tiempos de Schumacher y Rosberg fueron mejores que los del Mercedes GP que corren con el coche del año pasado. Parece que los coches de este año serán más lentos que los del año pasado.
Tiempos de la cuarta jornada en Jerez
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1º | Alonso | Ferrari | 1’18″877 | 39 |
2º | Vergne | Toro Rosso | 1’19″597 | 80 |
3º | Vettel | Red Bull | 1’19″606 | 50 |
4º | Hamilton | McLaren | 1’19″640 | 86 |
5º | Grosjean | Lotus | 1’19″729 | 95 |
6º | Kobayashi | Sauber | 1’19″834 | 76 |
7º | Hulkenberg | Force India | 1’19″977 | 90 |
8º | Senna | Williams | 1’20″132 | 125 |
9º | Trulli | Caterham | 1’22″198 | 117 |
Hasta aquí las sesiones de pretemporada de Jerez. La próxima cita será en la primera tandas de libres de Barcelona a finales de febrero (21-22-23 y 24).
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GP de Brasil, circuito de Sao Paulo 2010: la carrera.
Publicado por elloboiberico
GP de Brasil, circuito de Sao Paulo 2010.
La carrera arrancará a las 17:00. Por circunstancias personales no sé si podré ir actualizando el blog durante la carrera o lo haré después.
Pero lo importante es que arranca el penúltipo GP de esta temporada y hay mucho en juego. Una inesperada pole del Hulkenberg al mando de su Williams seguido muy de cerca de Webber, Vettel, Hamilton y Alonso.
¿Hulkenberg será conservador para no verse envuelto en la batalla de estos hombres o por otro lado aprovechará que no tiene nada que perder a diferencia de los hombres de atrás y luchará al límite?
Y por otro lado los hombres de atrás el que más agresivo debe ser y suele ser es Lewis Hamilton. ¿Cómo reaccionarán los Red Bull? ¿Atacará Vettel a Webber?
La salida.
Tremenda salida, muy bien todos y sin accidentes. Los Red Bull pronto superan a Hulkenberg.
¡Vaya duelo! Hamilton y Alonso pelean duro por la posición mientras Hulkenberg hace tapón y los Red Bull se alejan.
Finalmente lo consigue, Fernando pasa a Hamilton. Su próxima presa es Hulkenberg, que está aguantando muy bien. Finalmente le pasa, pero le ha costado demasiadas vueltas y los Red Bull están ya lejos.
Ahora Hamilton intenta sobrepasar a Hulkenberg, pero no lo consigue, el Williams resiste todo lo que puede.
Parada en boxes.
Empieza las paradas en boxes, primero Button que sale muy atrás pero parando primero debería remontar después.
Felipe Massa es el siguiente. Pero a la vuelta siguiente vuelve a entrar, no le han apretado bien un tornillo, la carrera se la va a hacer muy cuesta arriba.
Empiezan a parar el resto de coches, Fernando y los Red Bull se esperan a tener suficiente margen de tiempo con el resto.
Con suficiente margen van parando en boxes, primero Fernando. Detrás de él Vettel y luego Webber. Todos conservan posición, su distancia con el resto de pilotos es demasiado grande.
Últimas vueltas.
Safety car en pista, Vitantonio Liuzi se sale en las eses de Senna y destroza su Force India, afortunadamente sale por su propio pie y sin problemas.
Vuelta 54, se retira el safetycar, muchos doblados delante de Alonso, y Hamilton pegado a él con gomas nuevas (ha parado en boxes al salir el safety car) podría ser peligroso.
Vuelta 66 Kobayashi super a Alguersuari y le priva de la última posición con derecho a puntos, una pena para el español.
¡Bandera a cuadros para Sebastian Vettel!
Todo por decidir en Abu Dhabi. Hamilton lo tiene imposible, tendría que ganar y que el resto de pilotos por delante no puntuen. De ganar Webber sería campeón del mundo si Alonso no es segundo y de hacerlo Vettel lo sería si Alonso queda peor de la quinta posición.
Por tanto si Alonso gana o es segundo será campeón hagan lo que hagan el resto de pilotos.
Out:
- Vitantonio Liuzi, Force India.
Resultados final de carrera.
Clasificación de pilotos.
Clasificación de scuderias.
Pos | Team | Points |
---|---|---|
1 | RBR-Renault | 469 |
2 | McLaren-Mercedes | 421 |
3 | Ferrari | 389 |
4 | Mercedes GP | 202 |
5 | Renault | 145 |
6 | Williams-Cosworth | 69 |
7 | Force India-Mercedes | 68 |
8 | BMW Sauber-Ferrari | 44 |
9 | STR-Ferrari | 11 |
10 | Lotus-Cosworth | 0 |
11 | HRT-Cosworth | 0 |
12 | Virgin-Cosworth | 0 |
Y hasta aquí la F1, nos despedimos hasta el fin de semana del 14 de n0viembre, día en que acabará esta temporada 2010 de F1 y sabremos por fin el nombre del campeón del mundo.
Por lo pronto lo que sí se ha decidido es que el mundial de constructores 2010 es para el equipo Red Bull. Mucho es el mérito de este equipo que en pocos años desde que llegaron a la F1 han conseguido desarrollar el mejor coche de la parrilla.
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GP de Brasil, circuito de Sao Paulo (Interlagos) 2010: circuito, libres 1, libres 2, libres 3 y clasificación.
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GP de Brasil, circuito de Sao Paulo 2010.
Llegó el momento de celebrar el Grande Prêmio do Brasil, la penúltima prueba de la temporada 2010. La prueba se disputará una vez más en el autódromo José Carlos Pace, localizado en Sao Paulo y más conocido por su antiguo nombre, Interlagos. Aquí se han decidido mundiales, en 2007 entre Hamilton, Alonso y Raikkonen y en 2008 entre Massa y Hamilton.
Y una vez más podría tener la clave del mundial. Fernando Alonso lidera con escasos 11 puntos sobre Webber. Si el asturiano ganara y Webber fuera quinto o peor Fernando se coronaría campeón del mundo 2010 siendo su tercer campeonato.En Ferrari lo tienen claro, hay que apoyar a Alonso.
Sin embargo esto va a ser difícil y las apuestas dan por vencedor a Sebastian Vettel en este GP. ¿Qué estrategia seguirá Red Bull? Si no se centran en Webber la disputa con Vettel les podría dejar sin mundial a favor de Fernando Alonso. Si Webber ganara las dos carreras que quedan independientemente de lo que hagan los demás sería campeón del mundo. Por último… ¿Conseguirán los McLaren no quedarse sin oportunidades tras este GP?
Trazado del circuito.
Ahora veamos el circuito al detalle. Primero con Jaime Alguersuari explicando las características del circuito y luego con un video de un videojuego en primera persona. Atentos al tiempo que se marca el del videojuego.
Vencedores del GP de Brasil.
Datos del circuito.
- Longitud:4309 metros
- Vueltas:71
- Dist. de carrera:305.939 km
- Veloc. máxima:325 km/h
- Curvas:13
Ficha técnica.
Frenos: Exigencia media
Motor: 65 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: –
Carga aerodinámica: Media
Consumo gasolina: 1,9 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 37
Primer GP: 1973
Récord de vuelta: 2004
Records del circuito
Viernes 5
Libres 1.
Empieza la primera sesión de libres en Brasil. Lobato ha explicado el tema motores en Ferrari. Al parecer Fernando usa el motor que usó en Bahrein limitado para los libres y en clasificación y carrera el de Monza que está fresco frente al primero que está en las últimas. De modo que aún rompiendo el primero en los libres de este fin se semana lo esperable es que el otro aguante lo que queda de temporada.
Sebastian Buemi será penalizado con cinco puestos en clasificación y también Adrian Sutil, en ambos casos penalizaciones por conducción peligrosa en el anterior GP. Sutil se defiende argumentando que sufrió problemas con el freno del coche.
Previsión de lluvia para mañana, por lo que seguramente la clasificación se hará sobre asfalto mojado.
Vitali Petrov se accidenta y queda fuera de la sesión a escasos minutos de que acabe. Los Ferrari están muy atrás por su programa ahorro de motores. Ahora es Fernando el que se queda fuera, el motor de Bahrein ha dicho basta, buen servicio ha dado, pero esto ya se esperaba. Kobayashi se accidenta y queda fuera.
Libres 2.
Con el segundo motor que lleva Fernando ya se ha colocado en las primeras posiciones. Según han dicho, no será como dije en los libres 1, este motor no será el que lleve en la clasificación y carrera, es otro que tiene menos Km que el que lleva ahora. Esperemos que ese motor de mañana aguante lo que queda de temporada porque ya no le quedan más.
Red Bull, McLaren y Ferrari, las tres scuderias que luchan por el mundial y sus pilotos ocupan las seis primeras posiciones en la tabla de tiempos. ¡El coche de Massa se para! ¿Qué está pasando en Ferrari? Parece que ha sido un problema con el hidráulico.
Sábado 6.
Libres 3.
Pos. | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo |
---|---|---|---|---|
1 | Robert Kubica | Renault | Renault | 00:01’19»191 |
2 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 00:01’19»500 |
3 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | 00:01’19»536 |
4 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | 00:01’19»735 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | 00:01’19»791 |
6 | Vitaly Petrov | Renault | Renault | 00:01’19»887 |
7 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’20»009 |
8 | Nico Rosberg | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’20»056 |
9 | Jenson Button | McLaren | Mercedes | 00:01’20»164 |
10 | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth | 00:01’20»320 |
11 | Mark Webber | Red Bull | Renault | 00:01’20»337 |
12 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’20»421 |
13 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari | 00:01’20»452 |
14 | Nico Hulkenberg | Williams | Cosworth | 00:01’20»535 |
15 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’20»541 |
16 | Vitantonio Liuzzi | Force India | Mercedes | 00:01’20»546 |
17 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes | 00:01’20»613 |
18 | Nick Heidfeld | Sauber | Ferrari | 00:01’20»985 |
19 | Jarno Trulli | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’22»326 |
20 | Timo Glock | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’22»449 |
21 | Heikki Kovalainen | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’22»874 |
22 | Lucas di Grassi | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’23»194 |
23 | Bruno Senna | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’23»358 |
24 | Christian Klien | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’23»650 |
Clasificación.
¡Sorprendente clasificación! Llena de sorpresas y que asegura una salida mañana apasionante en lo que será la penúltima carrera del mundial.
Q1.
Pos. | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | 00:01’18»987 | |
2 | Mark Webber | Red Bull | Renault | 00:01’19»025 | 00’00»038 |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 00:01’19»160 | 00’00»173 |
4 | Robert Kubica | Renault | Renault | 00:01’19»249 | 00’00»262 |
5 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari | 00:01’19»741 | 00’00»754 |
6 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | ||
7 | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth | 00:01’19»799 | 00’00»812 |
8 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’19»879 | 00’00»892 |
9 | Jenson Button | McLaren | Mercedes | 00:01’19»905 | 00’00»918 |
10 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | 00:01’19»931 | 00’00»944 |
11 | Nico Hulkenberg | Williams | Cosworth | 00:01’20»050 | 00’01»063 |
12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’20»096 | 00’01»109 |
13 | Nico Rosberg | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’20»153 | 00’01»166 |
14 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’20»158 | 00’01»171 |
15 | Nick Heidfeld | Sauber | Ferrari | 00:01’20»174 | 00’01»187 |
16 | Vitaly Petrov | Renault | Renault | 00:01’20»189 | 00’01»202 |
17 | Vitantonio Liuzzi | Force India | Mercedes | 00:01’20»592 | 00’01»605 |
18 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes | 00:01’20»830 | 00’01»843 |
19 | Timo Glock | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’22»130 | 00’03»143 |
20 | Jarno Trulli | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’22»250 | 00’03»263 |
21 | Heikki Kovalainen | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’22»378 | 00’03»391 |
22 | Lucas di Grassi | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’22»810 | 00’03»823 |
23 | Christian Klien | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’23»083 | 00’04»096 |
24 | Bruno Senna | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’23»796 | 00’04»809 |
Q2.
Pos. | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mark Webber | Red Bull | Renault | 00:01’18»516 | |
2 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 00:01’18»691 | 00’00»175 |
3 | Robert Kubica | Renault | Renault | 00:01’18»877 | 00’00»361 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | 00:01’18»921 | 00’00»405 |
5 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’18»923 | 00’00»407 |
6 | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth | 00:01’18»925 | 00’00»409 |
7 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | 00:01’19»010 | 00’00»494 |
8 | Nico Hulkenberg | Williams | Cosworth | 00:01’19»144 | 00’00»628 |
9 | Vitaly Petrov | Renault | Renault | 00:01’19»153 | 00’00»637 |
10 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | 00:01’19»200 | 00’00»684 |
11 | Jenson Button | McLaren | Mercedes | 00:01’19»288 | 00’00»772 |
12 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari | 00:01’19»385 | 00’00»869 |
13 | Nico Rosberg | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’19»486 | 00’00»970 |
14 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’19»581 | 00’01»065 |
15 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’19»847 | 00’01»331 |
16 | Nick Heidfeld | Sauber | Ferrari | 00:01’19»899 | 00’01»383 |
17 | Vitantonio Liuzzi | Force India | Mercedes | 00:01’20»357 | 00’01»841 |
Q3.
Pos. | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Hulkenberg | Williams | Cosworth | 00:01’14»470 | |
2 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 00:01’15»519 | 00’01»049 |
3 | Mark Webber | Red Bull | Renault | 00:01’15»637 | 00’01»167 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | 00:01’15»747 | 00’01»277 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | 00:01’15»989 | 00’01»519 |
6 | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth | 00:01’16»203 | 00’01»733 |
7 | Robert Kubica | Renault | Renault | 00:01’16»552 | 00’02»082 |
8 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’16»925 | 00’02»455 |
9 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | 00:01’17»101 | 00’02»631 |
10 | Vitaly Petrov | Renault | Renault | 00:01’17»656 | 00’03»186 |
Parrilla de salida.
Pos. | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Hulkenberg | Williams | Cosworth | 00:01’14»470 | |
2 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 00:01’15»519 | 00’01»049 |
3 | Mark Webber | Red Bull | Renault | 00:01’15»637 | 00’01»167 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | 00:01’15»747 | 00’01»277 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | 00:01’15»989 | 00’01»519 |
6 | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth | 00:01’16»203 | 00’01»733 |
7 | Robert Kubica | Renault | Renault | 00:01’16»552 | 00’02»082 |
8 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’16»925 | 00’02»455 |
9 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | 00:01’17»101 | 00’02»631 |
10 | Vitaly Petrov | Renault | Renault | 00:01’17»656 | 00’03»186 |
11 | Jenson Button | McLaren | Mercedes | 00:01’19»288 | |
12 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari | 00:01’19»385 | |
13 | Nico Rosberg | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’19»486 | |
14 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’19»581 | |
15 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’19»847 | |
16 | Nick Heidfeld | Sauber | Ferrari | 00:01’19»899 | |
17 | Vitantonio Liuzzi | Force India | Mercedes | 00:01’20»357 | |
18 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes | 00:01’20»830 | |
19 | Timo Glock | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’22»130 | |
20 | Jarno Trulli | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’22»250 | |
21 | Heikki Kovalainen | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’22»378 | |
22 | Lucas di Grassi | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’22»810 | |
23 | Christian Klien | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’23»083 | |
24 | Bruno Senna | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’23»796 |
Lo único que nos queda es la carrera de mañana, una carrera decisiva. De ella podría salir Fernando Alonso como campeón del mundo, el mundial podría ajustarse más todavía o algunos pilotos podrían quedar definitivamente fuera de la lucha.
Etiquetas: 2010, Adrian Sutil, Christian Klien, circuito de Sao Paulo, Clasificación, F1, Fórmula 1, Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Force India, GP de Brasil, Heikki Kovalainen, Hispania Racing F1 Team, Jaime Alguersuari, Jarno Trulli, Jenson Button, Kamui Kobayashi, Lewis Hamilton, Libres 1, Libres 2, Libres 3, Lotus F1 Racing, Lucas Di Grassi, Mark Webber, McLaren, Mercedes GP, Michael Schumacher, Nico Hulkenberg, Niko Rosberg, Pedro De la Rosa, Renault, Robert Kubica, Rubens Barrichello, Sakon Yamamoto, Sauber, Sebastian Buemi, Sebastian Vettel, Timo Glock, Toro Rosso, Virgin Racing, Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi, Williams
GP de la República de Corea, circuito de Yeongam 2010: La carrera.
Publicado por elloboiberico
¡Estrenamos GP en Corea!
¡Lluvia sobre Corea! Sí, todos recordamos haber leído que había un 100% de lluvia pero esto demuestra una máxima en ciencias: no existe el 100%.
Ante la que está cayendo se retrasa el inicio de la carrera 10 minutos. Se anuncia que la carrera empezará tras el safety car.
La salida.
Apenas tres vueltas sobre la pista tras el safety car y sale la bandera roja. Pilotos como Fernando Alonso opinan que la pista está impracticable si bien hay otros como Lewis Hamilton que consideran que se ha corrido en peores condiciones.
¿Podría ser fallo del drenaje de este nuevo circuito? Por que la intensidad de la lluvia no parace tanta para lo anegada que está la pista. A partir de ahora, tras cuatro vueltas, toca esperar a que mejore las condiciones de la pista reanundándose la carrera en esta vuelta 4.
Una hora y cinco minutos después se relanza la carrera nuevamente detrás del safety car. Hay mucha menos agua, parece que podrán correr sin problemas con los neumáticos de lluvia extrema.
Llegamos a la vuelta 12 siguiendo al safetycar. Por radio se informa a Fernando Alonso que las predicciones en Ferrari son que aún habrá más lluvia durante los próximos cinco minutos. A este ritmo podríamos superar el récord de Monte Fuji de 17 vueltas tras el safety car.
17 vueltas tras el safety car cuando este anuncia que se retira al final de esta vuelta. Lewis Hamilton parecía impaciente por radio hablando con su equipo, Lobato teme las reacciones del británico cuando se relance la carrera.
Michael Schumacher pasa a Kubicha y Nico Rosberg a Hamilton. Button ataca a Massa. Michael llega a este dúo y está muy agresivo. Trulli trompea en la primera curva (va 18).
Vettel se está marchando y Webber se está alejando de él. ¡Webber trompea! ¡Se accidenta y queda fuera el líder del mundial! ¡También Nico Rosberg que no ha podido esquivar a Webber!
Sale el safety car a la pista nuevamente tras el accidente de Webber y Rosberg.
Vuelta 23 el safety car anuncia su retirada al final de esta vuelta. Pese a que la pisa ha quedado con rastros de barro del vehículo que ha sacado el coche de Mark Webber. Se relanza la carrera, todos los pilotos parecen adoptar una actitud conservadora algo muy coherente dado lo que se ha visto en la carrera.
Bandera amarilla sobre la pista, restos de Lotus en pista, se han chocado Burno Senna (Hispania) y Jarno Truli (Lotus). Han quedado restos del Lotus sobre la pista. Truli se retira.
Luca Di Grasi contra el muro. Schumacher ahora adelanta a Jenson Button. Button adopta la decisión de parar en boxes y calzar neumáticos de lluvia, ahora es 16, en las próximas vueltas veremos si es la decisión apropiada.
Parada en boxes.
¡Lío monumental en pit lane! Parece que los intermedios están funcionando mejor y todos van parando. Aguantan Vettel y Alonso, los únicos que aguantan.
Accidente de Buemi que choca contra Glock. Entran Vettel y Fernando a boxes. ¿Le dará tiempo a llegar a Button que ha sido el primero en cambiar?
Hamilton pasa a Alonso, una de las ruedas de Alonso se le ha atascado y no salía. Safety car en pista.
Vuelta 35 se retira el safety car, todos muy muy cerca, Hamliton se pasa de frenada, un error en la conducción que le ha costado la posición, Fernando Alonso vuelve a ser segundo.
Kovalainen sancioando con un drive trough por superar la velocidad máxima permitida en el pit lane.
Sacan a Button fuera de pista, desde luego esta no es la carrera de Button. Por su parte Fernando Alonso está recortando su distancia con Sebastian Vettel, quizás aún tengamos alguna otra sorpresa.
¡Accidente de Vitaly Petrov!
¡Cuidado! ¡Hamilton al ataque contra Fernando! Fernando que había estado atacando a Vettel parece que ahora tiene algún problema con los neumáticos y le han pedido que los conserve. Pero Fernando se defiende y marca vuelta rápida.
Últimas vueltas.
Últimas 11 vueltas, sin embargo es posible que no se completen, el reglamente establece que no se superarán las dos horas rodando sobre la pista. Además la pista se está quedando poco a poco sin iluminación.
A todo esto, Vettel lidera y muy pegado a él está Fernando Alonso y por detrás Lewis Hamilton. Todos tienen que ir al límite y todos parecen tener algún tipo de problema. La visibilidad está disminuida.
¡Alonso adelanta a Vettel! ¡¡Problemas para Vettel su coche pierde velocidad!! ¡¡¡Vettel rompe motor!!! ¡¡¡Alonso lidera la carrera y de acabar así también el mundial!!!
Adrian Sutil vuelve a liarla, se choca contra un Sauber intentando un adelantamiento imposible, está vez queda fuera, el Sauber quizás llegue a boxes.
Hulkenberg para en boxes, la posición la podría ganar Jaime Alguersuari que acabaría puntuando. Button por su parte acaba de trompear. Estas últimas 3 vueltas van a ser muy duras para todos los pilotos, los neumáticos están muy deteriorados y deberán darlo todo por aguantar lo que queda.
¡Quinta victoria de la temporada para Fernando Alonso que se sitúa líder del mundial y es el único que matemáticamente podría ser campeón en Brasil!
Pero como bien dice Fernando no hay nada ganado, a fin de cuentas hasta esta carrera era Webber quien lideraba con 14 puntos de ventaja y en tan solo una carrera esta situación se ha dado completamente la vuelta.
Out:
- Mark Webber, Red Bull, accidente en la vuelta 19.
- Nico Rosberg, Mercedes GP.
- Jarno Truli, Lotus, accidente con Bruno Senna.
- Luca Di Grasi, Virgin, accidente, se le ha ido el coche y ha impactado contra el muro de la escapatoria.
- Sebastian Buemi, Toro Rosso.
- Timo Glock, Virgin.
- Vitaly Petrov, Renault, se le ha ido el coche y ha sufrido un fuerte accidente contra las protecciones, el coche ha quedado totalmente destrozado.
- Adrian Sutil, Force India, accidente intentando adelantar a un Sauber.
- Sebastian Vettel, Red Bull, rotura de motor.
Resultados final de carrera.
Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Motor |
---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | Ferrari |
2 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | Mercedes |
3 | Felipe Massa | 7 | Ferrari | Ferrari |
4 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | Mercedes |
5 | Robert Kubica | 11 | Renault | Renault |
6 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India | Mercedes |
7 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | Cosworth |
8 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber | Ferrari |
9 | Nick Heidfeld | 22 | Sauber | Ferrari |
10 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams | Cosworth |
11 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso | Ferrari |
12 | Jenson Button | 1 | McLaren | Mercedes |
13 | Heikki Kovalainen | 19 | Lotus F1 Racing | Cosworth |
14 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
15 | Sakon Yamamoto | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth |
16 | Adrian Sutil | 14 | Force India | Mercedes |
17 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | Renault |
18 | Vitaly Petrov | 12 | Renault | Renault |
19 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | Cosworth |
20 | Sébastien Buemi | 16 | Toro Rosso | Ferrari |
21 | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing | Cosworth |
22 | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing | Cosworth |
23 | Mark Webber | 6 | Red Bull | Renault |
24 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | Mercedes |
Clasificación de pilotos.
Clasificación de Scuderias.
Pos | Team | Points |
---|---|---|
1 | RBR-Renault | 426 |
2 | McLaren-Mercedes | 399 |
3 | Ferrari | 374 |
4 | Mercedes GP | 188 |
5 | Renault | 143 |
6 | Force India-Mercedes | 68 |
7 | Williams-Cosworth | 65 |
8 | BMW Sauber-Ferrari | 43 |
9 | STR-Ferrari | 11 |
10 | Lotus-Cosworth | 0 |
11 | HRT-Cosworth | 0 |
12 | Virgin-Cosworth | 0 |
Y nos despedimos de la F1 hasta el siete de noviembre, en el GP de Brasil, la penúltima prueba de la temporada 2010.
Etiquetas: 2010, Adrian Sutil, Bruno Senna, carrera, carreras, circuito de Yeongam, Clasificación, F1, Fórmula 1, Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Force India, GP de la República de Corea, Heikki Kovalainen, Hispania Racing F1 Team, Jaime Alguersuari, Jarno Trulli, Jenson Button, Kamui Kobayashi, Lewis Hamilton, Lotus F1 Racing, Lucas Di Grassi, Mark Webber, McLaren, Mercedes GP, Michael Schumacher, Nico Hulkenberg, Niko Rosberg, Pedro De la Rosa, Red Bull, Renault, Robert Kubica, Rubens Barrichello, Sakon Yamamoto, Sauber, Sebastian Buemi, Sebastian Vettel, Timo Glock, Toro Rosso, Virgin Racing, Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi, Williams
GP de la República de Corea, circuito de Yeongam 2010: circuito, libres 1, 2, 3 y clasificación.
Publicado por elloboiberico
GP de la República de Corea, circuito de Yeongam 2010.
La F1 estrena escenario trasladándose al GP de la República de Corea que organiza la carrera en el circuito de Yeongam (Jeolla del Sur). Muchas dudas teníamos sobre si este Gran Premio se disputaría finalmente dado el retraso que sus obras llevaban.
Pero finalmente Corea ha llegado y todo parece estar dispuesto. Queda loa duda sobre el comportamiento del asfalto que no podremos averiguar hasta que los coches desfilen por la pista.
A falta de tres carreras el mundial está muy apretado, veremos qué pasa en Corea.
Trazado del circuito.
Veamos virtualmente como va a ser el circuito de Yeongam.
Datos del circuito.
- Longitud: 5621 metros
- Vueltas: 55
- Dist. de carrera: 309.155 km
- Veloc. máxima: ¿? km/h
- Curvas: 18
Libres 1.
La pista no está en un estado óptimo para correr, y prácticamente el trabajo de los pilotos ha sido más que hacer tiempos, engomar el circuito. En este pequeño caos ha salido triunfante Lewis Hamilton que en tan solo cuatro vueltas que ha estado rodando ha conseguido el mejor tiempo de la sesión.
Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | Mercedes | 00:01’40»887 | |
2 | Robert Kubica | 11 | Renault | Renault | 00:01’40»968 | 00’00»081 |
3 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’41»152 | 00’00»265 |
4 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | Renault | 00:01’41»371 | 00’00»484 |
5 | Jenson Button | 1 | McLaren | Mercedes | 00:01’41»940 | 00’01»053 |
6 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’42»022 | 00’01»135 |
7 | Mark Webber | 6 | Red Bull | Renault | 00:01’42»202 | 00’01»315 |
8 | Nick Heidfeld | 22 | Sauber | Ferrari | 00:01’42»293 | 00’01»406 |
9 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams | Cosworth | 00:01’42»678 | 00’01»791 |
10 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | Cosworth | 00:01’42»883 | 00’01»996 |
11 | Vitaly Petrov | 12 | Renault | Renault | 00:01’42»896 | 00’02»009 |
12 | Felipe Massa | 7 | Ferrari | Ferrari | 00:01’43»054 | 00’02»167 |
13 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber | Ferrari | 00:01’43»309 | 00’02»422 |
14 | Adrian Sutil | 14 | Force India | Mercedes | 00:01’43»602 | 00’02»715 |
15 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | Ferrari | 00:01’43»928 | 00’03»041 |
16 | Sébastien Buemi | 16 | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’43»940 | 00’03»053 |
17 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India | Mercedes | 00:01’44»867 | 00’03»980 |
18 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’45»141 | 00’04»254 |
19 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’45»588 | 00’04»701 |
20 | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’46»613 | 00’05»726 |
21 | Heikki Kovalainen | 19 | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’47»115 | 00’06»228 |
22 | Sakon Yamamoto | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’50»347 | 00’09»460 |
23 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’50»821 | 00’09»934 |
24 | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’51»701 | 00’10»814 |
Libres 2.
En la segunda sesión de libres los tiempos han ido mejorando mucho empezando la lucha por el mejor tiempo de los aspirantes al título, incluyendo esta vez a los McLaren y también a Robert Kubicha que sabe hacer maravillas con su Renault.
Libres 3.
Los tiempos han seguido mejorando, parece que las condiciones del asfalto siguen mejorando a medida que los pilotos la van practicando. Gran sorpresa en esta sesión lo tremendamente competitivo que resultao Kubicha en su Renault, ha marcado el mejor tiempo.
Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Robert Kubica | 11 | Renault | Renault | 00:01’37»354 | |
2 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | Mercedes | 00:01’37»402 | 00’00»048 |
3 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | Ferrari | 00:01’37»426 | 00’00»072 |
4 | Mark Webber | 6 | Red Bull | Renault | 00:01’37»441 | 00’00»087 |
5 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’37»629 | 00’00»275 |
6 | Felipe Massa | 7 | Ferrari | Ferrari | 00:01’37»955 | 00’00»601 |
7 | Jenson Button | 1 | McLaren | Mercedes | 00:01’38»419 | 00’01»065 |
8 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams | Cosworth | 00:01’38»501 | 00’01»147 |
9 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’38»630 | 00’01»276 |
10 | Adrian Sutil | 14 | Force India | Mercedes | 00:01’38»632 | 00’01»278 |
11 | Vitaly Petrov | 12 | Renault | Renault | 00:01’38»668 | 00’01»314 |
12 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | Cosworth | 00:01’38»733 | 00’01»379 |
13 | Sébastien Buemi | 16 | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’39»058 | 00’01»704 |
14 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber | Ferrari | 00:01’39»145 | 00’01»791 |
15 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’39»159 | 00’01»805 |
16 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | Renault | 00:01’39»780 | 00’02»426 |
17 | Nick Heidfeld | 22 | Sauber | Ferrari | 00:01’40»289 | 00’02»935 |
18 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India | Mercedes | 00:01’41»591 | 00’04»237 |
19 | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’41»623 | 00’04»269 |
20 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’41»853 | 00’04»499 |
21 | Heikki Kovalainen | 19 | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’42»095 | 00’04»741 |
22 | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’43»111 | 00’05»757 |
23 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’43»417 | 00’06»063 |
24 | Sakon Yamamoto | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’43»880 | 00’06»526 |
Clasificación.
Tremendamente ajustada y reñida la clasificación. La riña entre Red Bull, Ferrari y McLaren por el mejor tiempo ha estado ajustadísima y apretada al último segundo antes de la bandera a cuadros.
Q1.
Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | Mercedes | 00:01’37»113 | |
2 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | Renault | 00:01’37»123 | 00’00»010 |
3 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | Ferrari | 00:01’37»144 | 00’00»031 |
4 | Mark Webber | 6 | Red Bull | Renault | 00:01’37»373 | 00’00»260 |
5 | Felipe Massa | 7 | Ferrari | Ferrari | ||
6 | Robert Kubica | 11 | Renault | Renault | 00:01’37»703 | 00’00»590 |
7 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’37»708 | 00’00»595 |
8 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’37»980 | 00’00»867 |
9 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams | Cosworth | 00:01’38»115 | 00’01»002 |
10 | Jenson Button | 1 | McLaren | Mercedes | 00:01’38»123 | 00’01»010 |
11 | Nick Heidfeld | 22 | Sauber | Ferrari | 00:01’38»171 | 00’01»058 |
12 | Vitaly Petrov | 12 | Renault | Renault | 00:01’38»174 | 00’01»061 |
13 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | Cosworth | 00:01’38»257 | 00’01»144 |
14 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber | Ferrari | 00:01’38»429 | 00’01»316 |
15 | Adrian Sutil | 14 | Force India | Mercedes | 00:01’38»572 | 00’01»459 |
16 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’38»583 | 00’01»470 |
17 | Sébastien Buemi | 16 | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’38»621 | 00’01»508 |
18 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India | Mercedes | 00:01’38»955 | 00’01»842 |
19 | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’40»521 | 00’03»408 |
20 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’40»748 | 00’03»635 |
21 | Heikki Kovalainen | 19 | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’41»768 | 00’04»655 |
22 | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’42»325 | 00’05»212 |
23 | Sakon Yamamoto | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’42»444 | 00’05»331 |
24 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’43»283 | 00’06»170 |
Q2.
Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mark Webber | 6 | Red Bull | Renault | 00:01’36»039 | |
2 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | Renault | 00:01’36»074 | 00’00»035 |
3 | Felipe Massa | 7 | Ferrari | Ferrari | 00:01’36»169 | 00’00»130 |
4 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | Mercedes | 00:01’36»197 | 00’00»158 |
5 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | Ferrari | 00:01’36»287 | 00’00»248 |
6 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’36»791 | 00’00»752 |
7 | Jenson Button | 1 | McLaren | Mercedes | 00:01’37»064 | 00’01»025 |
8 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’37»077 | 00’01»038 |
9 | Robert Kubica | 11 | Renault | Renault | 00:01’37»179 | 00’01»140 |
10 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | Cosworth | 00:01’37»511 | 00’01»472 |
11 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams | Cosworth | 00:01’37»620 | 00’01»581 |
12 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber | Ferrari | 00:01’37»643 | 00’01»604 |
13 | Nick Heidfeld | 22 | Sauber | Ferrari | 00:01’37»715 | 00’01»676 |
14 | Adrian Sutil | 14 | Force India | Mercedes | 00:01’37»783 | 00’01»744 |
15 | Vitaly Petrov | 12 | Renault | Renault | 00:01’37»799 | 00’01»760 |
16 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’37»853 | 00’01»814 |
17 | Sébastien Buemi | 16 | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’38»594 | 00’02»555 |
Q3.
Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | Renault | 00:01’35»585 | |
2 | Mark Webber | 6 | Red Bull | Renault | 00:01’35»659 | 00’00»074 |
3 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | Ferrari | 00:01’35»766 | 00’00»181 |
4 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | Mercedes | 00:01’36»062 | 00’00»477 |
5 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’36»535 | 00’00»950 |
6 | Felipe Massa | 7 | Ferrari | Ferrari | 00:01’36»571 | 00’00»986 |
7 | Jenson Button | 1 | McLaren | Mercedes | 00:01’36»731 | 00’01»146 |
8 | Robert Kubica | 11 | Renault | Renault | 00:01’36»824 | 00’01»239 |
9 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’36»950 | 00’01»365 |
10 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | Cosworth | 00:01’36»998 | 00’01»413 |
Parrilla de salida.
Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | Renault | 00:01’35»585 | |
2 | Mark Webber | 6 | Red Bull | Renault | 00:01’35»659 | 00’00»074 |
3 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | Ferrari | 00:01’35»766 | 00’00»181 |
4 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | Mercedes | 00:01’36»062 | 00’00»477 |
5 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’36»535 | 00’00»950 |
6 | Felipe Massa | 7 | Ferrari | Ferrari | 00’00»986 | |
7 | Jenson Button | 1 | McLaren | Mercedes | 00:01’36»731 | 00’01»146 |
8 | Robert Kubica | 11 | Renault | Renault | 00:01’36»824 | 00’01»239 |
9 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | Mercedes | 00:01’36»950 | 00’01»365 |
10 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | Cosworth | 00:01’36»998 | 00’01»413 |
11 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams | Cosworth | 00:01’37»620 | |
12 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber | Ferrari | 00:01’37»643 | |
13 | Nick Heidfeld | 22 | Sauber | Ferrari | 00:01’37»715 | |
14 | Adrian Sutil | 14 | Force India | Mercedes | 00:01’37»783 | |
15 | Vitaly Petrov | 12 | Renault | Renault | 00:01’37»799 | |
16 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’37»853 | |
17 | Sébastien Buemi | 16 | Toro Rosso | Ferrari | 00:01’38»594 | |
18 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India | Mercedes | 00:01’38»955 | |
19 | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’40»521 | |
20 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’40»748 | |
21 | Heikki Kovalainen | 19 | Lotus F1 Racing | Cosworth | 00:01’41»768 | |
22 | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing | Cosworth | 00:01’42»325 | |
23 | Sakon Yamamoto | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’42»444 | |
24 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | 00:01’43»283 |
Ahora ya sabemos como empezará el GP mañana, veremos como acaba todo esto y cómo modificará esto a la situación del mundial.
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GP de Japón, circuito de Suzuka 2010: la carrera.
Publicado por elloboiberico
¡Empieza la carrera de Japón!
Empieza la primera de las cuatro últimas carreras del mundial 2010, uno de los más, por no decir directamente el más ajustado de la historia de la F1.
La salida.
Muy buena salida de Kubicha que pasa a Webber. Buttton habái pasado a Alonso pero este recupera posición.
Nada más salir se han accidentado Petrov (Renault) y Felipe Massa (Ferrari), Niko Hulkenberg (Williams) y Vitantono Liuzzi (Forece India).
Nico Rosber a boxes, Senna y Timo Glock mientras el safety car está en pista.
¡Se para el coche de Robert Kubicha! El Renault está averiado, y el excelente fin de semana de Kubicha se pierde. Ahora Webber es segundo y Fernando tercero. En la repetición se ve que ha perdido un neumático, pero realización no ha puesto el momento en que lo pierde. Hamilton se sitúa quintoy Button cuarto.
Este GP de Japón 2010 ya queda para el recuerdo como uno de los más accidentados, puesto que el safety car no suele salir en este circuito y el número de abandonos suele ser reducido.
Vuelta 6: se relanza la carrera. Recordemos que Button ha salido con neumático duro, tiene una ocasión de oro para adelantar posiciones al retrasar al máximo su parada en boxes.
Parada en boxes.
Empiezan las paradas en boxes, se adelantan Adrian Sutil y Nick Heidfield. Vuelta 22 para Jaime Alguersuari, sale de boxes en la posición doce.
Vuelta 23: parada en boxes de Lewis Hamilton. Fernando no tardará en entrar a boxes, ahora está rodando mejor que los Red Bull. Para Michael Schumacher en boxes, sale por detrás de Rosberg. Al doblar a un Virgin Fernando ha perdido mucho tiempo, el Virgin no se ha apartado bien.
Para Sebastian Vettel y Fernando Alonso en boxes. Salen tercero y cuarto respectivamente. En la vuelta siguiente para Mark Webber, se coloca su salida entre Vettel y Fernando. Ahora lidera la carrera Button, que recordemos que lleva neumáticos duros y tardará bastante más en hacer su parada en boxes.
Ahora Button está frenando la cabeza de carrera y las distancias de los primeros pilotos se están acortando, Fernando Alonso está recortando su distancia con los Red Bull vuelta ha vuelta y marca una vuelta rápida.
No sólo esas distancias se reducen, Lewis Hamilton le está recortando a Fernando. Y para Button en boxes saliendo quinto, Hamilton queda por delante de Button.
Últimas vueltas.
A falta de 11 vueltas para el final de carrera es Button quien pone en apuros a Hamilton, a quien está recortando distancia a un ritmo de vértigo. Por su parte, Alonso sigue aguantando posición y mostrándose a Webber.
Adrian Sutil rompe motor y resbala con el aceite que él mismo está soltando. Afortunadamente recupera el control del coche y entra en boxes.
Repasemos: lidera Vettel, le siguen Webber y Alonso. Los tres es´tan corriendo al mismo nivel. Button va cuarto y Hamilton quinto con problemas con la caja de cambios. Si este problema le obliga a cambiar otra vez la caja de cambios sería sancionado en el GP de Corea. Faltan cinco vueltas.
¡Accidente! Rosberg ha perdido un nuemático y se ha salido chocándose contra las protecciones. Rosberg fuera.
Kobayashi sigue su remontada, sus adelantamientos están siendo extraordinariamente agresivos y peligrosos.
¡Bandera a cuadros! Vettel consigue su tercera victoria de la temporada empatando a puntos con Fernando Alonso (Fernando conserva posición en el mundial por tener una victoria más) y ambos a 15 puntos de Mark Webber.
Out:
- Petrov, Renault (accidente en la primera vuelta).
- Vitantonio Liuzzi, Force India (accidente en la primera vuelta).
- Niko Hulkenberg, Williams (accidente en la primera vuelta).
- Felipe Massa, Ferrari (accidente en la primera vuelta).
- Robert Kubicha, Renault (pierde un neumático en la vuelta 3).
- Lucas di Grassi, Virgin Racing.
- Adrian Sutil, Force India, rotura de motor en la vuelta 46.
- Nico Rosberg, Mercedes GP, accidente en la vuelta 49.
Resultados final de carrera.
Clasificación de pilotos.
Clasificación de scuderias.
Pos | Team | Points |
---|---|---|
1 | RBR-Renault | 426 |
2 | McLaren-Mercedes | 381 |
3 | Ferrari | 334 |
4 | Mercedes GP | 176 |
5 | Renault | 133 |
6 | Force India-Mercedes | 60 |
7 | Williams-Cosworth | 58 |
8 | BMW Sauber-Ferrari | 37 |
9 | STR-Ferrari | 11 |
10 | Lotus-Cosworth | 0 |
11 | HRT-Cosworth | 0 |
12 | Virgin-Cosworth | 0 |
Así quedan las cosas en el mundo de la F1 hasta la próxima cita el próximo fin de semana del 24 de octubre en el GP de Corea. En apenas 3 carreras se decidirá un campeón.
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GP de Japón, circuito de Suzuka 2010: circuito, libres 1 y 2.
Publicado por elloboiberico
GP de Japón, circuito de Suzuka 2010.
La F1 celebra el primero de sus últimos 4 GPs de la temporada 2010, el GP de Japón que un año más se celebra en el circuito de Suzuka. El mundial está más apretado a cada carrera que pasa y posiblemente no tengamos un ganador hasta la bandera a cuadros del último GP.
Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Sebastian Vettel saben lo que es ganar en este GP.
Trazado del circuito.
Vamos a ver en unos vídeos el trazado del circuito al que deberán hacer frente este fin de semana los pilotos.
Vencedores del GP de Japón.
Datos del circuito.
- Longitud:5807 metros
- Vueltas:53
- Dist. de carrera:307.771 km
- Veloc. máxima: 330 km/h
- Curvas:21
- Distancia total: 307.771 km
Récords del circuito.
Libres 1.
Mientras que los Red Bull asustan y parecen dispuestos a recuperar su monopolio sobre el liderazgo de las carreras, la otra noticia de la seisión la protagoniza Lewis Hamilton quien tras conseguir el quinto mejor tiempo ha tenido un accidente dañando seriamente su Mc Laren y se perderá la segunda tanda de entrenamientos libres.
Libres 2.
Mañana se acabarán los entrenamientos y empezará a decidirse el fin de semana con la clasificación, hasta mañana.
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